MGRออนไลน์ -- เมียนมาร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ส (Myanmar National Airlines) ได้รับมอบเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737-800 สามลำแรก จากทั้งหมด 10 ลำ ตามความตกลงการเช่าอากาศยานกับ บริษัทจีอีแคปิตัลเอวิเอชั่นเซอร์วิส (GE Capital Aviation Services) เมื่อต้นปี 2557 ระหว่างงานแสดงการบินในสิงคโปร์ หรือ สิงค์โปร์แอร์โชว์ 2014
"ทั้งหมดเป็นสามลำแรกในจำนวนสิบลำจาก GECAS ตามสัญญาที่สั่งจากบริษัทโบอิ้ง เจ็ดลำที่เหลือจะทยอยส่งมอบไปจนถึงปี 2563" โกลบอลนิวไล้ท์ออฟเมียนมาร์รายงานในวันพุธนี้ อ้างนายวูเตอร์ แวน เวิร์สช์ (Wouter Van Wersch) ประธานและซีอีโอบริษัท จีอีอาเซี่ยน (GE Asean)
เดือน มิ.ย.ปีที่แล้วโบอิ้งได้เผยแพร่ภาพ 737-800NG ลำแรก ในพิธีส่งมอบเครื่องบินระหว่างตัวแทนของสองบริษัท ที่จัดขึ้นในสหรัฐฯ ภาพที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ของโบอิ้ง ได้เปิดเผยให้เห็นแพนหาง 737-800 ที่ประดับโลโกใหม่ สีสัน และลวดลายใหม่ของ MNA และ โบอิ้งกล่าวว่า เป็นลำแรกที่ทำ "ลิฟเวอรี่" ตกแต่งภายใน ตามคอนเซ็ปต์ใหม่เช่นกัน
ต่อมาในเดือน ส.ค.2558 สายการบินแห่งชาติพม่า ก็ได้รับมอบเครื่องบิน ATR72-600 ลำแรกจากผู้ผลิตในฝรั่งเศส พร้อมกับลวดลายใหม่บนลำตัวตามแนวคิดใหม่ เช่นเดียวกันกับ 737-800 ลำแรก ทั้งหมดเป็นไปตามแผนการจัดซื้อและเช่าเครื่องบินจากทั้ง 2 ค่าย ซึ่งจะทยอยส่งมอบไปจนถึงปี 2563 โดย ATR72-600 ลำดังกล่าวเป็นหนึ่งในจำนวน 6 ลำ ที่จัดซื้อจากค่ายยุโรปมูลค่ารวม 296 ล้านดอลลาร์
ปัจจุบัน MNA มีเครื่องบินเอทีอาร์ในฝูงอยู่แล้ว 6 ลำ ทั้งหมดเป็นรุ่นเก่า ได้แก่ ATR72-500 จำนวน 3 ลำ ATR72-200 อีก 2 และ ATR42-300 อีก 1 ลำ การเซ็นซื้อ ATR รุ่นล่าสุด ทำให้สายการบินแห่งชาติพม่ามี “ออปชั่น” ที่จะซื้อได้อีกจำนวน 6 เครื่อง และรายงานในเว็บไซต์
ผู้บริหาร MNA กล่าวก่อนหน้านี้ว่า ATR72-600 จะทำให้สามารถขยายบริการออกสู่ประเทศเพื่อนบ้านได้กว้างขวางยิ่งขึ้น ขณะ 737-800NG และ 737MAX จากสหรัฐ จะทำให้บินสู่ปลายทางแห่งต่างๆ ในภูมิภาคได้ ซึ่งเวลาต่อมาสิงคโปร์ได้กลายเป็นปลายทางแรก ปลายทางต่อไปในแผนการ ยังรวมทั้งฮ่องกง ไต้หวัน เกาหลี ไกลออกไปถึงญี่ปุ่น
ตลาดการบินพม่ามีศักยภาพสูงมาก ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าประเทศเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และ ในอัตราที่สูง ตามตัวเลขของกระทรวงการโรงแรมและการท่องเที่ยว ปี 2558 มีนักท่องเที่ยวไปเยือนพม่าราว 4.68 ล้านคน เพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดดถึง 52% จากปี 2557.
