กัมพูชากำลังจะมีรถไฟอีกสาย พนมเปญ-เสียมราฐ-ศรีโสภณ บริษัทจีนสัมปทาน

MGRออนไลน์ -- ในกัมพูชากำลังจะมีทางรถไฟสายยาวอีกสายหนึ่ง เชื่อมเมืองหลวงเข้ากับเมืองท่องเที่ยว ซึ่งเป็นถิ่นที่ตั้งวนอุธยานประวัติศาสตร์เมืองพระนคร หรือ นครวัด และ วกไปทางทิศตะวันตก ตรงไปยังเมืองศรีโสภณ เชื่อมกับทางรถไฟสายเก่าที่นั่น ซึ่งจะทำให้สามารถเดินทางต่อไปยังสถานีปอยเปต ที่ชายแดนไทยได้ หรือ จะเดินทางกลับกรุงพนมเปญ โดยใช้ทางรถไฟสายเดิม ที่กัมพูชากำลังซ่อมแซมและฟื้นฟู ให้กลับมาใช้งานได้สะดวกอีกครั้งหนึ่งในขณะนี้

มีการนำเสนอผลการศึกษาเบื้องต้น เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของเส้นทางรถไฟสายใหม่สัปดาห์นี้ ระหว่างการประชุมพบปะนัดหนึ่ง ที่กระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ในกรุงพนมเปญ โดยนายสุ่น จันทอล รัฐมนตรีอาวุโส ว่าการกระทรวงเป็นประธาน และ มีเจ้าหน้าที่ระดับสูงเข้าร่วมอีกหลายนาย กระทรวงฯ เปิดเผยเรื่องนี้ในเฟซบุ๊ก ช่วงข้ามวันที่ผ่านมา

ในวันเดียวกกัน รัฐมนตรีกัมพูชาได้พบหารือ กับคณะผู้แทนจากบริษัท China Railway 17th Bureau Group Co Ltd ที่นำโดย นายหลู่เผิง (Lu Peng) ผู้บริหารระดับสูงคนหนึ่ง พร้อมด้วย นายกิจเม้ง (Kith Meng) ประธานกลุ่มโรยัลกรู๊ป รวมทั้งเป็นประธานสภาหอการค้ากัมพูชาด้วย ฝ่ายจีนได้เสนอผลการศึกษาดังกล่าว ทั้งขอการสนับสนุนจาก รัฐมนตรีอาวุโสของกัมพูชา เกี่ยวกับแผนการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่นี้

ตามรายงานของกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง การศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการ ได้ดำเนินมาเป็นเวลาเกือบ 6 เดือน แต่ยังไม่มีการเปิดเผยกำหนดการ หรือ การดำเนินการขั้นต่อไป เกี่ยวกับแผนการลงทุน และ การก่อสร้าง ซึ่งจะเป็นการลงทุนสัมปทานแบบ Build-Operate-Transfer โดยกลุ่มบริษัทก่อสร้างทางรถไฟ ของจีน หรือ China Railway Construction Co Ltd บริษัทแม่ของ CRC 17th

"ท่านรัฐมนตรีอาวุโสได้เน้นย้ำการสนับสนุน การพัฒนาการคมนาคมขนส่ง และ ส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางรถไฟในกัมพูชา ที่มีความสำคัญยิ่ง และ ได้ขอให้บริษัท (จีน) ทำการศึกษาความเป็นไปได้ เกี่ยวกับการลงทุนแบบ BOT ทั้งหวังว่ารัฐบาลกัมพูชา และ บริษัท CRCC 17th จะมีความร่วมมือกันต่อไป ในการลงทุนโครงการนี้" กระทรวงโยธาธิการฯ รายงานผลการพบหารือ ที่มีขึ้นในวันที่ 21 พ.ย.

ทางรถไฟสายพนมเปญ-เสียมราฐ-ศรีโสภณ นับเป็นเรื่องใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นความ พยายามพัฒนาการขนส่งระบบรางที่มีราคาถูก สำหรับการสัญจรของประชาชน ระหว่าง 2 เมืองใหญ่ที่สุดของประเทศเท่านั้น หากยังสนองการท่องเที่ยวที่เติบโต อย่างไม่หยุดยั่้งอีกด้วย -- กระทรวงการท่องเที่ยว คาดว่าปี 2560 นี้ จะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ากัมพูชากว่า 4 ล้านคน นับเป็นจำนวนมากเป็นประวัติกาล -- ขณะที่ฤดูการท่องเที่ยวเพิ่งจะเริ่ม

หลายปีมานี้กลุ่มบริษัทจากออสเตรเลีย ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทานจากรัฐบาล ได้ให้บริการทางรถไฟสายใต้ พนมเปญ-กัมโป้ต-พระสีหนุ เชื่อมเมืองหลวง กับจังหวัด ท่องเที่ยว-ตากอากาศชายทะเล ทั้งสองแห่ง แต่ในขณะเดียวกัน กัมพูชาก็ยังคงพยายามฟื้นฟูรถไฟสายเก่า พนมเปญ-พระตะบอง-ศรีโสภณ ให้ทันสมัยและใช้งานได้เป็นปรกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางช่วงพระตะบอง ศรีโสภณ ด้วยความร่วมมือชวยเหลือจากรัฐบาลไทย

ปัจจุบันยังคงมีรถไฟให้บริการเส้นทางพระตะบอง-พนมเปญ และ ในวันที่ว่างเว้น จะมีบริษัทท่องเที่ยวเอกชน เปิดให้บริการ "รถไฟไม้ไผ่" หรือ Bamboo Train สลับกันไป -- ซึ่งได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวต่างชาติอย่างสูง เพราะเปิดโอกาสให้ผู้โดยสาร ได้ชมทัศนียภาพสองข้างทาง ขณะรถไฟไม้ไผ่แล่นผ่านเชตชนบทอันสวยงาม ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของกัมพูชา แต่บริการนี้จะยุติลงทันที ที่เปิดใช้ทางรถไฟอย่างเต็มรูป.