หน่วยงานเกี่ยวข้องเปิดใช้อุโมงค์ลอดทางแยกพัทยากลางเป็นการชั่วคราว

ศูนย์ข่าวศรีราชา - หน่วยงานเกี่ยวข้องได้เปิดใช้อุโมงค์ลอดทางแยกพัทยากลางเป็นการชั่วคราว เพื่อจัดทำระบบป้ายบอกทาง ขณะที่วิศวกรควบคุมงานโครงการฯ ระบุปีใหม่นี้พร้อมขยายเส้นเพิ่ม รองรับการจราจรช่วงเทศกาล ส่วนภาพรวมโครงการคาดจะแล้วและเสร็จเปิดใช้อย่างเป็นทางการต้นเดือนเมษายน ปีหน้า

วันนี้ (6 ธ.ค.) ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่สำรวจบริเวณจุดก่อสร้างโครงการอุโมงค์ลอดทางแยกพัทยากลาง ถนนสุขุมวิท เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี หลังได้รับแจ้งว่า เจ้าของโครงการได้เปิดการจราจร โดยอนุญาตให้รถโดยทั่วไปสามารถสัญจรผ่านฝั่งตะวันออกขาเข้าอำเภอสัตหีบ ได้เป็นการชั่วคราว

จากการลงพื้นที่ก็พบเจ้าหน้าที่ส่วนงานจราจร และกิจกรรมพิเศษเมืองพัทยา รวมทั้งเจ้าหน้าที่ของโครงการ ได้ทำการปิดกั้นการจราจรตลอดแนวถนนเลียบโครงการที่เปิดให้รถสัญจรแต่เดิม ตั้งแต่บริเวณหน้าศูนย์การค้าอินเด็กซ์เก่า ไปจนถึงหน้าสถานีบริการน้ำมันคาลเท็กซ์ ระยะทางยาวกว่า 1.9 กิโลเมตร และอนุญาตให้ยานพาหนะทั่วไปที่มุ่งหน้าเข้าอำเภอสัตหีบ สามารถวิ่งผ่านใต้อุโมงค์ได้ แม้จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ก็ตาม

นายฐิติวัชร อนุรุตติกุล วิศวกรควบคุมงานโครงการก่อสร้างอุโมงค์ลอดทางแยกพัทยากลาง เผยว่า การปิดการจราจรในครั้งนี้ไม่ใช่เป็นการทดลองใช้งาน หรือทดสอบระบบ แต่มีความจำเป็นที่จะต้องปิดถนนด้านนอก และให้ใช้อุโมงค์ชั่วคราว เพื่อเปิดพื้นที่ในการนำรถเครนขนาดใหญ่เข้ามาติดตั้งป้ายบอกเส้นทาง ซึ่งจะนำมาติดตั้งคร่อมบนแนวของถนนสุขุมวิทและอุโมงค์ คาดว่าจะใช้ระยะเวลาประมาณ 5 ชั่วโมง

จากนั้นจะปิดพื้นที่ให้ใช้เส้นทางตามปกติ โดยประสานงานไปยังเมืองพัทยา ในการจัดกำลังเจ้าหน้าที่จราจรเข้ามาอำนวยความสะดวก กระทั่งทุกอย่างผ่านพ้นไปด้วยดี

สำหรับโครงการอุโมงค์ลอดทางแยกพัทยากลาง ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปมาก โดยในส่วนของงานโครงสร้าง และงานขนาดใหญ่ได้ดำเนินการจนแล้วเสร็จ ปัจจุบันจึงเหลือเพียงเก็บรายละ เอียด และการจัดทำผิวจราจรภายใน คาดว่าจะแล้วเสร็จ และจะสามารถเปิดใช้อย่างเป็นทางการได้ในช่วงต้นเดือนเมษายนปีหน้า

ทั้งนี้ โครงการอุโมงค์ลอดทางแยก เป็นโครงการภายใต้การดำเนินการของกรมทางหลวงชนบท ในงบประมาณกว่า 850 ล้านบาท เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 และมีกำหนดส่งมอบงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 โดยรูปแบบของการก่อสร้างมีลักษณะเป็นทางลดระดับขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ มีความกว้างประมาณ 20 เมตร มีระยะทางความยาวตลอดแนวโครงการในระยะ 1,900 เมตร เป็นช่องมีหลังคาปิดระยะ 420 เมตร สูง 5 เมตร พร้อมระบบระบายอากาศ ระบบระบายน้ำ กล้อง CCTV และอุปกรณ์ดับเพลิงที่ทันสมัย

รวมทั้งการก่อสร้างจุดกลับรถบริเวณทางแยก ซึ่งหากดำเนินการแล้วเสร็จจะสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่เมืองพัทยาได้เป็นอย่างดี