หรูหราสมราคา ดูของจริงรถไฟคันใหม่แอร์พอร์ตลิ้งค์กัมพูชาเมดอินเม็กซิโก

MGR ออนไลน์ -- เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นในระยะใกล้รถไฟกัมพูชา 3 คัน ที่นำเข้าจากประเทศเม็กซิโกและมาถึงเมื่อต้นเดือนนี้ สื่อกัมพูชาชมว่าข้างในมีการจัดแต่งหรือจัดคอนฟิกูเรชั่นดูทันสมัย ประกอบด้วยที่นั่งกว้างดูหรูหรา ดูนุ่มนั่งสบายราวกับที่นั่งบนเครื่องบิน และ จัดวางเป็นระเบียบเรียบร้อยงามตา แถมยังแล่นได้เร็วกว่าขบวนที่ใช้รถจักรดีเซลลากจูงในปัจจุบันอีกด้วย

ทั้งหมดนี้เป็นคำสาธยายโดยสื่อภาษาเขมรสำนักหนึ่ง ทีมีโอกาสได้ติดตามนายสุ่น จันทอล รัฐมนตรีอาวุโสว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ไปเยี่ยมชมและติดตามความคืบหน้าในการจัดเตรียมรถไฟทั้ง 3 คันที่บริเวณท่าเรือสีหนุวิลล์วันจันทร์ที่ผ่านมา และ ได้เห็นรถจอดอยู่บนราง ราวกับว่าพร้อมที่จะแล่นไปไปยังบ้านถาวรแห่งใหม่ คือ สถานีรถไฟกลางในกรุงพนมเปญ ที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 230 กิโลเมตรตามทางรถไฟสายใต้ ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

ตามรายงานของแคมนิวส์ออนไลน์ภาษาเขมร รถไฟใหม่ราคาคันละประมาณ 1 ล้านดอลลาร์นี้ มี 2 คันจะถูกนำไปให้บริการแอร์พอร์ตลิงค์ จากย่านใจกลางเมืองหลวงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติโปเจินตง ราว 18 กิโลเมตรทางทิศตะวันตกของตัวเมือง ซึ่งปัจจุบันไม่มีพาหนะอื่นนอกจากรถโดยสารปรับอากาศประจำทาง หรือใช้บริการแท้กซี่รับจ้าง ที่จะต้องวิ่งฝ่าการจราจรติดขัดแสนสาหัส

รถไฟคันใหม่จะแล่นจากต้นทางถึงปลายทางโดยใช้เวลา 25 นาที เร็วขึ้นอีกราว 5 นาที ทำให้สามารถคาดคะเนเวลาได้แม่นยำแน่นอนยิ่งขึ้น สำหรับผู้ที่ต้องใช้บริการเดินอากาศ

ตามที่ MGR ออนไลน์ รายงานก่อนหน้านี้ -- รถไฟทั้ง 3 คันส่งถึงท่าเรือใหญ่ทางตอนใต้ของกัมพูาเมื่อวันที่ 9 ม.ค. และอยู่ระหว่างการตรวจความเรียบร้อยทางเทคนิค เพื่อให้สามารถใช้งานได้ทันทีเมื่อไปถึงสถานีรถไฟกลาง -- นายจันทอลให้สัมภาษณ์ก่อนหน้านี้ว่า จะเชิญนายกรัฐมนตรีกัมพูชาฮุนเซน ไปเป็นประธานในพิธีเปิดใช้รถไฟทั้ง 3 คันในเร็วๆนี้
.

.

รัฐมนตรีอาวุโสกล่าวด้วยว่า ในนี้มีอย่างน้อย 1 คัน จะนำไปใช้แล่นให้บริเวณเส้นทางสายใต้พนมเปญ-สีหนุวิลล์ หรือ สายเหนือ/ตะวันตก พนมเปญ-พระตะบอง-ปอยเปต ที่อยู่ติดชายแดน อ.อรัญประเทศของไทย

การจัดวางเช่นที่เห็นในภาพชุดนี้ประกอบด้วย 569 ที่นั่ง สื่อในกัมพูชารายงานก่อนหน้านี้ว่า ทั้งคันสามารรถบรรจุผู้โดยสารได้เต็มที่ประมาณ 100 คน รวมทั้งคนที่ยืนด้วย

คุณสมบัติอื่นๆ ของรถไฟจากเม็กซิโกยังรวมทั้งติดตั้งระบบปรับอากาศ ติดตั้งไวไฟสำหรับเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต แล่นด้วยความเร็ว 80-90 กม./ชม. มีระบบเปิดปิดประตู ยืดและเก็บบันไดขึ้นลงควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติ ช่วงล่างมีระบบรับแรงกระแทก ที่นุ่มนวล ตัวรถไม่โยกคลอน

นอกจากนั้นยังติดตั้งระบบห้ามล้อประสิทธิภาพสูง สามารถหยุดรถได้ในทุกสถานการณ์และในทุกสภาพการณ์ สื่อกัมพูชารายงาน

ยังไม่ทราบกำหนดการในขณะนี้ว่า รถไฟใหม่ทั้ง 3 คันจะเดินทางเข้ากรุงพนมเปญในวันใด และ พิธีเปิดให้บริการจะมีขึ้นในวันใด.
.

.

.

.

.

.