วีเอ็นเอ็กซ์เพรส - เวียดนามเดินหน้าพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงอีกครั้ง หลังรัฐสภาลงมติคว่ำไปหลายหนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เนื่องจากโครงการนี้จะช่วยลดระยะเวลาที่ใช้ในการเดินทางระหว่างกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ ให้เหลือเพียง 5 ชั่วโมง จากในปัจจุบันที่ต้องใช้เวลาในการเดินทางถึง 24 ชั่วโมง
คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการทางรถไฟได้ยื่นผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นต่อกระทรวงคมนาคม ซึ่งอ้างถึงการประเมินของบริษัทที่ปรึกษาด้านคมนาคม ที่ระบุว่า หากรถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะใช้เวลาในการเดินทางราว 5 ชั่วโมง 17 นาที ถึง 6 ชั่วโมง 50 นาที ขึ้นอยู่กับจำนวนสถานีที่ต้องหยุดรถ โดยเส้นทางจากสถานีรถไฟฮานอยถึงสถานีถูเทียม ในเขต 2 ของนครโฮจิมินห์ จะมีระยะทางทั้งสิ้น 1,545 กิโลเมตร ผ่าน 20 จังหวัด
สำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้จะเป็นสะพาน 60% อุโมงค์ลอด 10% และเป็นการวิ่งบนทางเรียบอีก 30% ซึ่งเส้นทางจะมีรั้วกั้นและไม่มีทางแยกตัดผ่าน รางรถไฟจะเป็นรางคู่ความกว้างมาตรฐาน 1.435 เมตร และมีสถานีตามเส้นทางทั้งหมด 24 สถานี ตามการระบุของบริษัทที่ปรึกษา และจะใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับรถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่น
คาดว่าโครงการจะใช้ทุนรวม 58,700 ล้านดอลลาร์ ที่ประกอบด้วย ค่าใช้จ่ายสำหรับที่ดินราว 2,230 ล้านดอลลาร์ การก่อสร้างและอุปกรณ์ 43,300 ล้านดอลลาร์ และอีก 4,300 ล้านดอลลาร์ สำหรับการจัดการ การให้คำปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ โดยจะดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ที่รัฐบาลดูแลค่าใช้จ่าย 80% ส่วนที่เหลืออีก 20% เป็นการดูแลของนักลงทุนเอกชน
การก่อสร้างจะแบ่งการดำเนินการเป็น 2 เฟส คือ เส้นทางส่วนของฮานอย-วีง (Hanoi-Vinh) ระยะทาง 282 กิโลเมตร และส่วนของญาจาง-โฮจิมินห์ (Nha Trang-Ho Chi Minh) ระยะทาง 363 กิโลเมตร จะสร้างขึ้นในระหว่างปี 2563-2573 ในมูลค่า 24,000 ล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในทั้งสองเส้นทางในปี 2575 สำหรับเฟสที่ 2 ที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองวีงและญาจาง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างระหว่างปี 2573-2588
หลังกระทรวงคมนาคมพิจารณาทบทวนรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นแล้วเสร็จ กระทรวงจะยื่นเสนอโครงการต่อรัฐบาลและหน่วยงานประเมินเพื่อพิจารณาอีกหน และเสนอต่อรัฐสภาเพื่อการอนุมัติรับรองเป็นขั้นสุดท้ายในเดือน ต.ค.2562
ปัจจุบัน เวียดนามมีทางรถไฟระยะทางยาวกว่า 3,000 กิโลเมตร แต่ไม่มีเส้นทางสำหรับรถไฟความเร็วสูง ตามการระบุของการรถไฟเวียดนาม.
