คนขับ “อูเบอร์” เชียงใหม่ย้ำ ไม่ใช่คู่แข่งรถสี่ล้อแดง แค่ทางเลือกคนเดินทาง

ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - คนขับรถอูเบอร์เชียงใหม่เปิดใจไม่ได้วางตัวเป็นคู่แข่งแย่งลูกค้ารถสี่ล้อแดง แค่หวังเป็นทางเลือกให้ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางและเติมเต็มระบบขนส่งมวลชนของเมือง ชี้ผลตอบรับที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องตามลำดับสะท้อนให้เห็นภาพบางอย่าง หวังหน่วยงานเกี่ยวข้องรับฟังและนำไปใช้ในการปรับเปลี่ยนกรอบกฎหมายให้สอดคล้องกับความเป็นจริง

ขณะนี้กระแสเกี่ยวกับการให้บริการของอูเบอร์ และแกรบ ในจังหวัดเชียงใหม่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง ทั้งฝ่ายผู้โดยสารที่ใช้บริการที่สนับสนุน เนื่องจากมีความพึงพอใจมากกว่าทั้งในเรื่องค่าโดยสารที่ถูกกว่าและสะดวกสบายมากกว่า ขณะที่ฝ่ายที่ต่อต้านทั้งขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ และรถสี่ล้อแดงรับจ้าง รวมทั้งรถตุ๊กตุ๊ก ที่ระบุว่าการให้บริการดังกล่าวผิดกฎหมาย เพราะการนำรถยนต์ส่วนบุคคลมารับส่งผู้โดยสารและเป็นการแย่งอาชีพ จึงมีการช่วยกันระดมหาเบาะแสและล่อซื้อเพื่อให้เจ้าหน้าที่จับกุมและดำเนินการตามกฎหมายกับคนที่ขับรถอูเบอร์ และแกรบ ซึ่งมีการทำกันอย่างเป็นเรื่องเป็นราว

ขณะที่จากการทดสอบใช้บริการและพูดคุยกับคนขับรถอูเบอร์ในตัวเมืองเชียงใหม่ จำนวน 2 ราย ในวันนี้ (9 มี.ค. 60) ได้รับการเปิดเผยในทิศทางเดียวกันว่า เลือกมาขับรถอูเบอร์ให้บริการรับส่งผู้โดยสารเนื่องจากชอบงานอิสระและเป็นการหารายได้เสริม โดยกว่าจะเริ่มขับให้บริการได้ทางอูเบอร์จะมีการตรวจสอบคุณสมบัติทุกอย่างละเอียด ทั้งประวัติอาชญากรรม และสภาพรถ รวมทั้งมีการอบรมการให้บริการ เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้ใช้บริการ

ตั้งแต่ที่ให้บริการมาพบว่าผู้ใช้บริการมีความพึงพอใจการให้บริการทั้งสภาพรถและอัตราค่าโดยสาร รวมทั้งมีความมั่นใจและเชื่อถือกันได้ทั้งคนขับและผู้โดยสารด้วย เพราะต่างจะทราบข้อมูลเบื้องต้นของกันและกันแล้วจากแอปพลิเคชันที่ใช้เรียกรถ

สำหรับกรณีที่มีการล่อซื้อและจับกุมโดยระบุว่าการให้บริการผิดกฎหมายเนื่องจากนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาให้บริการ และคนขับไม่มีใบขับขี่รถสาธารณะนั้น ยอมรับว่ารู้สึกกังวลบ้าง เพราะในช่วงนี้พบว่าทางกลุ่มคนขับรถสี่ล้อแดงรับจ้างหรือคนขับตุ๊กตุ๊กจะคอยถ่ายรูปอยู่ตลอด ซึ่งที่ผ่านมายังไม่เคยถูกจับกุมและเสียค่าปรับ แต่ในกรณีที่โดนจับกุมและเสียค่าปรับ ทางอูเบอร์จะจ่ายคืนให้คนขับในภายหลัง ซึ่งโดยส่วนตัวมองว่าการให้บริการของอูเบอร์ รวมทั้งแกรบนั้นเป็นทางเลือกสำหรับผู้คนที่ต้องการใช้บริการรถสาธารณะ

การที่ผู้คนตอบรับและเลือกที่จะใช้บริการของอูเบอร์และแกรบมากขึ้นตามลำดับนั้น น่าจะเป็นการสะท้อนให้เห็นอะไรบางอย่างเกี่ยวกับระบบขนส่งมวลชนในเมืองเชียงใหม่ ซึ่งทางหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องน่าจะรับฟังและนำไปใช้เป็นฐานข้อมูลทำการปรับเปลี่ยน หรือพัฒนาข้อกฎหมายให้สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริง

ทั้งนี้ มองว่าการเข้ามาให้บริการของอูเบอร์และแกรบนั้นไม่ได้เข้ามาเป็นคู่แข่งของรถสี่ล้อแดงหรือรถตุ๊กตุ๊ก รวมทั้งรถบริการสาธารณะอื่นๆ ที่มีอยู่เดิม แต่เป็นการเข้ามาเป็นทางเลือกและเกื้อหนุนกันให้ระบบขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่ดีขึ้น ซึ่งหากมีกฎหมายที่เอื้อต่อการให้บริการด้วยแล้วก็น่าจะยิ่งเป็นเรื่องที่ดี

ด้าน นายชาญชัย กีฬาแปง ขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ กล่าวว่า กรณีของอูเบอร์ และแกรบนั้น หากเป็นการนำรถบริการสาธารณะที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย และผู้ขับมีใบอนุญาตขับขี่รถสาธารณะย่อมสามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม ที่มีการให้บริการกันอยู่ในเชียงใหม่เวลานี้ เป็นการนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาวิ่งรับส่งผู้โดยสาร และผู้ขับไม่มีใบอนุญาตขับขี่รถสาธารณะ ซึ่งมีความผิดตามกฎหมาย และเมื่อมีการแจ้งเบาะแสหรือพบการกระทำความผิดดังกล่าว เจ้าหน้าที่จึงต้องดำเนินการลงโทษตามกฎหมายกับคนขับรถอูเบอร์ หรือแกรบ ซึ่งมีโทษปรับ 2,000 บาท

ส่วนนายสิงห์คำ นันติ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด ซึ่งมีสมาชิกเป็นรถสี่ล้อแดงรับจ้างในเมืองเชียงใหม่กว่า 2,400 คัน ยอมรับว่า เวลานี้ทางสมาชิกรถสี่ล้อแดงได้ร่วมมือกันตั้งชุดเฉพาะกิจขึ้นมาในการถ่ายรูปและหาหลักฐานการกระทำความผิดของรถยนต์ที่ให้บริการของอูเบอร์ และแกรบ เพื่อส่งมอบให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการตามกฎหมาย

มองว่าการให้บริการของอูเบอร์ และแกรบเป็นการเอาเปรียบรถสี่ล้อแดงรับจ้างที่ทำถูกต้องตามกฎหมาย และอาจจะไม่เป็นผลดีต่อผู้รับบริการด้วย เพราะคนขับรถอูเบอร์ และแกรบไม่มีใบขับขี่รถสาธารณะเหมือนคนขับรถสี่ล้อแดงที่ผ่านการสอบใบขับขี่มาแล้ว และมีการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมกว่าจะได้รับใบขับขี่รถสาธารณะ

ส่วนกระแสต่อต้านหรือตำหนิการให้บริการของรถสี่ล้อแดงรับจ้างนั้น มองว่าเป็นความเห็นส่วนตัวของคนที่ไม่ชอบและหยิบยกเฉพาะสิ่งที่ไม่ดีหรือภาพด้านลบมาขยายความเท่านั้น