โครงการทางรถไฟความเร็วสูง-ทางด่วนเชื่อมลาวและเวียดนามหยุดชะงักหลังประสบปัญหาขาดเงินทุน

MGR ออนไลน์ - ข้อเสนอหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับก่อสร้างทางรถไฟและทางด่วนระหว่างลาวและเวียดนามหยุดชะงักลงเหตุเพราะขาดเงินทุน เนื่องจากลาวยังคงแบกภาระหนี้ก้อนโต เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งเผย

ทางรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 555 กิโลเมตร เชื่อมท่าเรือเมืองหวุงอางของเวียดนามกับนครหลวงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว อยู่ระหว่างการดำเนินการมาแล้วอย่างน้อย 5 ปี

นอกจากนี้ ยังมีการหารือเกี่ยวกับการสร้างทางด่วน 4 เลน ระยะทาง 725 กิโลเมตร ระหว่างนครหลวงเวียงจันทน์และกรุงฮานอย โดยโครงการอาจมีค่าใช้จ่ายราว 772 ล้านดอลลาร์ ตามการรายงานของสื่อทางการของเวียดนาม

ในปี 2566 เจ้าหน้าที่รัฐบาลลาวระบุว่าพวกเขาหวังว่าจะเริ่มก่อสร้างทางรถไฟในปีนั้น แต่ปัญหาเศรษฐกิจของประเทศและภาระหนี้มหาศาลทำให้นักลงทุนหวาดกลัว เจ้าหน้าที่ระบุ โดยยืนยันว่าจะไม่เปิดเผยตัวตนเพื่อแสดงความคิดเห็นอย่างเปิดเผย

“ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ เกิดขึ้น เราจะหาเงินมาจากที่ไหน? มันติดขัดไปหมด” เจ้าหน้าที่ ระบุ

มูลค่าหนี้รวมทั้งหมดของลาวในปี 2566 อยู่ที่ 14,000 ล้านดอลลาร์ ตามรายงานที่เผยแพร่เมื่อปีก่อนโดยกระทรวงการคลัง ราว 51% ของหนี้ทั้งหมดเป็นของจีน ที่ช่วยเหลือลาวสร้างทางรถไฟความเร็วสูงลาว-จีน มูลค่า 6,000 ล้านดอลลาร์ ที่สร้างเสร็จในปี 2564

การลงทุนขนาดใหญ่อื่นๆ ของจีนที่รวมถึงถนนและเขื่อนไฟฟ้ามีส่วนทำให้หนี้ของลาวเพิ่มขึ้นเป็น 112% ของจีดีพี ตามการระบุของเจ้าหน้าที่จากธนาคารโลกและธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB)

“แน่นอนว่า โครงการขนาดใหญ่ 2 โครงการนี้จะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจลาว” พนักงานของ ADB ที่ประจำอยู่ในเวียงจันทน์ กล่าว และเสริมว่าแต่ทั้ง 2 โครงการจะมีค่าใช้จ่ายมหาศาล และรัฐบาลไม่สามารถจ่ายได้ในตอนนี้

เส้นทางรถไฟที่วางแผนไว้ไปยังเมืองหวุงอางจะผ่านแขวงคำม่วน ทางภาคใต้ของลาว เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกล่าวว่า การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการศึกษาอื่นๆ ของโครงการรถไฟที่อาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 6,000 ล้านดอลลาร์ เสร็จสิ้นแล้ว

เดิมนั้นโครงการถูกเสนอให้เป็นโครงการร่วมทุนระหว่างบริษัท Petroleum Trading Lao Public (PTL) และบริษัท Deo Ca Group Joint Stock แต่ PTL มีปัญหาทางการเงินและได้ถอนตัวออกไป

“เรากำลังมองหาบริษัทหรือนักลงทุนรายอื่น” เจ้าหน้าที่ ระบุ

เมื่อปีก่อน PTL ลงนามข้อตกลงกับบริษัท Yooshin Engineering Corporation และการรถไฟแห่งชาติเกาหลี เพื่อดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้และออกแบบโครงการเส้นทางรถไฟ

เจ้าหน้าที่ประจำแขวงคำม่วนยืนยันกับสำนักข่าวว่าคนงานของ Yooshin ได้ดำเนินการสำรวจ

ในการประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียนที่นครหลวงเวียงจันทน์เมื่อต้นเดือนนี้ ทองลุน สีสุลิด ประธานประเทศลาวได้พบหารือกับประธานาธิบดียุน ซอก ยอล ของเกาหลีใต้ เพื่อหารือเกี่ยวกับบทบาทของเกาหลีใต้ในการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคสำหรับโครงการทางด่วนและทางรถไฟ หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทม์ส รายงาน

ทางรถไฟจะเชื่อมลาวเข้ากับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ เพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนสำหรับการนำเข้าและส่งออกของประเทศในปัจจุบัน สื่อของลาวรายงาน.