อุตรดิตถ์ - พิษน้ำมันราคาแพง ทำคนอุตรดิตถ์แห่ติดตั้งระบบเชื้อเพลิง LPG เฉลี่ยเดือนละ 250 คัน
นายทวีศักดิ์ ปึงวงศานุรักษ์ ประธานหอการค้าจังหวัดอุตรดิตถ์ เปิดเผยว่า หลังจากราคาน้ำมัน โดยเฉพาะเบนซิน ปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ขณะที่ดีเซล แม้รัฐบาลได้นำเงินกองทุนน้ำมันมาพยุงราคาน้ำมันดีเซลแต่ในขณะนี้ทราบว่ากองทุนติดลบอยู่ รัฐบาลคงจะพยุงราคาไม่ให้เกิน 32 บาท จนผ่านการเลือกตั้งแล้วเท่านั้น จากนั้นน่าจะปล่อยราคาให้เป็นไปตามกลไกตลาด ทำให้ผู้บริโภคได้รับผลกระทบหนักขึ้นแน่นอน ทำให้ผู้ใช้รถในอุตรดิตถ์ ต้องหาทางออกเตรียมรับมือกันเอง
ในพื้นที่อุตรดิตถ์ ทั้งรถขนส่ง - รถยนต์ส่วนตัว ได้หันมาใช้แก๊สเอ็นจีวี กันมากขึ้น แต่ เอ็นจีวี ก็ไม่มีความมั่นคงมากมาย เพราะว่าจังหวัดอุตรดิตถ์มีปั๊มแก๊ส เอ็นจีวี เพียงปั๊มเดียวเท่านั้น ทำให้ในช่วงเช้าจะเห็นว่า มีรถยนต์จอดคอยเติมแก๊สเอ็นจีวี กันเป็นแถวยาวเหยียด กลายเป็นปัญหาใหม่อีกอย่างหนึ่งของคนเมืองลับแลขณะนี้
ขณะที่กลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กไม่ว่าจะเป็นรถปิกอัพ รถยนต์เก๋งส่วนตัว รถขนาดกลาง เป็นรถเครื่องยนต์เบนซิน ก็หันมาเปลี่ยนติดตั้งระบบเชื้อเพลิงเป็นแก๊สแอลพีจีกัน เฉลี่ย ราว 250 คันต่อเดือน และสถานการณ์แก๊สแอลพีจี นั้นรัฐบาลได้ดูแลและมีความเสถียร ราคาค่อนข้างจะนิ่ง ปริมาณและความสะดวกสบาย ในเรื่องการใช้ก็สามารถตอบสนองให้กับผู้ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงแอลพีจีเป็นอย่างดี
ภายในจังหวัดอุตรดิตถ์จะมีปั๊มแก๊สแอลพีจีอยู่4-5 ปั๊มด้วยกัน เพียงพอที่จะรองรับรถที่เข้ามาใช้บริการได้ ซึ่งการเติมแก๊สแอลพีจีครั้งหนึ่งสามารถเดินทางได้ประมาณ เกือบ 400 กิโลเมตร และสามารถลดค่าใช้จ่ายลงเกือบครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเบนซิน และราคาติดตั้งในปัจจุบันก็ไม่แพง รวมถึงเทคโนโลยีในปัจจุบันมีการพัฒนาไปสูงมากระบบการติดตั้งเชื้อเพลิงแก๊สแอลพีจี จึงมีความปลอดภัยสูงรวมทั้งภายในจังหวัดอุตรดิตถ์มีร้านที่จดทะเบียนและได้มาตรฐานในการติดตั้งระบบแก็สรถยนต์จากกรมการขนส่ง จำนวน 4-5 ร้านดัวยกัน
นายทวีศักดิ์ ปึงวงศานุรักษ์ ประธานหอการค้าจังหวัดอุตรดิตถ์ เปิดเผยว่า หลังจากราคาน้ำมัน โดยเฉพาะเบนซิน ปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ขณะที่ดีเซล แม้รัฐบาลได้นำเงินกองทุนน้ำมันมาพยุงราคาน้ำมันดีเซลแต่ในขณะนี้ทราบว่ากองทุนติดลบอยู่ รัฐบาลคงจะพยุงราคาไม่ให้เกิน 32 บาท จนผ่านการเลือกตั้งแล้วเท่านั้น จากนั้นน่าจะปล่อยราคาให้เป็นไปตามกลไกตลาด ทำให้ผู้บริโภคได้รับผลกระทบหนักขึ้นแน่นอน ทำให้ผู้ใช้รถในอุตรดิตถ์ ต้องหาทางออกเตรียมรับมือกันเอง
ในพื้นที่อุตรดิตถ์ ทั้งรถขนส่ง - รถยนต์ส่วนตัว ได้หันมาใช้แก๊สเอ็นจีวี กันมากขึ้น แต่ เอ็นจีวี ก็ไม่มีความมั่นคงมากมาย เพราะว่าจังหวัดอุตรดิตถ์มีปั๊มแก๊ส เอ็นจีวี เพียงปั๊มเดียวเท่านั้น ทำให้ในช่วงเช้าจะเห็นว่า มีรถยนต์จอดคอยเติมแก๊สเอ็นจีวี กันเป็นแถวยาวเหยียด กลายเป็นปัญหาใหม่อีกอย่างหนึ่งของคนเมืองลับแลขณะนี้
ขณะที่กลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กไม่ว่าจะเป็นรถปิกอัพ รถยนต์เก๋งส่วนตัว รถขนาดกลาง เป็นรถเครื่องยนต์เบนซิน ก็หันมาเปลี่ยนติดตั้งระบบเชื้อเพลิงเป็นแก๊สแอลพีจีกัน เฉลี่ย ราว 250 คันต่อเดือน และสถานการณ์แก๊สแอลพีจี นั้นรัฐบาลได้ดูแลและมีความเสถียร ราคาค่อนข้างจะนิ่ง ปริมาณและความสะดวกสบาย ในเรื่องการใช้ก็สามารถตอบสนองให้กับผู้ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงแอลพีจีเป็นอย่างดี
ภายในจังหวัดอุตรดิตถ์จะมีปั๊มแก๊สแอลพีจีอยู่4-5 ปั๊มด้วยกัน เพียงพอที่จะรองรับรถที่เข้ามาใช้บริการได้ ซึ่งการเติมแก๊สแอลพีจีครั้งหนึ่งสามารถเดินทางได้ประมาณ เกือบ 400 กิโลเมตร และสามารถลดค่าใช้จ่ายลงเกือบครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเบนซิน และราคาติดตั้งในปัจจุบันก็ไม่แพง รวมถึงเทคโนโลยีในปัจจุบันมีการพัฒนาไปสูงมากระบบการติดตั้งเชื้อเพลิงแก๊สแอลพีจี จึงมีความปลอดภัยสูงรวมทั้งภายในจังหวัดอุตรดิตถ์มีร้านที่จดทะเบียนและได้มาตรฐานในการติดตั้งระบบแก็สรถยนต์จากกรมการขนส่ง จำนวน 4-5 ร้านดัวยกัน
