MGR ออนไลน์ -- ทางการกรุงพนมเปญเริ่มเดินรถเมล์สายใหม่ให้บริการอีก 5 เส้นทาง โดยถือฤกษ์งาม 1 ต.ค. วันจันทร์ที่ผ่านมา เป็นการเปิดตัว "ซิตี้บัส" ความช่วยเหลือจากรัฐบาลญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ซึ่งก็เป็นไปตามข้อสันนิษฐานก่อนหน้านี้่ว่า น่าจะเนรถยี่ห้ออิซูซุ เช่นเดียวกันกับรถเมล์ในเมืองหลวงของลาว ที่ได้รับตามโครงการราวมมือช่วยเหลือของรัฐบาลญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน
นายเคือง สะเร็ง ผู้ว่าราชการกรุงพนมเปญนำคณะเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเมืองหลวงทำพิธีเปิดเดินรถ ขององค์การขนส่งมวลชนพนมเปญ หรือ Phnom Penh’s Autonomous Bus Transportation Authority ที่เรียกกันทั่วไปเหมือนในไทยว่า "รถเมล์" หรือ City Bus
ตามข้อมูลรายงานโดยของสื่อต่างๆ ในกัมพูชาก่อนหน้านี้ -- รัฐบาลญี่ปุ่นได้บริจาครถเมล์ใหม่เอี่ยม ให้แก่ทางการกัมพูชาจำนวน 140 คัน รวมมูลค่าราว 8 ล้านดอลลาร์ เป็น "รถเย็น" ปรับอากาศทั้งหมด ล็อตแรกไปถึงตั้งแต่เดือน มิ.ย. แต่ยังไม่มีหน่วยใดเปิดเผยรูปโฉมต่อสาธารณชนมาก่อน
ทั้งหมดจะถูกนำเข้าใช้บริการในเส้นทางใหม่จำนวน 5 เส้นทาง ซึ่งจะทำให้กรุงพนมเปญมีบริการรถเมล์เพิ่มเป็นทั้งหมด 13 เส้นทาง ในความพยายามขยายบริการให้ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวางยิ่งขึ้น ดึงดูดให้ชาวเมืองหลวงหันมาใช้บริการขนส่งมวลชนของรัฐ แทนพาหนะส่วนตัว หรือ พาหนะรับจ้างต่างๆ ที่เก็บค่าบริการต่อเที่ยวแพงกว่า
รถเมล์ญี่ปุ่นทั้ง 140 คันถูกนำเข้าเสริมทัพกับรถเมล์จากจีน -- ซึ่่งเมื่อเดือน ก.ค.ปีที่แล้ว รัฐบาลจีนได้บริจาคให้แก่องค์การขนส่งมวลชนพนมเปญจำนวน 98 คัน รวมมูลค่าประมาณ 57 ล้านหยวน หรือ 8.4 ล้านดอลลาร์ เป็นรถปรับอากาศทั้งหมดเช่นเดียวกันทำให้ขยายบริการได้หลายเส้นทางยิ่งขึ้น
.
ปัญหาสำคัญที่มีผู้ใช้บริการน้อยในขณะนี้ก็คือ ยังมีเส้นทางเดินรถไม่ทั่วถึง ไม่สามารถสนองความต้องการของประชากรกลุ่มต่างๆ ได้ครบถ้วน การเพิ่มเส้นทางเดินรถจะช่วยได้มากขึ้น และ ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดแสนสาหัสได้มากขึ้นอีก เมื่อผู้คนหันไปใช้บริการขนส่งมวลชนของรัฐเพิ่มขึ้น
รถเมล์กรุงพนมเปญเพื่งเปิดให้บริการเมื่อปี 2557 ถึงตอนนี้มีรถวิ่งรวมทั้งหมด 157 คัน ทั้ง "รถเย็น" และ "รถร้อน" -- วันจันทร์ที่ผ่านมานี้ ก็จึงมี "รถเย็น" เพิ่มขึ้่นอีกทันที 140 คัน
รถเมล์ล็อตใหม่จากญี่ปุ่นดูละม้ายคล้ายกันกับรถเมล์ในนครเวียงจันทน์ ยี่ห้ออิซูซุเช่นเดียวกัน โดยรัฐบาลญี่ปุ่นทยอยส่งมอบให้ สปป.ลาวจนครบในเดือน มิ.ย.2555 รวมเกือบ 100 คัน
เมืองหลวงของกัมพูชามีประชากรเพียง 1,5001,725 คน เป็นหญิง 792,000 คนเศษ ชาย 708,000 คนเศษ ทั้งนี้เป็นตัวเลขสถิติอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ช่วงต้นปีที่ 2561 จำนวนดังกล่าวถือว่าเบาบางมาก เมื่อเทียบกับเนื้อที่เกือบ 700 ตารางกิโลเมตร ทำให้อัตราเฉลี่ยการครอบครองอาศัยต่ำเพียง 5,700 คน ต่อ ตรกม.เท่านั้น
อย่างไรก็ตามการเพิ่มของประชากรชาวเมืองหลวงมีอัตราสูงมาก -- ถึง 3.92% ต่อปีในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ทำให้เกรงว่าบริการขนส่งมวลชนจะขยายตัวรับไม่ทัน -- ถึงแม้ว่าจำนวนผู้ใช้บริการในปัจจุบันจะยังน้อย แต่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีความต้องการที่จะใช้
.
การมีผู้ใช้บริการน้อย ทำให้ ขสมพ. ขาดทุนสะสมทางบัญชีเดือนละประมาณ 500,000 ดอลลาร์ ทั้งนี้เป็นตัวเลขอย่างเป็นทางการ ที่เผยแพร่ในเดือน ม.ค.ปีนี้ แต่เจ้าหน้าที่อธิบายว่า รถเมล์ ขสมพ. อำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนทั่วไปได้ดีที่สุด ช่วยประหยัดค่าเดินทางมากที่สุด เนื่องจากค่าโดยสารรถปรับอากาศเพียง 1,500 เรียล (11.7 บาท) ต่อเที่ยวเท่านั้น
สำคัญที่่สุดก็คือ รถเมล์ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของทั้งประเทศได้อย่างมากมายมหาศาล
โฆษกทางการกรุงพนมเปญกล่าวว่า เพียง 4 ปีนั้น -- จากที่เคยมีผู้ใช้บริการ 10,000 คนต่อวัน มาเป็น 20,000 คน จึงเท่ากับว่า ปัจจุบัน ขสมพ. ช่วยลดจำนวนรถยนต์/รถจักรยานยนต์บนท้องถนนลงได้วันละ 20,000 คัน -- ตัวเลขนี้เป็นการคำนาณจากข้อเท็จจริงที่ว่า ทุกครอบครัวจะมีมอเตอร์ไซค์ 1 คัน หรือรถยนต์ 1 คัน นั่นเอง
นั่นคือยิ่งมีผู้ใช้บริการมากขึ้นเท่าไร ก็เท่ากับช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวหรือยานพาหนะส่วนตัวอื่นๆ รวมทั้งจำนวนรถรับจ้างประเภทอื่น เช่น รถตุ๊กตุ๊ก กับ จยย.รับจ้าง ลงอย่างเป็นสัดส่วนกันเช่นเดียวกัน.
