ส่องบิ๊กโปรเจกต์ปั้น “ปาย” : ชงขยายสนามบิน-ลุ้น สนช.หนุน

ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - สนช.เดินสายฟังเสียงชุมชนชาวปายกระตุ้นการท่องเที่ยว สมาคมฯ ปัดฝุ่นผลการศึกษาปี 52 ลุ้นขยายสนามบินปายเพิ่ม รับเครื่อง 70-80 ที่นั่งได้ หนุนโครงการ “เส้นทางมังกร-ทัวร์ทั่วแม่ฮ่องสอนผ่าน ทล.1095” พร้อมชงสร้างอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่

นายชาญวิทย์ วสยางกูร, พลเอก ศุภวุฒิ อุตมา, นางกาญจนารัตน์ ลีวิโรจน์, พลอากาศเอก ณรงค์ศักดิ์ สังขพงษ์, นายประมุท สูตะบุตร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ พร้อมคณะ ได้เปิดเวทีพบปะประชาชน (คณะเล็ก ชุดที่ 2) ศึกษาปัญหาด้านการจัดการการท่องเที่ยว เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา (25 ก.พ.) ณ ห้องประชุมที่ว่าการอำเภอปาย

โดยมีนายธนกฤต ฉันทะจำรัสศิลป์ นายอำเภอปาย จ.แม่ฮ่องสอน พร้อมตัวแทนภาคประชาชนชาวปายหลายภาคส่วน เช่น ผู้ประกอบการที่พัก โรงแรม รีสอร์ต ร้านอาหาร สมาคมธุรกิจท่องเที่ยวปาย ฯลฯ เข้าร่วมนำเสนอข้อคิดเห็นถึงแนวทางพัฒนาการท่องเที่ยวปาย

ที่ประชุมได้นำเสนอโครงการต่างๆ เพื่อให้ สนช.นำกลับไปพิจารณา ทั้งในเรื่องของเส้นทางการท่องเที่ยวตามโครงการ “เส้นทางมังกร” , โครงการปรับปรุงขยายสนามบินปาย ซึ่งได้มีการพูดคุยหาข้อมูลกันมาได้ระยะหนึ่งแล้ว และโครงการ Pai Tourist Town ; ปายเมืองท่องเที่ยว ที่จะเกิดขึ้น เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการท่องเที่ยวในประเภทต่างๆ ที่หลากหลาย-ตอบสนองนักท่องเที่ยวได้มากขึ้น

นอกจากนี้ยังมีวาระเสริมพิเศษ คือ การเสนอสร้างอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่บริเวณบ้านม่วงสร้อย ต.แม่นาเติง เพื่อเป็นแหล่งน้ำสำหรับการเกษตรและสาธารณูปโภค ซึ่งได้รับความเห็นชอบจากคณะ สนช.ให้ดำเนินการศึกษาและเสนอโครงการขึ้นไปได้เลย พร้อมอนุมัติโครงการอ่างเก็บน้ำม่วงสร้อยได้ทันที

ส่วน “โครงการเส้นทางมังกร” เป็นโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย ของถนน 1095 เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ซึ่งจัดเป็นเส้นทางคดโค้งสวยงาม เป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่แทบจะเรียกได้ว่าเป็นอันดับหนึ่งของประเทศไทย ซึ่งทางสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวปายได้ให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก

โดยมีการพัฒนาการท่องเที่ยวแบบเชื่อมโยงกันทั้งจังหวัดแม่ฮ่องสอน ที่ทางหลวงหมายเลข 1095 พาดผ่านนำไปสู่แหล่งท่องเที่ยวสำคัญต่างๆ ซึ่งโครงการเส้นทางมังกรนี้จะเป็นการบูรณาการการท่องเที่ยวของจังหวัดแม่ฮ่องสอนให้มีความเป็นเอกภาพ เจริญก้าวหน้า และยั่งยืนมากขึ้น

ขณะที่ “โครงการขยายสนามบินปาย” ประเด็นที่กำลังได้รับความสนใจจากชาวปายเป็นอย่างมาก ได้มีการวิพากษ์วิจารณ์กันอย่างกว้างขวางถึงความพร้อม ความต้องการ หรือความจำเป็นว่ามีมากขนาดไหน..!?

ซึ่งโครงการนี้มีทั้งฝ่ายที่เห็นด้วย พร้อมให้การสนับสนุน ด้วยเหตุผลทั้งทางด้านเศรษฐกิจ-ความเจริญก้าวหน้าของเมืองปายในอนาคต และฝ่ายที่ไม่เห็นด้วยกับการขยายสนามบินเดิม เพราะจะเป็นการสร้างมลภาวะ-สร้างความเดือดร้อนให้ชุมชนดั้งเดิม เพราะอาจจะต้องมีการเวนคืนที่ดิน มีการย้ายชุมชน แต่ก็ไม่ได้คัดค้านหากจะมีการก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่ในพื้นที่ที่เหมาะสม

ซึ่งชาวบ้านกลุ่มนี้ยินดีที่จะให้เมืองปายมีสนามบินขนาดใหญ่ ได้มาตรฐาน เพื่อความเจริญในอนาคต

นายสินสมุด พรมสุวรรณ นายกสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวปาย ได้ให้ความเห็นว่า ทางสมาคมฯ ยินดี และพร้อมให้การสนับสนุนในทุกๆ ด้านตามโครงการต่างๆ ที่ได้นำเสนอกันมา เพื่อความเจริญก้าวหน้าของเมืองปาย เพื่อเศรษฐกิจที่ดีขึ้น สิ่งต่างๆ ที่สมาคมฯ ได้ผลักดันก็เพื่อพี่น้องชาวเมืองปาย ผู้ประกอบการธุรกิจอย่างแท้จริง สมาคมฯ พร้อมรับฟังความคิดเห็นของทุกฝ่าย เพื่อการสร้างสรรค์และพัฒนาเมืองปายของพวกเราอย่างยั่งยืนต่อไป

ซึ่งโครงการขยายสนามบินปายนั้นได้มีการศึกษาข้อมูลมาแล้วในระยะหนึ่งเพื่อเสนอขออนุมัติงบประมาณเพื่อการก่อสร้าง โดยนำข้อมูลจากการศึกษาของบริษัท เอ็นแคดคอนซัลแต้นท์ จำกัด ที่ศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อปี 52 มาเป็นแนวทางในการนำเสนอ เพื่อปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานปาย (สนามบินปาย)

ในรายงานฉบับนี้ได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ในการขยายสนามบินหลากหลายรูปแบบเพื่อให้มีผลกระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด และจากการหารือกันแล้ว คิดว่ารูปแบบของการขยายจะเป็นการขยายไปทางด้านทิศเหนือติดกับชุมขนบ้านแม่ของ ซึ่งจะทำให้รันเวย์มีระยะการวิ่งเพิ่มเติมจาก 900 เมตร เป็น 1,800 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินขนาด 70-80 ที่นั่งได้ จากเดิมที่สามารถรองรับเครื่องบินขนาด 12-30 ที่นั่งได้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม จากแนวคิดขยายปรับปรุงสนามบินปายนั้น ก็มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในแง่มุมต่างๆ กัน ทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย ซึ่งเหตุผลของทั้งสองฝ่ายต่างก็น่ารับฟังทั้งสิ้น

โดยหลายฝ่ายมีความเห็นตรงกันว่า โครงการขนาดใหญ่ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อชุมชนแบบนี้ ควรที่จะมีประชาพิจารณ์ว่าจะปรับปรุงขยายสนามบินเดิม หรือสร้างสนามบินใหม่ขึ้นมาในพื้นที่ที่เหมาะสม ขณะที่บางส่วนที่มองว่าจะเป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณแผ่นดินโดยใช่เหตุ ไม่ควรทั้งขยาย เพราะที่มีอยู่ก็สามารถรองรับผู้โดยสาร และเที่ยวบินเข้า-ออกปายอยู่แล้ว รวมทั้งไม่สนับสนุนการสร้างสนามบินปายขึ้นใหม่ เพราะจากอัตราการใช้บริการทางเครื่องบินที่ผ่านมาก็ไม่ได้เติบโตขึ้นอย่างที่ประมาณการกันไว้แต่อย่างใด และหากต้องการที่จะขยายหรือสร้างใหม่แล้ว จะต้องมีการศึกษาความเป็นไปได้กันใหม่ในบริบทปัจจุบัน ไม่ใช่นำผลการศึกษาวิเคราะห์เมื่อปี 52 มาใช้ เนื่องจากเวลาผ่านไปเกือบสิบปีแล้ว ซึ่งปัจจุบันเหตุ-ปัจจัยต่างๆ ได้เปลี่ยนไปเป็นอย่างมากดังที่ทราบกันอยู่

ด้านนายธนกฤต ฉันทะจำรัสศิลป์ นายอำเภอปาย ได้แสดงความเห็นในเรื่องของการปรับปรุงขยายหรือสร้างสนามบินปายแห่งใหม่ว่า เมืองปายเป็นเมืองท่องเที่ยว การเดินทางจึงเป็นเรื่องสำคัญ ยิ่งสะดวกสบายต่อนักท่องเที่ยวมากเท่าไหร่ก็จะยิ่งทำให้มีนักท่องเที่ยวมามากขึ้น หากมีการขยายสนามบินปายก็จะมีนักท่องเที่ยวที่มีกำลังจ่ายสูง สามารถยกระดับทางเศรษฐกิจขึ้นมาได้

“แต่อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ก็ต้องฟังเสียงเจ้าของบ้านก่อน ต้องทำประชาพิจารณ์ พิจารณาถึงข้อดีข้อด้อยให้ถี่ถ้วนและชี้แจงให้เข้าถึงในทุกๆ ภาคส่วนได้”

นายธนกฤตบอกต่อด้วยว่า ในทุกๆ จังหวัดที่คณะ สนช.เดินทางไปรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนประมาณ 40-50 จังหวัดที่ผ่านมา ก็ล้วนแล้วแต่ขอให้มีการสร้างสนามบินกันทั้งสิ้น แต่ที่ อ.ปายของเรามีสนามบินดั้งเดิมอยู่แล้วไม่ต้องสร้างขึ้นมาใหม่ แค่ปรับปรุงขยายพื้นที่เพิ่มขึ้นก็สามารถทำได้เลยทันที