xs
xsm
sm
md
lg

ผู้ว่าฯ-อบจ.ชลบุรีฟื้นโครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเลแก้ปัญหาการจราจร

เผยแพร่:   โดย: MGR Online


ศูนย์ข่าวศรีราชา - ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรีร่วมกับ อบจ.ชลบุรีเตรียมฟื้นโครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเล เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดหลังมีแผนมาตั้งแต่ปี 2526

นายภิญโญ ตั๊นวิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด (นายก อบจ.) ชลบุรี เปิดเผยว่า ขณะนี้ทาง จ.ชลบุรีโดยผู้ว่าราชการจังหวัดฯได้มีนโยบายที่จะดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเล โดยมอบหมายให้ทาง อบจ.รับผิดชอบโครงการเพื่อลดปัญหาจราจรภายในเขต จ.ชลบุรีและรองรับปริมาณการจราจร พร้อมทั้งแก้ไขปัญหาการรุกล้ำชายฝั่งทะเลโดยจะเริ่มตั้งแต่ ต.บางทรายถึง ต.เสม็ด -อ่างศิลาโดยแบ่งออกเป็นตอนคือ 1.จุดเริ่มโครงการที่บริเวณ ต.บางทราย ถึงจุดเชื่อมที่ 1 ซอยข้างสถานีดับเพลิงบางทรายระยะทาง 1,560 เมตร 2.จุดเชื่อมที่ 1 ถึงจุดเชื่อมที่ 2 บริเวณซอยสังเขป ระยะทางประมาณ 1,400 เมตร 3.จุดเชื่อมที่ 2 ถึงจุดเชื่อม 4 ระยะทางประมาณ 915 เมตร 4.จุดเชื่อมที่ 4 บริเวณถนนพาสเภตรา ถึงจุดเชื่อม 9 ซอยศูนย์มะเร็ง ระยะทางประมาณ 3,444 เมตร
โดยในการดำเนินการในจุดเชื่อมที่ 2 ถึงจุดเชื่อมที่ 4 เทศบาลเมืองชลบุรี ได้ดำเนินการก่อสร้างและสามารถใช้สัญจรไปมาได้แล้ว สำหรับการดำเนิน การจาก จุดเชื่อมที่ 1 ถึงจุดเชื่อมที่ 2 ทาง อบจ.รับผิดชอบในการดำเนินโครงการโดยจะใช้วงเงินประมาณ 360 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ในระหว่างการออกแบบราย ละเอียดเพิ่มเติมในส่วนของจุดท่าเทียบเรือและจุดจำหน่ายสินค้าให้กว้างขึ้นกว่าเดิม โดยได้ผู้เชี่ยวชาญและชำนาญการจากสำนักงานโยธาธิการและผังเมือง จ.ชลบุรี มาร่วมตรวจสอบออกแบบเพื่อความเหมาะสมและถูกต้อง เพื่อเสนอผู้ว่าฯพิจารณา ซึ่งหากโครงการนี้สำเร็จ จะสามารถช่วยลดปัญหาจราจร ในเขตเมืองชลบุรี และส่งเสริม การท่องเที่ยวที่จะเชื่อมโยงกับอ่างศิลา และบางแสน ซึ่งมีถนนเลียบชายทะเลอยู่แล้ว
นายภิญโญ กล่าวต่อว่า โครงการดังกล่าวที่ผ่านมานั้นทางคณะกรรมการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก (กพอ.) ได้พิจารณาสนับสนุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเล จ.ชลบุรี เพื่อลดปัญหาการจราจรใน จ.ชลบุรี และรองรับปริมาณการจราจรส่วนหนึ่งมาจากทางด้านเหนือและด้านใต้ของเมือง โดยชายถนนเลียบชายฝั่งทะเล กรมโยธาธิการได้ทำการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมไว้แล้ว เมื่อปี 2540
ทาง อบจ.ชลบุรีได้ดำเนินการขอรับการสนับสนุนงบประมาณไปยังกรมส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่นเมื่อ เม.ย.46 และ จ.ชลบุรีได้พิจารณาว่าโครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่มีประโยชน์ต่อประชาชนชาวชลบุรี และนักท่องเที่ยวที่เข้ามาเยือนชลบุรีและสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ จ.ชลบุรีจึงขอให้ อบจ.ชลบุรี เร่งรัดการดำเนินการโครงการดังกล่าวโดยจัดเป็นโครงการที่มีความจำเป็นเร่งด่วน หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ให้พิจารณาจัดสรรงบฯของ อบจ.ดำเนินการให้ได้ภายในปีงบประมาณ 2547 นี้
โดยขณะนี้ทาง อบจ.ได้จัดทำเรื่องขอกู้เงินจากธนาคารและได้ผ่านความเห็นชอบจากสภา อบจ.ชลบุรี แล้วในการประชุมสภา สมัยสามัญ สมัยที่สี่ครั้งที่ 1 ประจำปี 2546 เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.46 และขณะนี้อยู่ในระหว่างเสนอขออนุมัติจากผู้ว่าฯให้ความเห็นชอบกู้เงินดำเนินโครงการ

อนึ่ง โครงการนี้มีการผลักดันกันมาตั้งแต่ปี 26 ซึ่งเป็นความต้องการของชาวชลบุรี ซึ่งเห็นว่าน่าจะมีถนนเลียบชายฝั่งทะเลในช่วงตั้งแต่ทางแยกถนนวิบูลธรรมรักษ์ ตัดกับถนนสุขุมวิท ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3134 ตามการทำผังเมืองรวมของจังหวัดปี 26
จนในที่สุดก็ได้ผลการศึกษาและให้กรมโยธาธิการนำรายงานศึกษาส่งให้สำนักโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม เพื่อพิจารณาเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม การพิจารณาของสำนักนโยบายฯนั้น แจ้งว่าแนวทางที่ทำถนนเลียบชายฝั่งจะต้องผ่านป่าชายเลน ซึ่งเป็นป่าสงวนแห่งชาติ ซึ่งเป็นป่าเศรษฐกิจ ข. ถ้าดำเนินการโครงการดังกล่าวจะขัดต่อมติ ครม.เมื่อวันที่ 23 ก.ค.34 ส่วนในทางของจังหวัดนั้นให้ทางป่าไม้จังหวัดตรวจสอบป่าชายเลนด้วย และป่าไม้จังหวัดได้ประมวลความเห็นเสนอไปในที่สุดก็ได้นำเสนอ ครม.เมื่อต้นปี 42 ครม.มีมติว่าได้นำเสนอให้และกระทรวงมหาดไทยพิจารณาร่วมกันกับกระทรวงเกษตรฯแจ้งว่าที่จะดำเนินโครงการนี้ส่วนใหญ่เป็นป่าอนุรักษ์ชายเลนตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 23 ก.ค.34 ให้ระงับการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ป่าชายเลนโดยเด็ดขาด
แต่ในส่วนของกระทรวงคมนาคม เห็นว่าการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขต จ.ชลบุรีนั้นมีความสำคัญมาก ควรสร้างทางยกระดับ หรือทางอื่นจะเหมาะสมกว่าไปดำเนินกา ก่อสร้างโดยการบุกรุกป่าชายเลน ที่มีความสมบูรณ์ที่สุดของจังหวัดมีศักยภาพที่จะฟื้นฟูให้สภาพระบบนิเวศสมบูรณ์ได้
พร้อมทั้งการขยายตัวของชุมชนชลบุรีในพื้นที่ก็ไม่มีมากนัก โดยมติ ครม.ให้ระงับการใช้พื้นที่ป่าชายเลน และมีความเห็นเสนอว่าเพื่อหลีกเลี่ยง ควรให้ใช้แนวทางอื่นทางอ้อมบริเวณบ้านอ่างศิลา ซึ่งจะไปจดถนนเขาสามมุก-อ่างศิลา ทางจังหวัดก็ได้ประสานกลับไปทางกรมโยธาธิการ มีความเห็นว่าถนนเส้นนี้เป็น ถนนที่ได้ศึกษาความเหมาะสมแล้วและไม่กระทบบ้านเรือนราษฎรมาก จึงแจ้งทาง กระทรวงมหาดไทยพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง
กำลังโหลดความคิดเห็น