รถเมล์ ป.2 ตอ.-กทม.โอดคนน้อยวิ่งโดยสารไม่คุ้มทุน

ศูนย์ข่าวศรีราชา - ผู้ประกอบการรถโดยสารปรับอากาศชั้น 2 เส้นทางจังหวัดภาคตะวันออก-กรุงเทพฯ โอดครวญช่วงนี้ประชาชนผู้ใช้บริการน้อยวิ่งโดยสารไม่คุ้มทุน บ้างหยุดวิ่งแล้ว เพราะเกรงรายได้ไม่พอรายจ่าย บ้างเอาตัวรอดด้วยการให้บริการกลุ่มพันธมิตรฯ ต่างจังหวัดที่ต้องการเข้าชุมนุมที่มัฆวานฯ

“ผู้จัดการออนไลน์” รายงานความเดือดร้อนของผู้ประกอบการรถโดยสารปรับอากาศชั้น 2 (ป.2) ในเขตจังหวัดภาคตะวันออก ทั้งเส้นทางสายระยอง-กรุงเทพฯ, พัทยา-กรุงเทพฯ, ศรีราชา-กรุงเทพ,ตราด-กรุงเทพฯ และจันทบุรี-กรุงเทพฯ ว่า ต่างประสบปัญหากันทั่วหน้า เพราะประชาชนผู้ใช้บริการมีจำนวนน้อย ทำให้รายได้ที่เฉลี่ยในแต่ละวันไม่คุ้มกับต้นทุนค่าเชื้อเพลิงในการสัญจรเดินทาง

แหล่งข่าวรายหนึ่งที่เป็นพนักงานเก็บเงินรถโดยสาร เล่าว่า บางครั้งออกให้บริการตั้งแต่ต้นทางคือจังหวัดระยอง มาจนถึงเขตอำเภอสัตหีบ จ.ชลบุรี และเมืองพัทยา พบว่ามีลูกค้าประมาณ 8 คนเท่านั้น และหากจะเดินทางต่อให้ถึงปลายทาง คือ กรุงเทพฯ ก็เกรงว่าจะทำให้ไม่คุ้มทุนกับค่าเชื้อเพลงที่ต้องเสียไปแต่ละวัน จึงมีการถ่ายโอนลูกค้าให้กับรถโดยสารอีกคันเป็นทอดๆ เหมือนกับว่าฝากผู้โดยสารไปให้ถึงจุดหมายปลายทาง และสุดท้ายรถของตนเองต้องเดินทางกลับที่พัก

ทั้งนี้ พบว่าในส่วนของรถเมล์โดยสารเส้นทางพัทยา-กรุงเทพฯ จำนวนหลายคันได้หยุดเดินรถ และให้บริการประชาชนแล้ว ทั้งนี้เพราะปัญหา คือ ลูกค้าและผู้ใช้บริการมีน้อย ส่งผลให้แต่ละวันมีจำนวนรถโดยสารปรับอากาศชั้น 2 เส้นทาง จังหวัดภาคตะวันออก-กรุงเทพฯ มีน้อยลงไปถนัดตา นอกจากนี้ ยังทำให้ประชาชนที่ต้องอาศัยเดินทางสัญจรไปทำงานยังต่างพื้นทีี่ต่างเกิดความเดือดร้อนกันไปตามๆ กัน เพราะทำให้เข้างานสาย และอาจเกิดปัญหากับที่ทำงานในที่สุด

แหล่งข่าวคนดังกล่าวยังให้ข้อมูลอีกว่า ผู้ประกอบการจำนวนหลายรายได้หาทางเอาตัวรอดด้วยการงดวิ่งเส้นทางประจำ แต่ไปรับงานให้บริการรับ-ส่งประชาชนที่จะไปร่วมชุมนุมกลุ่มพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย ที่สะพานมัฆวานรังสรรค์ กรุงเทพฯ เพียงเพราะต้องการให้กิจการของตนเองอยู่รอด และมีรายได้มาจุนเจือชีวิตและครอบครัวในแต่ละวัน ซึ่งนับว่าเป็นอีกหนึ่งหนทางที่ทำให้ผู้ประกอบการอยู่ได้ เพราะในเขตจังหวัดภาคตะวันออกมีประชาชนผู้รักชาติ และเป็นกลุ่มพันธมิตรฯอยู่เป็นจำนวนมาก