รอยเตอร์ - การเชื่อมโยงทางรถไฟจะเป็นวาระสำคัญเมื่อประธานาธิบดีโต เลิม ของเวียดนามเดินทางเยือนจีนเพื่อพบหารือกับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงในสัปดาห์หน้า ขณะที่สองประเทศเพื่อนบ้านต้องการกระตุ้นการค้า
การเชื่อมโยงทางรถไฟถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากผู้ผลิตจีนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้ย้ายการดำเนินงานบางส่วนมาที่เวียดนาม ท่ามกลางความตึงเครียดระหว่างจีนและสหรัฐฯ
ทั้งสองประเทศเชื่อมต่อกันด้วยทางรถไฟสองสายจากภาคใต้ของจีนไปยังกรุงฮานอยของเวียดนาม และศูนยกลางอุตสาหกรรมทางตอนเหนือ แต่โครงสร้างพื้นฐานของเวียดนามมีอายุย้อนกลับไปถึงยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส และขนาดความกว้างของรางรถไฟต่างไปจากรถไฟความเร็วสูงของจีน ส่งผลให้ผู้โดยสารและสินค้าต้องเปลี่ยนรถไฟที่ชายแดน
ความไม่ไว้วางใจระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้าน ที่เคยต่อสู้กันในสงครามชายแดนช่วงสั้นๆ ในปลายทศวรรษ 1970 และยังคงขัดแย้งกันบ่อยครั้งเกี่ยวกับพรมแดนในทะเลจีนใต้ เป็นอุปสรรคต่อความก้าวหน้าในการเชื่อมโยงทางรถไฟมาอย่างยาวนาน แต่ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าการพิจารณาด้านเศรษฐกิจจะเหนือกว่าความกังวลด้านความมั่นคง
ในเดือน ธ.ค. ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้เสนอเงินช่วยเหลือและเงินกู้เพื่อยกระดับทางรถไฟของเวียดนาม และทั้งสองประเทศได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ 2 ฉบับเพื่อส่งเสริมความร่วมมือทางรถไฟ
จุดมุ่งหมายสำคัญของการเยือนจีนของเลิม ที่เป็นการเดินทางต่างประเทศครั้งแรกนับตั้งแต่รับตำแหน่งเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์เมื่อต้นเดือน ส.ค. คือการปฏิบัติตามข้อตกลงที่ลงนามไว้ และการบรรลุความร่วมมือสำคัญใหม่ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีผลประโยชน์ร่วมกัน เช่น การเชื่อมโยงทางรถไฟ บุ่ย แถ่ง เซิน รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศของเวียดนามระบุในคำแถลง
เอกอัครราชทูตจีนประจำฮานอยกล่าวกับผู้สื่อข่าวท้องถิ่นว่า ทั้งสองฝ่ายกำลังเร่งดำเนินการตามแผนการสำหรับ 3 เส้นทาง คือ การปรับปรุงเส้นทางรถไฟที่มีอยู่จากเมืองลาวกายไปยังเมืองท่าไฮฟอง ผ่านฮานอย และจากเมืองลางเซินไปยังกรุงฮานอย และสร้างเส้นทางที่ 3 ตามแนวชายฝั่งจากเมืองมงกายไปยังเมืองไฮฟอง
เจ้าหน้าที่ของเวียดนามกล่าวว่า คาดว่าจะมีข้อตกลงใหม่ๆ เกิดขึ้นระหว่างการเยือนจีนของโต เลิม ที่รวมถึงทางรถไฟ การลงทุนอื่นๆ และการค้าผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มีง จีง เรียกร้องให้จีนจัดหาเงินทุนและเทคโนโลยีสำหรับรถไฟของเวียดนาม ระหว่างการเยือนจีนในเดือน มิ.ย. ตามการรายงานของสื่อของทางการเวียดนาม
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เขาและรัฐมนตรีระดับสูงได้พบหารือกับผู้บริหารระดับสูงของบริษัทชั้นนำของจีนในด้านธุรกิจการรถไฟ ที่รวมถึงบริษัท CRRC ผู้ผลิตรถไฟ และบริษัท China Railway Signal & Communication
เป็นเวลาหลายปีที่กรุงฮานอยยังคลุมเครือเกี่ยวกับการใช้เงินทุนของโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง โครงการโครงสร้างพื้นฐานเรือธงของจีน หลังจากเกิดการประท้วงในเวียดนามในปี 2561 เกี่ยวกับแผนที่อาจนำไปสู่ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับจีน
อย่างไรก็ตาม เหตุดังกล่าวไม่ได้หยุดการลงทุนจากภาคเอกชนของจีนในเวียดนามที่กำลังเฟื่องฟู
เวียดนามกำลังวางแผนขยายเครือข่ายรถไฟภายในประเทศ ด้วยเส้นทางเชื่อมต่อความเร็วสูงระยะทาง 1,500 กิโลเมตร จากกรุงฮานอยไปยังนครโฮจิมินห์ ที่มีมูลค่าลงทุนราว 70,000 ล้านดอลลาร์ ที่ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ.