เอเอฟพี/รอยเตอร์ - ฮานอยกรังด์ปรีซ์จะเป็นการแข่งขันรายการแรกที่เริ่มต้น “การเป็นพันธมิตรในระยะยาว” ตามการเปิดเผยของเชส แครีย์ ซีอีโอฟอร์มูล่าวัน ในวันนี้ (7) และได้ยืนยันถึงแผนการขยายการแข่งขันรายการระดับโลกของกีฬามอเตอร์สปอร์ตในเอเชีย
เวียดนามประกาศเมื่อสัปดาห์ก่อนว่า จะจัดการแข่งขันในเมืองหลวงของประเทศในเดือน เม.ย.2563 ที่จะทำให้เวียดนามกลายเป็นชาติเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รายที่ 3 ที่เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน ต่อจากมาเลเซีย และสิงคโปร์
“เรามีความภาคภูมิใจอย่างมากที่ได้ประกาศการแข่งขันนี้” แครีย์ กล่าวกับนักข่าวในกรุงฮานอย แต่รายละเอียดของการแข่งขันยังไม่มีการเปิดเผย
แครีย์ กล่าวว่า การตัดสินใจที่จะจัดการแข่งขันในกรุงฮานอยเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ของฟอร์มูล่าวันที่จะเข้าสู่ตลาดต่างๆ ด้วยหวังที่จะสร้างแฟนรายการรุ่นใหม่ๆ และเพิ่มรายได้
“นับตั้งแต่เราเข้ามามีส่วนร่วมในกีฬานี้เมื่อปี 2560 เราได้หารือเกี่ยวกับการพัฒนาเมืองปลายทางใหม่ๆ เพื่อขยายการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน และเวียดนามกรังด์ปรีซ์ เป็นความมุ่งมั่นนั้น เราตื่นเต้นที่ได้มาที่นี่ยังกรุงฮานอย หนึ่งในเมืองที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในโลกตอนนี้ ซึ่งรุ่มรวยด้วยประวัติศาสตร์ และอนาคตที่น่าเหลือเชื่อที่รออยู่ข้างหน้า” บอสใหญ่ F1 กล่าว
“เราวางแผนให้การแข่งขันนี้เป็นข้อตกลงระยะยาว และเราตั้งใจให้การแข่งขันนี้เป็นหุ้นส่วนในระยะยาว การแข่งขันเป็นส่วนสำคัญของยุทธศาสตร์ที่ขยายกว้างยิ่งขึ้นของเรา ที่ต้องการให้กีฬานี้เติบโตในภูมิภาคเอเชีย และชัดเจนว่าเวียดนามเป็นกำลังขับเคลื่อนสำหรับการเติบโตในภูมิภาคนี้” แครีย์ กล่าว
นายกเทศมนตรีกรุงฮานอย กล่าวว่า สัญญาการแข่งขันที่ลงนามกับฟอร์มูล่าวัน มีระยะเวลา 10 ปี ส่วนคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ระบุว่า เส้นทางการแข่งขันความยาว 5.565 กิโลเมตรต่อรอบ จะรวมทั้งเส้นทางที่อยู่บนถนนเดิม และบางส่วนที่ยังไม่ได้สร้างขึ้น ซึ่งฮานอยจะเป็นการแข่งขันแบบสตรีทเซอร์กิต แห่งที่ 4 เช่นเดียวกันโมนาโก สิงคโปร์ และอาเซอร์ไบจาน
สื่อของเวียดนามระบุว่า เฉพาะสิทธิการแข่งขันที่จะต้องจ่ายให้แก่บริษัท Liberty Media เจ้าของใหม่ของฟอร์มูล่าวัน อาจมีมูลค่า 60 ล้านดอลลาร์
ผู้จัดงานระบุว่า บริษัทวินกรุ๊ป บริษัทเอกชนรายใหญ่ที่สุดของประเทศ ได้ตั้งบริษัทลูกขึ้นที่ใช้ชื่อว่า กรังด์ปรีซ์เวียดนาม จะเป็นผู้จ่ายค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน แต่ยังไม่มีการยืนยันจำนวนที่แน่นอน
ประกาศการมีส่วนร่วมในระยะยาวนี้ มีขึ้นหลังจากบริษัท Liberty Media ที่เข้าบริหารฟอร์มูล่าวันเมื่อปีก่อน พยายามที่จะเจาะตลาดใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งภูมิภาคเอเชียที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่พวกเขาอาจเผชิญอุปสรรคบางอย่างในเวียดนาม ประเทศที่ประชาชนคลั่งไคล้กีฬาฟุตบอล แต่มอเตอร์สปอร์ตยังไม่ใช่กระแสหลัก ซึ่งผู้จัดงานหวังที่จะเจาะตลาดชนชั้นกลางที่กำลังเติบโตในเวียดนาม และชนะใจกลุ่มแฟนกีฬาที่ร่ำรวย ซึ่งเป็นฐานเดิมของการแข่งขัน F1.
