MGRออนไลน์ --เจ้าหน้าที่ทางการเวียดนามยังคิดไม่ตก ว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป ก่อนจะนำเครื่องบินโบอิ้ง 727 ลำหนึ่งของสายการบินกัมพูชา ที่เลิกกิจการไปแล้ว ออกขายทอดตลาด ซึ่งก็ยังไม่ทราบอีกเช่นกันว่า ว่าจะขายได้สักเท่าไร เนื่องจากถูกทอดทิ้งให้ทรุดโทรมมาเป็นกว่า 10 ปี และ ไม่มีการตอบรับการติดต่อจาก สำนักงานสายการบินดังกล่าวในเวียดนาม มาหลายปีแล้ว
ตามรายงานของสื่อทางการ สายการบินโรยัลขะแมร์แอร์ไลน์ส (Royal Khmer Airlines) หรือ RKA จอดโบอิ้ง 727-200 ลำนี้ ไว้ที่สนามบินโนยบ่าย ตั้งแต่เดือน มี.ค.2550 มีภาระจะต้องจ่ายค่าจอด เป็นเงินมหาศาล ซึ่งเป็นที่แน่ชัดว่า บริษัทฯ ไมมีเงินจ่าย และ เมื่อไม่มีการชำระเงินค่าจอด ทางการเวียดนามต้องทำการอายัดทรัพย์สินส่วนนี้
ตามตัวเลขของการท่าอากาศยานภาคเหนือเวียดนาม จนถึงวันที่ 12 ส.ค.2557 สายการบิน RKA ค้างชำระค่าจอดเครื่องบิน เป็นเงิน $605,800 ยังไม่ได้รวมกับอีกส่วนหนึ่ง ตั้งแต่ปีนั้นมาจนถึงปัจจุบัน
อย่างไรก็ตามการจอดอากาศยาน แบบจอดทิ้งเอาไว้เป็นเวลาถึง 10 ปี ที่สนามบินพาณิชย์ในประเทศ โดยไม่มีเจ้าของรับผิดชอบ ทำให้รัฐบาลเวียดนามมีอำนาจตามกฎหมาย ที่จะดำเนินการทำให้อากาศนั้นๆ ตกเป็นของรัฐ
รองนายกรัฐมนตรีเวียดนาม นายเวืองดี่งเหวะ ที่กำกับดูแล งานคมนาคมขนส่งในประเทศ ได้สั่งกรให้กระทรวงขนส่ง กับ รัฐวิสาหกิจการท่าอากาศยานภาคเหนือ ดำเนินการนำโบอิ้ง 727-200 ลำดังกล่าวออกขาย
แต่ในกระบวนการขายทอดตลาดทรัพ์สินนั้น ไม่มีหน่วยงานใดของรัฐ ที่มีอำนาจตามกฎหมาย ในการกำหนดราคากลาง เพื่อทำการประกวดราคา ในระดับนานาชาติ ทำให้ต้องว่าจ้างบริษัทประเมินทรัพย์สินที่ได้รับอนุญาต ให้เป็นผู้เป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งโดยปรกติจะมีค่าใช้จ่ายสูง และ จะทำให้เครื่องบินเจ้าปัญหา มีต้นทุนสูงยิ่งขึ้นไปอีก
.
2
3
เครื่องบินลำนี้จดทะเบียน เป็นสัญชาติกัมพูชาอย่างถูกต้อง RKA เคยใช้บินเส้นทางฮานอย-เสียมราฐ-ฮานอย ก่อนจะหยุดให้บริการลง ในเดือน มี.ค.2550 และ จอดลืมไว้ที่สนามบินโนยบ่าย มาจนถึงวันนี้ ซึ่งถึงเวลาที่ทางการจะต้อง "เคลียร์" พื้นที่ เพื่อใช้ประโยชน์อย่างอื่นต่อไป สื่อของทางการกล่าว
ตัวแทนของ RKA ในเวียดนาม ได้ขาดการติดต่อกับสนามบิน มาตั้งแต่ปี 2557 ก่อนหน้านั้นหน่วยงานที่รับผิดชอบ เคยติดต่อผู้แทนของ RKA หลายครั้ง ขอให้ดำเนินการซ่อมแซม และ นำโบอิ้ง 727-200 ลำนี้ ออกไปจากสนามบิน แต่ก็ไม่เคยได้รับการตอบสนอง และ เป็นที่แน่ชัดว่า บริษัทสายการบิน ได้ทอดทิ้่งเครื่องบินลำนี้แล้ว
ปัจจุบันอากาศยานอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนัก เนื่องจากขาดการดูแลรักษา หน่วยงานรับผิดชอบของเวียดนาม ยังไม่ทราบจะดำเนินอย่างไรต่อไป จะทำอะไรก่อนหลัง -- จะซ่อมแซมก่อน จะมีการประเมินราคา หรือ จะนำออกขายในทันทีตามสภาพ ซึ่งจะมีการประชุมหารือเรื่องนี้กับหลายฝ่ายในอีกไม่นาน
ตามรายงานในเว็บไซต์การบินพาณิชย์ โบอิ้ง 727-200 ที่จำหน่ายสูงตลาดโลกในทศวรรษที่ 1960 มีราคาหน้าโรงงานลำละกว่า 22 ล้านดอลลาร์ มีการผลิตออกมากว่า 1,000 ลำ แต่ปัจจุบันเหลือใช้อยู่ไม่มาก ส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า.
