xs
xsm
sm
md
lg

ปิดแล้ว! เส้นทางขนส่งสินค้าบน "เขาดอนะ" ฝนถล่มเละ-รถผ่านไม่ได้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


สภาพรถบรรทุกสินค้าที่ไทยและพม่าซื้อขายกัน ซึ่งต้องใช้เส้นทางบนเทือกเขาดอนะเพื่อการขนส่ง
MGR Online - ถนนบนเทือกเขาดอนะที่ชาวบ้านต้องใช้เลี่ยงสำหรับการเดินทาง-ขนส่งสินค้าระหว่างเมืองเมียวดีกับกอกะเร็กถูกสั่งปิดแล้ว หลังฝนถล่มต่อเนื่องหลายวันจนเละเป็นโคลน ต้องรอฟ้าเปิด ถนนแห้งก่อน ค่อยกลับไปใช้ใหม่

วันที่ 30 พฤษภาคม 2567 ที่ผ่านมา Karen Information Center รายงานว่า จากสภาพฝนที่ตกหนักต่อเนื่องติดต่อกัน 3 สัปดาห์ทั่วทุกพื้นที่ในพม่า โดยเฉพาะชายแดนติดกับประเทศไทยของรัฐกะเหรี่ยง ได้ส่งผลให้เส้นทางบนเทือกเขาดอนะ ช่วงที่เชื่อมระหว่างเมืองเมียวดีกับเมืองกอกะเร็ก มีสภาพที่เละเป็นโคลนจนรถทุกชนิดไม่สามารถผ่านได้

ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม 2567 เป็นต้นมา การสัญจรบนถนนทุกสายบนเทือกเขาดอนะ ทั้งเส้นทางบ้านโทะก่อโก เส้นทางเจียตอุ๊ รวมถึงถนนหมายเลข 1018 ได้ถูกปิดชั่วคราว ห้ามรถทุกชนิดผ่านจนกว่าฝนจะเบาบางลง และสภาพถนนเริ่มแห้งจนรถสามารถขึ้นไปวิ่งข้างบนได้

ถนนหมายเลข 1018 หรือเส้นทางสายโทะก่อโก-จ่อโคะ ซึ่งปกติเป็นถนนลูกรัง ที่ทั้งแคบ คดเคี้ยว เพราะต้องลัดเลาะขึ้นลงไปตามสภาพภูมิประเทศบนเทือกเขาดอนะ แต่เป็นเส้นทางเลี่ยงที่รถทุกชนิดจำเป็นต้องใช้ในการเดินทางระหว่างเมืองเมียวดีกับเมืองกอกะเร็ก เนื่องจากทางหลวงเอเชียหมายเลข 1 (AH 1) ซึ่งเป็นถนนสายหลักและมีสภาพดีกว่า มีการลาดผิวทางด้วยแอสฟัลต์ตลอดสาย ได้ถูกกองกำลังติดอาวุธฝ่ายต่อต้าน (PDF) ของรัฐบาลเงา (NUG) สั่งปิด ห้ามรถทุกชนิดผ่านตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคม 2566 เพราะเป็นพื้นที่สู้รบระหว่าง PDF กับกองทัพพม่า


การปิดทางหลวง AH 1 ของ PDF นอกจากสร้างความยากลำบากในการเดินทางของชาวบ้านทุกคนในพื้นที่แล้ว ยังส่งผลกระทบต่อการค้าระหว่างไทย-พม่า ผ่านด่านชายแดนแม่สอด-เมียวดี เพราะรถขนส่งสินค้าทุกคันต้องใช้เส้นทางสายนี้ เพื่อบรรทุกสินค้าที่นำเข้าจากประเทศไทยจากเมืองเมียวดีไปยังกรุงย่างกุ้ง เพื่อกระจายต่อไปยังพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศพม่า รวมถึงผู้ส่งออกของพม้าต้องใช้เส้นทางสายนี้เพื่อขนส่งสินค้ามาข้ามชายแดนเข้าสู่ประเทศไทยที่เมืองเมียวดี

ผู้นำเข้าส่งออกสินค้าของพม่า รวมถึงพ่อค้าในเมืองเมียวดี กำลังวิตกกังวลอย่างหนักว่า หากทางหลวง AH 1 ยังไม่สามารถเปิดใช้ได้ตลอดฤดูฝนนี้ การค้าระหว่างไทย-พม่าต้องได้รับผลกระทบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะสินค้าทุกชนิดต้องใช้เวลาในการขนส่งสินค้าที่ยาวนานขึ้น ส่งผลต่อเนื่องถึงต้นทุนของสินค้าต้องแพงขึ้นจากเดิมเป็นอย่างมาก


Eleven Media Group มีรายงานเมื่อวานนี้ (31 พ.ค.) ว่า การปิดถนนบนเทือกเขาดอนะ ได้ทำให้เชิงเขาทั้งฝั่งบ้านโทะก่อโก และบ้านจ่อโคะ มีรถโดยสารนับสิบคันต้องจอดรอไว้ ผู้โดยสารจำนวนมากจำเป็นต้องเปลี่ยนกำหนดการเดินทาง เพราะไม่สามารถข้ามขึ้นไปบนเทือกเขาดอนะได้

คนขับรถโดยสารระหว่างเมืองเมาะละแหม่งกับเมืองเมียวดี ให้สัมภาษณ์กับ Eleven Media Group ว่า ตามกำหนดการเขาต้องขับรถนำผู้โดยสารไปส่งยังเมืองเมียวดีตั้งแต่เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม แต่เมื่อรถมาถึงเชิงเขาที่บ้านโทะก่อโก เขาจำเป็นต้องนำรถย้อนกลับไปยังเมืองเมาะละแหม่งอีกครั้ง เพราะรถไม่สามารถวิ่งขึ้นไปบนเทือกเขาดอนะได้ ส่วนรถจำนวนหนึ่งที่ยังคงติดค้างอยู่บนภูเขาต้องอาศัยรถแทรกเตอร์ของชาวบ้าน หรือใช้ช้างมาช่วยลากจูง เพื่อให้รถสามารถผ่านพ้นช่วงถนนที่เละจนเป็นโคลน.


กำลังโหลดความคิดเห็น