สินค้าไทยผ่าน "เมียวดี" ยังเจอวิบาก กลุ่มติดอาวุธเก็บค่าใช้ถนนบนเขาดอนะ

MGR Online - สินค้าไทยที่ส่งขายเข้าไปในพม้าผ่านช่องทาง "แม่สอด-เมียวดี" ยังคงเผชิญวิบากกรรม หลังสงครามยืดเยื้อในรัฐกะเหรี่ยงทำให้ทางหลวงเอเชียถูกปิดตายนานถึง 1 เดือนเต็ม ล่าสุด กลุ่มติดอาวุธที่คุมเส้นทางเลี่ยงจากเมียวดีไปผะอันผ่านเทือกเขาดอนะ ประกาศห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไปใช้ถนน ส่วนรถเล็กทุกชนิดถูกตั้งด่านเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

Karen National Media รายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นมา สภาแห่งชาติกะเหรี่ยงสันติภาพ (KNLA-PC) ซึ่งรับผิดชอบพื้นที่บนเทือกเขาดอนะ ได้ประกาศจัดระเบียบการคมนาคมระหว่างหน้าด่านชายแดนเมียวดีกับเมืองผะอัน ในเส้นทางบนเทือกเขาดอนะผ่านทางเมืองโท๊ะก่อโกใหม่ สั่งห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป ใช้เส้นทางนี้โดยเด็ดขาด ส่วนรถที่มีขนาดเล็กลงมาได้มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมผู้ที่จำเป็นต้องใช้ทาง โดยอัตราค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บมีดังนี้


รถยนต์นั่งส่วนบุคคล สำหรับรถที่มีใบอนุญาตใช้เส้นทาง เก็บค่าผ่านทางคันละ 30,000 จั๊ต คันที่ไม่มีใบอนุญาตเก็บคันละ 50,000 จั๊ต ค่าตั๋วผ่านด่าน รถที่มีใบอนุญาตใช้เส้นทางเก็บคันละ 30,000 จั๊ต รถที่ไม่มีใบอนุญาตเก็บคันละ 50,000 จั๊ต

รถขนาดกลาง เช่น รถตู้โตโยต้า Voxy หรือฮุนได Starex ที่มีผู้โดยสาร รถที่มีใบอนุญาตใช้เส้นทาง เก็บค่าผ่านทางคันละ 1-2 แสนจั๊ต รถที่ไม่มีใบอนุญาตเก็บคันละ 1.5-3 แสนจั๊ต ค่าตั๋วผ่านด่าน รถที่มีใบอนุญาตเก็บคันละ 5-8 หมื่นจั๊ต รถที่ไม่มีใบอนุญาตเก็บคันละ 5 หมื่น-1 แสนจั๊ต

รถบรรทุกขนาดเล็ก ความยาว 10-18 ฟุต และมีใบอนุญาตใช้เส้นทาง เก็บค่าผ่านทางคันละ 2-4 แสนจั๊ต ค่าตั๋วผ่านด่าน คันละ 1-2.5 แสนจั๊ต

นอกจากนี้ ที่ด่านสินค้าเมียวดี-ตามะญะ ช่วงจากเมืองกอกะเรกไปผะอัน ยังมีการเก็บค่าสัมภาระที่คิดตามน้ำหนักสินค้าในอัตราตันละ 3.5-4 แสนจั๊ตอีกด้วย


สำหรับอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทกับเงินจั๊ตในระบบธนาคารล่าสุดอยู่ที่ 16 บาทต่อ 1,000 จั๊ต แต่อัตราแท้จริงในท้องตลาด ค่าเงินจั๊ตอ่อนกว่าอัตราที่ประกาศมาก

ตั้งแต่ปลายต้นเดือนธันวาคม 2566 เป็นต้นมา ได้เกิดการสู้รบหนักในหลายพื้นที่ของรัฐกะเหรี่ยง ระหว่างกองทัพพม่ากับกองทัพปลดปล่อยแห่งชาติกะเหรี่ยง ทำให้มีการสั่งปิดทางหลวงเอเชียหมายเลข 1(AH1) ตั้งแต่หน้าด่านเมืองเมียวดี ตรงข้ามกับอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ไปจนถึงเมืองกอกะเรก ห้ามรถทุกชนิดผ่าน

ทางหลวงสายนี้เป็นเส้นทางหลักสำหรับขนส่งสินค้าที่มีการซื้อขายกันระหว่างไทยกับพม่า ผ่านด่านชายแดนเมืองเมียวดี โดยเฉพาะสินค้าอุปโภคบริโภคที่พม้าซื้อจากไทยแทบทั้งหมดต้องขนส่งผ่านเส้นทางนี้ เพื่อนำไปกระจายต่อไปยังเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ การปิดทางหลวงสายเอเชีย ทำให้ตลอด 1 เดือนเต็มที่ผ่านมา รถบรรทุกสินค้าจากไทยจำเป็นต้องใช้เส้นทางเลี่ยงบนเทือกเขาดอนะ ซึ่งเป็นทางคดเคี้ยวและคับแคบ ใช้เวลาเดินทางนาน จนส่งผลต่อสินค้าหลายชนิดได้รับความเสียหาย




คลิปการสัญจรบนถนนเมียวดี-โท๊ะก่อโก เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 หลังกลุ่มติดอาวุธที่ควบคุมพื้นที่สั่งเก็บเงินค่าผ่านทาง.