MGR Online - กระทรวงคมนาคมเวียดนามอนุมัติบริษัทร่วมทุนสร้างทางรถไฟจากชายแดนลาว-เวียดนามไปท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟ "ท่าแขก-หวุงอ๋าง" ระยะทาง 250 กิโลเมตร เริ่มสร้างปลายปีหน้า คาดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการปี 2571
วันที่ 21 ตุลาคม 2566 ที่ผ่านมา สื่อในลาวได้รายงานความคืบหน้าของโครงการทางรถไฟลาว-เวียดนามว่า กระทรวงคมนาคมเวียดนามเพิ่งอนุมัติให้กิจการร่วมทุนระหว่างบริษัทปิโตรเลียม เทรดดิ้งลาว มหาชน และบริษัทแดวก๋า กรุ๊ป (Deo Ca Group) เป็นผู้พัฒนาเส้นทางรถไฟจากท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง จังหวัดฮาติงห์ ผ่านเมืองเติ่นเอิบ ถึงเมืองมุยา ชายแดนลาว-เวียดนาม ระยะทาง 103 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 27.49 ล้านล้านด่ง หรือประมาณ 1,120 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายใต้สัมปทานในรูปแบบ Public Private Partnership หรือ PPP
ทางรถไฟช่วงนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟจากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วน ไปท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง ของเวียดนาม ระยะทางรวม 250 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 2 พันล้านดอลลาร์ แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง ได้แก่ช่วงจากเมืองท่าแขกไปชายแดนลาว-เวียดนาม และช่วงจากชายแดนลาว-เวียดนาม ไปท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง ที่เพิ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมเวียดนามไปแล้วดังกล่าว โดยทั้ง 2 ช่วง จะเริ่มลงมือก่อสร้างปลายปี 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2571
ทางรถไฟท่าแขก-หวุงอ๋าง เป็นส่วนที่ 2 ของโครงการทางรถไฟลาว-เวียดนาม ระยะทางรวม 554.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์ เป็นไปตามแผนโครงข่ายเส้นทางรถไฟปี 2564-2573 และวิสัยทัศน์ของประเทศถึงปี 2593 รัฐบาลลาวได้อนุมัติโครงการตามข้อตกลงเลขที่ 1769/QD-TTg เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2564 โดยส่วนที่ 1 ของโครงการนี้เป็นเส้นทางรถไฟจากนครหลวงเวียงจันทน์ถึงเมืองท่าแขก
เอกชนลาวที่ได้รับสัมปทานพัฒนาเส้นทางรถไฟลาว-เวียดนาม คือ บริษัทปิโตรเลียม เทรดดิ้งลาว มหาชน ในเครือพงสะหวันกรุ๊ป โดยก่อนหน้านี้ บริษัทปิโตรเลียม เทรดดิ้งลาว ได้เซ็นสัญญากับบริษัท Yooshin Engineering Corporation และการรถไฟเกาหลี เพื่อร่วมกันสำรวจและออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างทางรถไฟสายนี้ และคาดว่ารถไฟที่จะนำมาใช้วิ่งในเส้นทางนี้เป็นขบวนรถไฟที่ผลิตจากประเทศเกาหลีใต้.
