ตาก - ญาติพี่น้องร่ำไห้ระงม รับศพผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุสิบล้อชนสองแถวสายตาก-แม่ละเมาบน “ดอยรวก หรือดอยร้อยศพ” ด้านผู้ว่าฯ ประสานเอไอทีช่วยวิเคราะห์สภาพปัญหา หวังทางหลวงจัดสรรงบขยายเส้นทาง หลังเกิดอุบัติเหตุคนตายหมู่ถี่ยิบ
วันนี้ (1 พ.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้ากรณีรถสิบล้อบรรทุกสังกะสีม้วนชนประสานงากับรถโดยสารสี่ล้อขนาดกลาง สายตาก-แม่ละเมา บริเวณดอยรวก เส้นทางสายตาก-แม่สอด เมื่อวานนี้ (30 เม.ย.) จนทำให้มีผู้เสียชีวิตรวมทั้งสิ้น 14 ราย ว่า ล่าสุดทางญาติของผู้เสียชีวิตทั้งหมดได้ติดต่อขอรับศพเพื่อนำกลับไปบำเพ็ญกุศลตามประเพณี ซึ่งบรรยากาศเต็มไปด้วยความเศร้าสลด และเต็มไปด้วยเสียงร่ำไห้เนื่องจากต่างทำใจไม่ได้
สำหรับรายชื่อผู้เสียชีวิต 14 ราย มีดังนี้ 1. นายสมศักดิ์ ซากัณฑ์ 2. น.ส.สมศรี เลิศสินพนากุล 3. นายธนุพงษ์ คุณาวงศ์ 4. นางแสงจันทร์ พูลบุญ 5. นางนะหา พนาส้มป่อย 6. นางอำภา เถินตรง 7. นางศิลา ขุนศรี 8. นางแสงเทียน ปาระปิน 9. น.ส.จิรัตยา ปาระปิน 10. นายเรียน เถินตรง 11. ด.ช.จิรเดช นิติธาดาธรรม 12. นายเพชร ปาระบิน 13. นายณรงค์ แก้วเข็ม (คนขับรถยนต์โดยสารประจำทางตาก-แม่ละเมา) และ 14. นายประยูร สุดสังข์ (คนขับรถสิบล้อ)
ผู้บาดเจ็บ 2 ราย 1. ด.ช.สุทธิศักดิ์ ซากัณฑ์ 2. นายพชรสุดสังข์ รักษาตัวยู่ที่โรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช อ.เมือง จ.ตาก (บุตรชายคนขับรถ สิบล้อที่นั่งมาด้วย)
นายพชร สุดสังข์ บุตรชายของนายประยูร สุดสังข์ คนขับรถสิบล้อ กล่าวทั้งน้ำตาว่า เสียใจที่พ่อต้องมาตายจากไป ซึ่งก่อนที่จะเกิดเหตุพ่อได้ขับรถคู่กายออกจากตัวอำเภอแม่สอด บรรทุกสังกะสีม้วน น้ำหนักประมาณ 2 ตัน แต่ขณะขับมาถึงที่เกิดเหตุซึ่งเป็นดอยรวก รถเกิดเบรกแตกกะทันหัน พ่อพยายามขับ หลบรถคันอื่นๆ แต่ก็ไม่ไหว รถไปเฉี่ยวชนรถกระบะที่วิ่งอยู่ข้างหน้า 2 คัน จนกระทั่งมาถึงทางโค้งจึงพุ่งประสานงากับรถโดยสารสองแถวที่วิ่งสวนมาอย่างจัง จนมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตดังกล่าว
ด้านนายสุริยะ ประสาทบัณฑิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก กล่าวว่า หลังจากเหตุการณ์รถทัวร์เช่าเหมาคันของเทศบาลตำบลท่าสายลวด อ.แม่สอด พุ่งตกเหว มีผู้เสียชีวิต 31 ราย เมื่อวันที่ 24 มีนาคม ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็ได้เพิ่มมาตรการป้องกัน ทั้งในส่วนของป้ายเตือน สัญญาณไฟ แถบสะท้อนแสง และทางระนาด เพื่อเตือนให้ผู้ใช้รถเกิดความตระหนักและระวัง ลดความเร็วรถ แต่ก็ยังมีอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกันนี้ คือ เบรกแตก ในห้วงที่ผ่านมารวมครั้งนี้เป็น 4 ครั้งแล้ว
นอกจากนี้ยังได้ประสานขอความร่วมมือไปยังสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (Asian Institute of Technology หรือเอไอที) ส่งทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนมาวิเคราะห์วิจัยสภาพถนนในแต่ละมิติ ทั้งในทางกายภาพ หรือทั่วไป ที่เป็นสาเหตุ-ปัจจัยเสี่ยง ส่งผลต่อการเกิดอุบัติเหตุในลักษณะนี้ เพื่อจะได้หาทางแก้ปัญหาต่อไป
ผู้ว่าราชการจังหวัดตากบอกว่า ก็ฝากความหวังไปยังกรมทางหลวงในการจัดสรรงบประมาณดำเนินการก่อสร้างถนนสี่เลนบริเวณดอยรวก ซึ่งคาดว่าหากมีการพัฒนา และขยายถนน มีการปรับสภาพทางกายภาพ ลดความลาดชันลงจะสามารถลดอุบัติเหตุลงได้
สำหรับประวัติ “ดอยรวก”นั้น ชาวบ้านในพื้นที่เรียกว่า ดอยร้อยศพ บนถนนสาย 105 สายตาก-แม่สอด (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ช่วงตาก-แม่สอด) ที่สร้างขึ้นในยุคจอมพลถนอม กิตติขจร ชาวจังหวัดตาก เป็นนายกรัฐมนตรี เริ่มใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 หรือประมาณ 44 ปีที่แล้ว สมัยจอมพล ถนอม กิตติขจร เป็นนายกรัฐมนตรี ได้จัดสรรงบประมาณในการก่อสร้างเส้นทางเพื่อเชื่อมแผ่นดินสองฝั่งเทือกเขาถนนธงชัยด้านชายแดนไทย-พม่า ซึ่งต้องตัดผ่านภูเขาหลายจุด จึงมีชื่อเรียกถนนช่วงต่างๆ ตามชื่อภูเขา
เช่น ดอยรวก ดอยคา ดอยสน หรือบางช่วงต้องตัดผ่าภูเขา เช่น จุดช่องแคบ ที่อยู่บริเวณดอยรวก และเป็นภูเขาสูงชัน มีทั้งโค้ง และเหวลึก ถนนลาดชันมาก ทำให้เกิดอุบัติเหตุ มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมากบ่อยครั้ง
