xs
xsm
sm
md
lg

เวียดนามเปิดหวูดส่งรถไฟหรู 5 ดาว ลงวิ่งเส้นทางเหนือ-ใต้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online

<br><FONT color=#000033>รถไฟสายเหนือ-ใต้ 2 ขบวน เพิ่งกลับเข้าให้บริการอีกครั้งเมื่อปลายเดือนม.ค. หลังเข้ารับการปรับปรุงใหม่ด้วยทุนกว่า 83,000 ล้านด่ง แม้ว่ารถไฟจะถูกปรับโฉมใหม่ แต่ค่าโดยสารสำหรับรถไฟขบวน SE3 และ SE4 ยังคงเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>

เตื่อยแจ๋/แถ่งเนียน - การรถไฟเวียดนาม ผู้ให้บริการระบบรถไฟเส้นทางสายเหนือ-ใต้ ของประเทศ กำลังจะสร้างรถไฟหรู 5 ดาวขึ้นอีก 2 ขบวนภายในสิ้นปีนี้ หลังปล่อยรถไฟด่วน 5 ดาว 2 ขบวนแรกชิมลางไปตั้งแต่เดือน ม.ค. ตามการเปิดเผยของประธานการรถไฟเวียดนาม

รถไฟใหม่เอี่ยม 2 ขบวน จะสร้างขึ้นตามมาตรฐาน และเทคโนโลยีระดับสากล เจิ่น หง็อก แถ่ง ประธานการรถไฟเวียดนาม กล่าวต่อสื่อที่กรุงฮานอย เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

การตัดสินใจนี้เป็นความพยายามล่าสุดของการรถไฟเวียดนาม ที่จะปรับปรุงรถไฟเก่าและมีเทคโนโลยีล้าหลัง หลังยกเครื่องปรับปรุงรถไฟไปแล้ว 2 ขบวน เมื่อปลายเดือน ม.ค. ที่ผ่านมา

เมื่อวันที่ 28 ม.ค. การรถไฟเวียดนาม ได้เปิดตัวรถไฟหมายเลขขบวน SE3 และ SE4 ที่ถูกปรับโฉมใหม่ด้วยการตกแต่งภายใน และติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานระดับ 5 ดาว โดยตู้รถไฟทั้ง 67 ตู้ ได้รับการปรับปรุงภายใต้ทุน จำนวน 83,000 ล้านด่ง (ประมาณ 127 ล้านบาท)

“แต่รถไฟขบวน SE3 และ SE4 ยังคงเป็นโครงสร้างเก่าที่สร้างขึ้นเมื่อ 12 ปีก่อน” เจิ่น หง็อก แถ่ง กล่าวยอมรับ และว่านี่เป็นเหตุผลที่การรถไฟเวียดนาม ตัดสินใจที่จะสร้างรถไฟใหม่ขึ้นมา 2 ขบวน

การยกระดับรถไฟหมายเลขขบวน SE3 และ SE4 ได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้โดยสาร ซึ่งประธานการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า เป็นกำลังใจให้แก่การรถไฟที่จะทำงานให้ดียิ่งขึ้น

“ผมมั่นใจว่า ในปีนี้รถไฟที่เคยสามารถเห็นได้แต่ในต่างประเทศจะมีอยู่ในเวียดนาม คุณภาพและการบริการจะดียิ่งขึ้น แต่ค่าโดยสารจะไม่สูงขึ้นไปกว่าเดิม” แถ่ง กล่าว

การรถไฟเวียดนาม เริ่มปรับโครงสร้างการดำเนินงานมาตั้งแต่ต้นปี และมีกำหนดที่จะแปรรูปเป็นเอกชนในปี 2559

เว็บไซต์ข่าวเซินจี๊ ที่มีสำนักงานในนครโฮจิมินห์ ระบุว่า เจิ่น หง็อก แถ่ง ได้ให้คำมั่นเมื่อเข้ารับตำแหน่งในปีก่อนว่า เขาจะลาออกหากการรถไฟเวียดนามไม่มีการเปลี่ยนแปลง

นอกจากนั้น ขบวนรถไฟของการรถไฟเวียดนาม จะให้บริการไว-ไฟ ฟรีแก่ผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงเทศกาลวันตรุษ (เต๊ต) ซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 ก.พ. บนรถไฟขบวน SE1, SE2, SE3 และ SE4 ที่วิ่งบนรางซึ่งเชื่อมต่อระหว่างกรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ ตามการเปิดเผยของนายเหวียน วัน บิ่ง รองผู้อำนวยการใหญ่รถไฟกรุงฮานอย.
<br><FONT color=#000033>ผู้ควบคุมขบวนรถไฟและผู้ให้บริการบนรถไฟ ยืนเข้าแถวเพื่อรอต้อนรับผู้โดยสาร รถไฟสายนี้มีตู้โดยสารทั้งหมด 13 ตู้ เดินทางออกจากสถานีกรุงฮานอยในเวลา 22.00 น. ถึงสถานีนครโฮจิมินห์เวลา 5.30 น. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 31 ชั่วโมง.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>รถไฟแต่ละขบวนมีผู้ให้บริการทั้งหมด 31 คน ที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเข้มงวดก่อนเข้าทำหน้าที่.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>ที่นั่งโดยสารรถไฟขบวนสายเหนือ-ใต้ ราคาที่นั่งละ 1.2 ล้านด่ง ทุกตู้โดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และโทรทัศน์ พื้นรถทำจากวัสดุที่ช่วยกันเสียงและปูพื้นด้วยเสื่อนำเข้าจากญี่ปุ่น.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>สำหรับตู้นอนขนาด 6 เตียง ราคาเตียงละ 1.5 ล้านด่ง พร้อมเครื่องนอนชุดใหม่ โดยจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจความเรียบร้อยก่อนผู้โดยสารขึ้นรถเสมอ.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>สำหรับตู้โดยสารที่หรูหราที่สุด ตู้นอนขนาด 4 เตียง มีค่าโดยสารที่ละ 1.7 ล้านด่ง.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>บริเวณทางเดินในตู้นอน.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>
<br><FONT color=#000033>ห้องน้ำที่ติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียอย่างดี.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>

<br><FONT color=#000033>สำหรับตู้เสบียง ราคาอาหารยังคงเท่าเดิมเช่นกัน เมนูข้าวจะอยู่ที่จานละ 35,000 ด่ง ก๋วยเตี๋ยว 30,000 ด่ง และกาแฟ เบียร์ น้ำอัดลม ราคา12,000-25,000 ด่ง.--Photo/ThanhnienNews.</font></b>

กำลังโหลดความคิดเห็น