xs
xsm
sm
md
lg

สื่ออินเดียยันพม่าให้รัสเซียพัฒนา "ท่าเรือน้ำลึกทวาย"

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ข่าวจากเว็บไซต์ Construction World ของอินเดีย เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2567 ที่ Eleven Media Group นำมาเผยแพร่ต่อ
MGR Online - นิตยสารด้านการก่อสร้างของอินเดียยืนยัน รัฐบาลทหารพม่ากำลังเจรจาให้รัสเซียได้พัฒนาโครงการท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย หวังสร้างสมดุลสายสัมพันธ์ 2 มหาอำนาจ จีน-รัสเซีย

Eleven Media Group รายงานโดยอ้างอิงข่าวจาก Construction World เว็บไซต์นิตยสารเกี่ยวกับธุรกิจและการก่อสร้างของอินเดีย ที่เสนอไว้เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2567 ว่า รัฐบาลทหารพม่ากำลังเจรจาให้รัสเซียมาเป็นผู้ลงทุนและบริหารโครงการท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ที่เมืองนะบูแล ชายฝั่งทะเลอันดามัน ในภาคตะนาวศรี ซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมืองทวายไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 17 ไมล์ หรือประมาณ 27 กิโลเมตร

ในการเจรจากับรัสเซีย นอกจากจะมีการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษแล้ว ยังจะมีการสร้างโรงกลั่นน้ำมันขนาด 100,000 บาร์เรลต่อวันขึ้นอีก 1 แห่งด้วย

ที่ตั้งโครงการท่าเรือน้ำลึก 3 แห่ง ของพม่า : ท่าเรือซิตต่วยของอินเดีย ท่าเรือเจ้าก์ผิ่วของจีน และท่าเรือทวายที่รัสเซียกำลังจะได้เป็นผู้พัฒนา
ตามข่าวของ Construction World ระบุว่า โครงการทวายซึ่งอยู่ใกล้กับชายแดนประเทศไทย จะเป็นประตูให้รัสเซียในการเข้าถึงพื้นที่อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Greater Mekong Sub-region : GMS) ที่มี 6 ประเทศเป็นสมาชิก ได้แก่ จีน พม่า ลาว ไทย กัมพูชา และเวียดนาม และยังเป็นโครงการที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ ในระยะทางเพียง 300 กิโลเมตรเท่านั้น

เหตุผลที่รัฐบาลทหารพม่าอยากให้รัสเซียทำโครงการนี้ เพราะต้องการสร้างสมดุลในความสัมพันธ์ระหว่างพม่ากับรัสเซียและจีน เพราะปัจจุบัน จีนเป็นผู้ลงทุนหลักในโครงการท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษที่เมืองเจ้าก์ผิ่ว รัฐยะไข่ โดยมีอินเดียเป็นผู้ลงทุนโครงการท่าเรือน้ำลึกซิตต่วย ที่อยู่ห่างขึ้นไปเล็กน้อย ทางตอนเหนือจากเมืองเจ้าก์ผิ่ว (โปรดดูแผนที่ประกอบ)

อย่างไรก็ตาม Construction World รายงานว่า การที่รัฐบาลทหารพม่าตัดสินใจเลือกรัสเซียเป็นผู้ลงทุนพัฒนาโครงการทวาย ได้สร้างความไม่พอใจให้จีน เนื่องจากจีนเคยเข้ามาศึกษาความเป็นไปได้ในโครงการนี้เอาไว้ก่อนแล้ว แต่ภายหลังได้เปลี่ยนเป้าหมายไปให้ความสำคัญกับโครงการที่เจ้าก์ผิ่ว เพราะเป็นต้นทางของท่อแก๊สและน้ำมันที่ส่งตรงจากอ่าวเบงกอลขึ้นไปยังจีน และยังเป็นปลายทางของระเบียงเศรษฐกิจจีน-พม่า เพื่อเปิดทางออกทะเลสู่มหาสมุทรอินเดียที่ใกล้ที่สุดให้จีน

พล.อ.อาวุโส มินอ่องหล่าย เมื่อครั้งเดินทางไปยังพื้นที่ก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจทวายที่เมืองนะบูแล เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2565
โครงการสร้างท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย เป็นโครงการที่ พล.อ.อาวุโส มินอ่องหล่าย ประธานสภาบริหารแห่งรัฐ (SAC) และนายกรัฐมนตรีพม่า ให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก และเคยประกาศเจตนารมณ์ไว้อย่างชัดเจนว่าต้องการเดินหน้าโครงการนี้ให้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2564 ก่อน พล.อ.อาวุโส มินอ่องหล่าย นำกำลังออกมาทำรัฐประหารเพียง 2 สัปดาห์ รัฐบาลของพรรค NLD โดยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ได้ประกาศยกเลิกสัมปทานก่อสร้างและบริหารท่าเรือน้ำลึกและเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ที่รัฐบาลพม่าเคยให้ไว้กับบริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD) จากประเทศไทย โดยให้เหตุผลว่าโครงการไม่มีความคืบหน้า แม้เวลาได้ผ่านไปแล้วหลายปี และผู้ได้รับสัมปทานมีปัญหาในการจัดหาเงินทุน.




กำลังโหลดความคิดเห็น