ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ – รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทำพิธีเปิดใช้งานทางลอดแยกศาลเด็กและแยกข่วงสิงห์อย่างเป็นทางการแล้วหลังการก่อสร้างล่าช้ามานานหลายปี เพราะผู้รับเหมาทิ้งงาน เชื่อเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จะช่วยผลักดันการเป็นศูนย์กลางความเจริญในภูมิภาคของเชียงใหม่ได้เป็นอย่างดี ขณะเดียวกัน เผยกำชับทุกฝ่าย วางมาตรการเข้มข้นป้องกันการอุบัติเหตุ ช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่
วันนี้ (26 ธ.ค.) ที่บริเวณทางลอดแยกศาลเด็ก ถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง ในตัวเมืองเชียงใหม่ พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธาน ทำพิธีเปิดการจราจรทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 118 (แยกศาลเด็ก) และทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 107(แยกข่วงสิงห์) โดยมีนายนิกร บุญศรี อธิบดีกรมทางหลวง และนางสาวเรืองวรรณ บัวนุช รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ รวมทั้งผู้มีส่วนเกี่ยวข้องเข้าร่วมในพิธี
ทั้งนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การเปิดใช้ทางลอดจุดตัดทางหลวงทั้ง 2 แห่งในครั้งนี้ ถือเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งในการสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางในด้านต่างๆ ของจังหวัดเชียงใหม่ เพราะเปรียบเสมือนเป็นการวางพื้นฐานและยุทธศาสตร์สำคัญ ที่จะนำไปสู่การพัฒนาในด้านอื่นๆ ต่อไป
การเปิดใช้ทางลอดดังกล่าวจะส่งผลดีทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น ช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดี ขณะเดียวกัน ยังจะเป็นผลดีในแง่ของการประหยัดค่าใช้จ่ายและลดปริมาณการใช้พลังงานในภาวะน้ำมันแพง รวมทั้งช่วยลดการก่อมลพิษและประหยัดเวลาในการเดินทางและขนส่งสินค้าด้วย เพราะการจราจรจะไม่ติดขัดเหมือนแต่ก่อน ส่วนที่มีความเป็นห่วงว่าการเปิดใช้ทางลอดแล้ว อาจจะทำให้เกิดการจราจรติดขัดในจุดอื่นแทนนั้น ทางกรมทางหลวงคงจะมีโครงการต่อเนื่องเพื่อแก้ไขปัญหาต่อไป
นอกจากนี้ พลเรือเอกธีระ กล่าวถึงมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและสูญเสียในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ว่า ในช่วงดังกล่าวไม่ได้มีการกำหนดเป้าหมายเกี่ยวกับจำนวนผู้เสียชีวิต เพราะไม่ต้องการให้มีผู้เสียชีวิต หรือมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ทั้งนี้ จะพยายามป้องกันให้มีการเกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการมาตรการต่างๆ อย่างเข้มข้น
การเกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่จะมาจากรถจักรยายนต์และเมาแล้วขับ จึงอยากฝากเตือนให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังในเรื่องของการดื่มสุราเป็นพิเศษ ขณะเดียวกัน ก็ให้ตรวจสภาพรถทุกครั้งก่อนการเดินทางด้วย ในส่วนของสภาพถนนที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ได้มีการสั่งการกำชับให้ทำการปรับปรุงแล้ว หากเป็นเส้นทางที่อยู่ระหว่างก่อสร้างก็ให้หยุดการก่อสร้างชั่วคราว และจัดทำสัญญาณแจ้งเตือนให้ชัดเจน เชื่อว่าไม่น่าจะมีปัญหา
อนึ่ง สำหรับโครงการก่อสร้างทางลอดแยกข่วงสิงห์ และทางลอดแยกศาลเด็ก เป็นโครงการตั้งแต่ปี 2546 เปิดประมูลด้วยราคากลาง 320 ล้านบาท และ 350 ล้านบาท ตามลำดับ โดยห้างหุ้นส่วนจำกัดจิระเทพ เป็นผู้ชนะการประมูล ด้วยการเสนอราคาต่ำกว่าราคากลาง 146 ล้านบาท
เมื่อดำเนินการไประยะหนึ่ง แจ้งว่า ประสบปัญหาวัสดุก่อสร้างขึ้นราคา ทำให้ไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ โดยมีเนื้องานก่อสร้างที่ยังค้างอยู่กว่า 40% ทำให้กรมทางหลวงตัดสินใจยกเลิกสัญญาไปเมื่อเดือน เมษายน 2550 แล้วให้ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะสะพานที่ 1 (จังหวัดพิจิตร) ดำเนินการก่อสร้างต่อที่ทางลอดแยกข่วงสิงห์ และศูนย์ก่อสร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (จังหวัดขอนแก่น) มาดำเนินการก่อสร้างต่อในส่วนของทางลอดแยกศาลเด็ก ให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน นับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2550 โดยปรับโยกงบประมาณปี 2550 เข้าดำเนินการ วงเงิน 240 ล้านบาท ส่วนการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย จากผู้รับเหมากำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ
