พบจีนขยับปั้นกาลันปา-ท่าเรือกวนเหล่ย รับขนตู้คอนเทนเนอร์ลงเรือบูมค้าผ่านน้ำโขง

เชียงราย - พบ สป.จีน เดินเครื่องพัฒนาเมืองท่ากาลันปา-ท่าเรือกวนเหล่ย เขตสิบสองปันนา รองรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ผ่านเรือในน้ำโขงแล้ว เชื่ออนาคตการค้าผ่าน

วันนี้ (23 ส.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระยะที่ผ่านมาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือในแม่น้ำโขงด้าน อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ได้พยายามเรียกร้องให้กรมเจ้าท่า และการท่าเรือแห่งประเทศไทย กลับมาเปิดใช้ท่าเรือแม่น้ำโขงเชียงแสนแห่งที่ 1 ในเขตเมืองประวัติศาสตร์เชียงแสน อีกครั้ง หลังเลิกใช้เป็นท่าเรือสินค้ามานานตั้งแต่ปี 2555 แล้วใช้ท่าเรือแห่งใหม่ที่ ต.บ้านแซว อ.เชียงแสน ที่อยู่ห่างจากตัวเมืองไปอีกกว่า 10 กม.แทน

ขณะที่ท่าเรือพาณิชย์ล้านช้าง หรือห้าเชียง ซึ่งเป็นท่าเรือเอกชนที่สามเหลี่ยมทองคำ บ้านสบรวก ม.1 ต.เวียง อ.เชียงแสน ก็ได้รับอนุญาตให้นำเข้าสินค้าได้บางชนิดเท่านั้น ทำให้การขนส่งสินค้าเข้า-ออก ต้องพึ่งท่าเรือของรัฐเช่นเดิม ซึ่งท่าเรือแห่งที่ 1 ถือว่าอยู่ใกล้กับท่าเรือห้าเชียงมากที่สุด

นายวีระ จินนิกร ผู้จัดการท่าเรือเชียงแสน และเชียงของ จ.เชียงราย กล่าวว่า ตอนนี้มีท่าเรือในแม่น้ำโขงที่ได้รับอนุญาตให้นำสินค้าขึ้นลงอย่างเป็นทางการ คือ ท่าเรือแม่น้ำโขงเชียงแสนแห่งที่ 2 และท่าเรือห้าเชียง ส่วนท่าเรือแม่น้ำโขงเชียงแสนแห่งที่ 1 ถูกกำหนดให้เป็นท่าเรือท่องเที่ยว ภายใต้การดูแลของเทศบาล ต.เวียงเชียงแสน อ.เชียงแสน

ดังนั้น ผู้ประกอบการควรจะไปใช้บริการที่ท่าเรือแห่งใหม่จะดีที่สุด เพราะสถานที่กว้างขวาง และมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันโดยมีศักยภาพในการรองรับสินค้าได้ปีละกว่า 6 ล้านตัน

นายวีระ กล่าวอีกว่า ส่วนปัญหาการขนส่งสินค้าต่างๆ น่าจะหมดลงไป เมื่อถนนสาย อ.เมือง-ท่าเรือเชียงแสน ซึ่งกำลังก่อสร้างได้แล้วเสร็จในปี 2560 เพราะสินค้าที่ส่งผ่านท่าเรือเชียงแสน จะส่งเข้ากรุงเทพฯ เป็นหลักอยู่แล้ว

นอกจากนี้ สป.จีน ยังพัฒนาเมืองท่ากาลันปา ใกล้กับท่าเรือกวนเหล่ย ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของมณฑลยูนนาน ให้มีการบรรทุกสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ และมีเรือบรรทุกขนาด 21 ตู้คอนเทนเนอร์ไว้รองรับ ดังนั้น ในอนาคตการขนส่งสินค้าทางเรือแม่น้ำโขงจะมีการพัฒนาไปอีกมาก

ซึ่งท่าเรือเอกชนขนาดเล็กคงไม่เหมาะสมจะรองรับได้อย่างเต็มที่ แต่ท่าเรือเชียงแสนแห่งที่ 2 มีศักยภาพรองรับได้แน่นอน และขณะนี้ก็ยังมีการพัฒนาขุดลอกร่องน้ำ และอื่นๆ บริเวณเกาะช้างตายหน้าท่าเรือฯ เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าได้อย่างเต็มที่ด้วย

“อนาคตการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือแม่น้ำโขงเชียงแสนแห่งที่ 2 จะคึกคักขึ้นอย่างแน่นอน ดูจากปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือในปี 2556 มีอยู่ 300,000 ตัน แต่ปี 2557 นี้จนถึงเดือนกรกฎาคม ก็มีสินค้าผ่านมากกว่า 3 แสนตันแล้ว และถ้าดูปริมาณสินค้าที่ขนผ่านท่าเรือกันเดือนละหมื่นตัน เชื่อว่าปีนี้ทั้งปีจะมีสินค้าผ่านมากกว่า 3.5 แสนตันแน่”