ศูนย์ข่าวศรีราชา- ชาวบ้านตำบลหนองไม้แดง และตำบลนาป่า อ.เมือง จ.ชลบุรี รวมตัวกว่า 1,000 คน ต่อต้านการสร้างถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี แนวใหม่ ซึ่งจะทำให้ชาวบ้านกว่า 800 หลังคาเรือน ถูกเวนคืน ไร้ที่อยู่อาศัย ส่งหนังสือร้องเรียนผ่าน ส.ส.จังหวัดชลบุรี ให้รัฐบาลหลีกเลี่ยงไปสร้างที่อื่น
วันนี้ (25 ส.ค.) ที่ศาลาอเนกประสงค์ สำนักงานเทศบาลตำบลหนองไม้แดง อ.เมือง จ.ชลบุรี มีชาวบ้าน ของตำบลหนองไม้แดง หมู่ 3, 4, 5, 6, 7 และตำบลนาป่า หมู่ 1, 2, 3, 4 และ 11 รวมกว่า 1,000 คน รวมตัวกันเข้ามาร้องเรียนและประท้วง ไม่พอใจ ในกรณีที่จะมีการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี แนวใหม่ ทางหลวงหมายเลข 344 ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมระหว่าง จ.ชลบุรี และ อ.บ้านบึง
แขวงการทางอ้างว่า เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด และเป็นเส้นทางที่เชื่อมโยง ระหว่าง กทม.และจังหวัดในภาคตะวันออก มีปริมาณถึงวันละ 33,000 คันต่อวัน และเป็นเส้นทางที่ขนส่งสินค้าไปยังทางเรือ และแหล่งผลิต โดยมีสัดส่วนของรถบรรทุกในเส้นทาง ที่สูงถึงร้อยละ 27 ประกอบกับทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 377 เดิม ยากต่อการขยายและมีเขตทางแคบ ชุมชนหนาแน่น ตลอด 2 ข้างทาง ทำให้ไม่สะดวกต่อการเดินทาง และมีอุบัติเหตุสูง
ดังนั้น รัฐบาลได้กำหนดแนวเส้นทางเลือก จึงต้องการปริมาณจราจรที่ต้องการผ่านเมือง ออกจากการจราจรท้องถิ่น ในลักษณะของการสร้างเส้นทางใหม่ควบคู่กันไป ซึ่งจะเป็นเส้นที่สามารถเชื่อมโยง โครงข่ายในพื้นที่ ให้มีความต่อเนื่องสมบูรณ์ และรองรับการขยายของปริมาณการจราจรได้สูงสุด อีกทั้งยังก่อให้เกิดการพัฒนาพื้นที่บางส่วนให้มีการเข้าถึงได้ดีขึ้นด้วย
เส้นทางเลือกมีจุดต้นทางบริเวณทางเลี้ยงเมืองชลบุรี ทางหลวงหมายเลข 3 ของพื้นที่ตำบลหนองไม้แดง ห่างจากทางแยกเลี่ยงเมืองชลบุรี-พานทอง ประมาณ 2 กม.ซึ่งถนนเส้นนี้ เมื่อตัดผ่าน จะทำให้หมู่บ้านจัดสรร ศาสนสถาน โรงเรียน สถานีอนามัย และชุมชนต่าง ในเขต ต.หนองไม้แดง และ ต.นาป่า หมู่ดังกล่าว ได้รับผลกระทบ ต้องมีการเวนคืนที่อยู่อาศัย ในเขตแนวถนน ระยะกว้างเกือบ 100 เมตร ทำให้ชาวบ้านกว่า 800 หลังคาเรือน ไร้ที่อยู่อาศัย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่อยู่กันมาตั้งแต่สมัยปู่ย่าตายาย
จึงออกมารวมตัวประท้วงคัดค้านต่อต้าน ไม่เอาถนนเส้นดังกล่าว พร้อมลงนามคัดค้านกว่า 2,000 คน และทำหนังสือร้องเรียน โดยมอบให้นายประมวล เอมเปีย และ นายมานิตย์ ภาวสุทธิ์ ส.ส.ชลบุรี เขต 1 พรรคประชาธิปัตย์ เพื่อขอให้ระงับการก่อสร้างหรือเปลี่ยนแนวเส้นทางการก่อสร้างถนนไปยังที่อื่น ที่ไม่ใช่ชุมชน โดยทั้งสอง ได้รับหนังสือ และรับปากจะนำไปให้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี พิจารณาต่อไป
จากนั้น นายธีระ ปิ่นทอง ผู้อำนวยการแขวงการทาง จ.ชลบุรี พร้อมวิศวกรโยธา ของกรมทางหลวง และ นายบรรพต เจริญสัตยธรรม ผอ.ฝ่ายบริหารโครงการ 4 ผู้ออกแบบถนนเส้นทาง ได้เดินทางมาตั้งโต๊ะชี้แจง กับชาวบ้านว่า ถ้ามีการก่อสร้างถนนเส้นนี้ จะมีประโยชน์กับชาวบ้าน เพราะจะให้มีเจริญยิ่งขึ้น แก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดอุบัติเหตุ พร้อมกับเป็นถนน ที่ขนส่งสินค้าระหว่าง รถบรรทุกจากแหล่งผลิตกับท่าเรือแหลมฉบังได้อย่างดี
แต่เมื่อประชาชนไม่เห็นด้วย ตนจะให้มีการระงับโครงการไปก่อน พร้อมกับให้ผู้เกี่ยวข้องไปหาเส้นทางใหม่ ที่หลีกเลี่ยงชุมชน ไม่ให้ได้รับความเดือดร้อน ให้ถนนสั้นลงและประหยัดงบประมาณมากขึ้นอีกด้วย และจะมาให้คำตอบกับชาวบ้าน ในภายหลังว่าจะเลือกสร้างถนนทางไหน อย่างไรต่อไป ทำให้ชาวบ้านพอใจก็แยกย้ายกันกลับบ้านรอฟังผล ถ้ารัฐบาลยังคงจะสร้างต่อเส้นทางนี้ก็จะรวมตัวคัดค้านกันต่อไปจนกว่าจะล้มเลิกโครงการ
