xs
xsm
sm
md
lg

โวยน้ำมันแพงรถโดยสารกาฬสินธุ์ขอปรับราคา

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

นายประสาท ภูขิด หนึ่งในกลุ่มคนขับรถสองแถวที่ได้รับความเดือดร้อนจากน้ำมันแพง
กาฬสินธุ์ - ชมรมรถรับส่งนักเรียนจังหวัดกาฬสินธุ์กว่า 1,000 ราย และผู้ประกอบการรถโดยสารรับส่งนักเรียนที่จังหวัดกาฬสินธุ์ได้รับความเดือดร้อนหนักจากปัญหาน้ำมันแพง เตรียมยื่นขอปรับราคาขึ้นอีกสายละ 40 บาท

ที่จังหวัดกาฬสินธุ์ จากการติดตามบรรยากาศในช่วงเปิดภาคเรียนพบว่า นอกจากสินค้าทั้งชุดนักเรียน และอุปกรณ์การเรียนหลายรายการมีการปรับราคาขึ้นแล้ว ยังพบว่าอัตราค่าโดยสารรถรับส่งนักเรียน ทั้งที่เป็นรถตู้ และรถสองแถว มีการปรับราคาขึ้นอีกถึงกิโลเมตรละ 5 บาท ทำให้ผู้ปกครองต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว

การปรับอัตราค่าโดยสารของผู้ประกอบการรถโดยสารรับส่งนักเรียน อ้างมาจากผลพวงของภาวะน้ำมันแพง ที่ในปัจจุบันราคาน้ำมันเบนซินจำหน่ายที่ลิตรละ 38.51 บาท แก๊สโซฮอล์ 35.61 บาท และดีเซลที่ 38.95 บาท

นายประสาท ภูขีด อายุ 50 ปี ผู้ประกอบการรถรับส่งนักเรียนรายหนึ่งกล่าวว่า ผลจากที่ราคาน้ำมันมีการปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้สมาชิกชมรมรถรับส่งนักเรียนในจังหวัดกาฬสินธุ์ประมาณ 1,000 ราย และผู้ประกอบการรถยนต์โดยสารสองแถวประจำทางกว่า 500 รายต้องปรับราคาค่าบริการในภาคเรียนใหม่นี้ เพิ่มอีกกิโลเมตรละ 5 บาท ทั้งนี้เพื่อให้เกิดความสมดุลกับค่าน้ำมันที่เพิ่มสูง ถึงแม้จะไม่ทำให้เกิดผลกำไร แต่ก็พอที่จะประคับประคองกิจการให้ดำเนินต่อไปได้ และคิดว่าผู้ปกครองเข้าใจในสาเหตุที่ต้องขึ้นราคาในครั้งนี้

ขณะที่ นายสมพร ถิ่นรัศมี ผู้ประกอบการรถรับส่งนักเรียนอีกคนกล่าวว่า อัตราคาโดยสารจากหมู่บ้าน มายังโรงเรียนที่อยู่ในตัวจังหวัดได้มีการปรับราคามาก่อนหน้านี้ในช่วงต้นปีโดยคิดในระยะทาง 10 กิโลเมตรต่อ 400 บาทต่อหัวต่อเดือน การปรับราคาในครั้งนี้ทำให้อัตราค่าโดยสารอยู่ที่ราคา 450 บาท และในบางพื้นที่ที่อยู่ห่างไกล อัตราค่าโดยสารได้เพิ่มขึ้นกว่าที่เฉลี่ย เช่น ระยะทาง 20 กิโลเมตร ก็จะเก็บค่าบริการจากผู้ปกครองนักเรียนเดือนละ 900 บาท

นายสมพร กล่าวอีกว่า รถของตนมีเด็กนักเรียนใช้บริการ 20 คน ภาคเรียนที่ผ่านมาเก็บค่าบริการคนละ 400 บาทต่อเดือน จะมีรายได้ เดือนละ 8,000 บาท ปกติจะเติมน้ำมันวันละ 200 บาท ระยะทางไป-กลับประมาณ 40 กิโลเมตร เมื่อหักค่าน้ำมันออกจะเหลือเดือนละประมาณ 2 พันบาท แต่หากเดือนไหนที่รถมีปัญหา ต้องซ่อมต้องบำรุง มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ก็แทบจะไม่เหลือ แต่ก็ทนวิ่งต่อไปเพื่อให้ลูก 2 คน ได้มาโรงเรียนสะดวก ยังดีที่รถไม่มีงวด จึงพอมีเงินเหลือใช้บ้าง

นอกจากนี้ ในระหว่างกลางวันซึ่งเป็นช่วงที่รอนักเรียนเลิกเรียน ต้องหางานรับจ้างอย่างอื่นทำ เพื่อเป็นรายได้เสริม เพราะลำพังแต่รายได้ที่เหลือเดือนละ 2 พันบาท ไม่สามารถที่จะเลี้ยงครอบครัวได้ ในขณะที่เพื่อนร่วมอาชีพหลายราย ได้หยุดวิ่งรับส่งนักเรียน ไปค้าขายและวิ่งรับจ้างทั่วไป เพราะไม่สามารถแบกรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มสูงและรายได้ไม่เพียงพอกับค่าใช้จ่าย

ด้าน นายวีรพงษ์ บุญวงศ์ ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางสายกาฬสินธุ์-อ.สหัสขันธ์ กล่าวว่า นอกจากอัตราค่าโดยสารรถรับส่งนักเรียนจะมีการปรับราคาขึ้นแล้ว ผู้ประกอบการรถสองแถวในจังหวัดกาฬสินธุ์หลายสาย กำลังจะยื่นขอปรับราคาเพิ่มเติม จากสำนักงานขนส่งจังหวัดกาฬสินธุ์ จากตลอดสายราคา 30 บาทเป็น 40 บาท เนื่องจากไม่สามารถแบกรับภาระค่าน้ำมันที่เพิ่มสูงได้อีกต่อไป

ที่ผ่านมา นอกจากจะมีผู้โดยสารใช้บริการน้อยราย รายได้แทบจะไม่เหลือหลังจากหักค่าน้ำมันแล้ว ราคาน้ำมันยังปรับขึ้นไม่หยุด ทำให้ผู้ประกอบการรถโดยสารหลายราย ต้องเลิกกิจการไป เพราะไม่อาจแบกรับปัญหาค่าน้ำมันแพงได้ ตนวิ่งรถโดยสารมานานถึง 30 ปี เคยมีรายได้ดี จนสามารถสร้างฐานะ ยึดเป็นอาชีพหลักและส่งเสียลูกเรียนจนเรียนจบปริญญาตรีถึง 2 คน ต่างกับช่วงนี้ที่รายได้ตกต่ำ

ทั้งนี้ เนื่องจากปัจจุบันนี้มีรถส่วนตัวมากขึ้น ผู้โดยสารจึงลดจำนวนลง รายได้จึงไม่เพียงพอกับค่าใช้จ่าย ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง จึงจะรวมตัวกันยื่นหนังสือต่อสำนักงานขนส่งจังหวัดฯ เพื่อขออนุมัติขึ้นราคาโดยสารเป็นสายละ 40 บาท

อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์เป็นอยู่อย่างนี้ต่อไป อีกไม่นานตนคงต้องหยุดวิ่งโดยสารเหมือนเพื่อนร่วมอาชีพอีกหลายๆ คน เนื่องจากประสบปัญหาขาดทุน
กำลังโหลดความคิดเห็น