ศูนย์ข่าวศรีราชา - กรมทางหลวง ร่วมบริษัทที่ปรึกษา จัดประชุมสัมมนาประชาสัมพันธ์โครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยง จุดผ่านแดน บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท และการเปิดจุดผ่านแดนใหม่ แยกคน และสินค้าออกจากกัน ลดปัญหาความแออัดจุดผ่านแดนหลักใน จ.สระแก้ว
วันนี้ (20 ธ.ค.) กรมทางหลวง ร่วมกับบริษัที่ปรึกษา จัดประชุมปฐมนิเทศงานบริการด้านวิศวกรรมการสำรวจ และออกแบบรายละเอียดโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดนบ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท ที่ห้องประชุมเลอวิมาน โรงแรมทิพปุระ อ.เมือง จ.สระแก้ว โดยมีนายชัยภัทร หิรัณยเลขา รองผู้ว่าราชการจังหวัด เป็นประธานการประชุม และมีตัวแทนจากหน่วยงานภาครัฐ เอกชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่เข้าร่วม
โดย นายชัยภัทร หิรัณยเลขา รองผู้ว่าราชการจังหวัดสระแก้ว กล่าวว่า สภาพพื้นที่ชายแดนไทย-กัมพูชา บริเวณจุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ (ตลาดโรงเกลือ) เติบโตอย่างรวดเร็ว มูลค่าการค้าสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้จุดผ่านแดเกิดความหนาแน่น เนื่องจากมีผู้เข้ามาใช้บริการจำนวนมาก อีกทั้งยังการจราจรบริเวณพรมแดนยังติดขัด
กรมทางหลวง จึงได้ศึกษางานบริการด้านวิศวกรรม การสำรวจ และออกแบบรายละเอียด โครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดน บริเวณบ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท เพื่อแก้ไขความแออัด
สำหรับการจัดประชุมดังกล่าว เพื่อประชาสัมพันธ์ข้อมูล และรายละเอียดโครงการให้ประชาชนเกิดความเข้าใจที่ถูกต้อง พร้อมรับฟังความคิดเห็นต่อแนวทางการดำเนินงาน รวมถึงข้อเสนอแนะจากผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในท้องถิ่น เพื่อลดข้อขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น และรับทราบปัญหา และเหตุผลเพื่อนำไปสู่การออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างโครงการที่เหมาะสมต่อไป
ขณะที่ นายสมคเน เสมทัพพะ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำรวจ และออกแบบ กรมทางหลวง กล่าวว่า โครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดน บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท จัดทำขึ้นเพื่อกำหนดแนวเส้นทางเชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 33-ทางหลวงหมายเลข 3366 สะพานข้ามคลองพรมโหด-บ้านหนองเอี่ยน ต.ท่าข้าม อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว ไปยังบ้านสตึงบท ต.ปอยเปต อ.โอโจว จ.บันเตียเมียนเจย ประเทศกัมพูชา
และจะเปิดจุดผ่านแดนถาวรแห่งใหม่ภายใต้แนวคิด “แยกคนและสินค้า” ออกจากกัน เพื่อแก้ปัญหาความแออัดของจุดผ่านแดนบ้านคลองลึก ซึ่งเป็นด่านสำหรับนักท่องเที่ยว และการค้าชายแดนของคนในพื้นที่การค้าการลงทุน สนับสนุนศักยภาพจุดผ่านแดนถาวรแห่งใหม่ในการรองรับการส่งออก และการนำเข้าสินค้าระหว่างประเทศ ตามนโยบายด้านลอจิสติกส์ของประเทศ
นับได้ว่าการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงจุดผ่านแดน บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท จะเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมนโยบาย และแนวทางความร่วมมือทางเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรมของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในอนาคต
