ดูสบายๆตายูนิฟอร์มนางฟ้า "แบมบูแอร์ไลน์ส" สายการบินน้องใหม่เวียดนาม

MGR ออนไลน์ -- สายการบินแบมบูแอร์เวย์ส (Bamboo Airways) ในเวียดนาม ได้เปิดตัวชุดสำหรับพนักงานบริการบนเครื่องชายหญิง ในช่วงข้ามวันมานี้ ซึ่งหลายคนกล่าวว่าออกแบบมาผสมผสานกันระหว่างเกาหลีนิยมกับทางฟากตะวันออกกลาง แต่มีสีสันที่เบาลง ช่วยลดความร้อนแรงของบรรยากาศทะเลทราย เช่นที่เห็นกันในยูนิฟอร์มของสายการบินหลายแห่งทางภูมิภาคนั้น ขณะที่สายการบินน้องใหม่บอกแต่เพียงว่า ยูนิฟอร์มของพนักงาน เน้นความเป็นตัวของตัวเองใช้สีที่กลมกลืนกับสีสันหรือ "ลิฟเวอรี่" ของเครื่องบิน

ขณะที่ยูนิผอร์มของฝ่ายชายหรือสจ๊วตออกมาเป็นสีเข้มแนวสากลนิยม โดยมีโอเว่อร์โค้ทอีกตัว ชุดของพนักงานหญิงหรือ "แอร์โฮสเตส" นั้น สีสันสดใสกว่า และทั้งหมดไปจากสามสีหลักของแบมบูแอร์เวย์สนั่นเอง -- แต่ก็ยังมีรายละเอียดมากกว่านี้อีก

ยูนิฟอร์มของทั้งพนักงานหญิงและชาย ตัดเย็บด้วยผ้าหน่วงไฟ ต่อต้านความร้อนได้ดี และ กันความหนาวเย็นได้ดี ผู้สวมใส้เคลื่อนไหวสะดวกง่ายดาย อันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนทำงานบนเครื่อง ที่ต้องการความคล่องตัว ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิแปรผัน -- รองเท้าส้นสูงของพนักงานหญิงนั้่น สูงไม่เกิน 5 ซม. ก็ด้วยเหตุผลเดียวกัน

บริษัทสายการบินแห่งนี้ยังเตรียมโอเวอร์โค้ทสำหรับพนักงานหญิงไว้เป็นอีกตัวเลือกหนึ่ง เนื่องจากมีเป้าหมายที่จะบินไปยังโซนอบอุ่นที่อากาศหนาวเย็นกว่า เช่น ยุโรปกับอเมริกาในอนาคต ในขณะที่หมวกเป็นสิ่งจำเป็นและมีประโยชน์สำหรับพนักงานหญิง เพราะว่าไม่เพียงแต่ทำให้ดูสวยงามและเป็นระเบียบเรียบร้อยเท่านั้น หากยังช่วยเก็บผมเผ้าให้เข้าที่เข้าทาง ไม่รบกวนผู้โดยสาร และป้องกันมิให้เกะกะในขณะทำงานอีกด้วย

หลายคนบอกว่าก็เพราะหมวกของพนักงานหญิงนั่นเอง ที่ทำให้ยูนิฟอร์มของ "ไม้ไผ่แอร์เวย์ส" ละม้ายคล้ายคลึงออกไปจากตะวันออกกลาง
.








ในขณะที่รอคอยใบอนุญาตจากองค์การการบินพลเรือนเวียดนามนั้่น สายการบินน้องใหม่ได้แนะนะตัวเองผ่านสื่อต่างๆ มาเป็นระยะๆ เป็นการประชาสัมพันธ์ล่วงหน้า รวมทั้งจัดงานพบปะกับภาคธุรกิจกับบุคคลในวงการเดียวกัน โดยตั้งใจจะเปิดบินให้ได้ภายในเดือน ต.ค.ศกนี้ ด้วยแอร์บัส A320/321 จำนวน 3 ลำในช่วงแรก ทั้งหมดเป็นเครื่องบินเช่าจากบริษัทในฮ่องกง โดยเป็นการเช่าแบบ "ดรายลีส" หรือ เช่าเฉพาะแต่เครื่องบิน ใช้ลูกเรือของบริษัทเอง

นายจิง วัน เกวี๊ยต (Trinh Van Quyet) นักธุรกิจเจ้าของสายการบินแบมบูกล่าวว่า ด้วยเงินทุนจดทะเบียนจ่ายเต็ม 7 แสนล้านด่ง หรือ กว่า 30 ล้านดอลาร์ ทำให้บริษัทมีความมั่นคงเพียงพอสำหรับการเริ่มต้น และ ตั้งเป้าหมายภายในปี 2562 จะต้องจัดหาเครื่องบินเพิ่มขึ้นเป็น 10 ลำ รวมทั้งจำนวนหนึ่งที่จะต้องซื้อตรงจากบริษัทผู้ผลิตด้วย

แบมบูแอร์เวย์สประกาศแผนการบินเชื่อมกรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ กับหลายจังหวัดทั้งภาคเหนือภาคกลางและภาคใต้ของประเทศ ก่อนจะขยายเส้นทางไปยังเกาหลีกับญี่ปุ่น และ ประเทศอื่นๆ ในเอเชีย ก่อนพุ่งไปยังยุโรป

หากสามารถบินได้ตามกำหนด แบมบูแอร์ก็จะเป็นบริษัทสายการบินพาณิชย์แห่งที่ 2 ที่ทางการคอมมิวนิสต์อนุญาตให้เอกชนเวียดนามถือหุ้น ได้ 100% แต่กำลังจะเป็นแห่งที่ 5 ถัดจากเวียดนามแอร์ไลน์ส เวียดเจ็ตแอร์ วาสโก้แอร์ และ เจ็ตสตาร์แปซิฟิก ซึ่งทุกแห่งยกเส้นเพียงเวียดเจ็ตฯ จะมีสายการบินแห่งชาติ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ทั้งสิ้น.