การท่าฯ เวียดนามแจงไม่ใช่ไฮแจ็ก แอร์บัสขัดข้องขอไปลงฉุกเฉินในฮานอย

ASTVผู้จัดการออนไลน์ - ผู้บริหารการท่าอากาศยานในกรุงฮานอย ให้สัมถาษณ์กลางดึกวันอังคาร 16 ธ.ค.ที่ผ่านมา เกี่ยวกับแอร์บัสโดยสารของเวียดนามแอร์ไลน์ส ที่ต้องไปลงยังสนามบินโนยบ่าย แทนปลายทางที่อยู่ในภาคกลางของประเทศ ทั้งนี้ เนื่องจากเกิดความไม่ปกติทางเทคนิค ความดันในห้องโดยสารลดกะทันหัน ทำให้ต้องลดเพดานลงอย่างรวดเร็ว นักบินจึงตัดสินใจนำเครื่องไปยังเมืองหลวงเพื่อรับการตรวจซ่อมฉุกเฉิน

นายเหวียนหง็อกเซิน (Nguyen Ngoc Son) รองผู้อำนวยการใหญ่ บรรษัทการบินภาคเหนือที่ดูแลสนามบินนานาชาติกรุงฮานอย ได้พูดคุยกับผู้สื่อข่าวเมื่อเวลาประมาณ 21.00 น. ยืนยันว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ใช่เรื่องการจี้บังคับเครื่องบินตามข่าวเล่าลือที่กระฉ่อนในประชาคมออนไลน์คืนเดียวกัน แต่หากเป็นการขัดข้องทางเทคนิคของเครื่องบิน และจะต้องได้รับการตรวจซ่อมจากวิศวกร กับช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ

เครื่องแอร์บัส A321 หมายเลข 1266 บินขึ้นจากสนามบินเตินเซินเญิ๊ต (Tan Son Nhat) นครโฮจิมินห์ เมื่อเวลา 17.12 น. วันเดียวกัน พร้อมผู้โดยสาร 135 ชีวิต กับลูกเรืออีก 7 คน มุ่งหน้าไปยังสนามบินเมืองวีงห์ (Vinh) จ.เหงะอาน (Nge An) ตามเส้นทางบินปกติ แต่ความดันในห้องผู้โดยสารลดวูบลงอย่างผิดปกติ ขณะบินบนเพดาน 35,000 ฟุต (11,000 เมตร) กัปตันตัดสินใจลดเพดานลงที่ 13,000 ฟุต (4,000 เมตร) และให้ผู้โดยสารทุกคนสวมหน้ากากออกซิเจน

นักบินได้ติดต่อไปยังสนามบินกรุงฮานอย เพื่อขอลงฉุกเฉิน เพราะว่าที่นั่นมีเครื่องมืออุปกรณ์ตรวจซ่อมพร้อม และแอร์บัสลงจอดโดยปลอดภัยเมื่อเวลา 19.15 น. เครื่องแล่นเข้าสู่ลานจอดเป็นปกติ เพื่อรับการตรวจซ่อมตามมาตรฐานความปลอดภัย ซเวินเหวียดออนไลน์รายงาน

เวียดนามแอร์ไลน์สได้จัดแอร์บัสลำใหม่ และนำผู้โดยสารขึ้นจากสนามบินกรุงฮานอย กลับไปยังสนามบินใน จ.เหงะอาน เมื่อเวลา 21.50 น. แต่ก็มีผู้โดยสารอีก 26 คน รวมทั้งเด็ก 4 คน ขอลงที่สนามบินกรุงฮานอยแทน นายหง็อกเซินกล่าว

ก่อนหน้านั้น ญาติๆ ของผู้โดยสารจำนวนมากได้โพสต์ข้อความในโลกออนไลน์ ถามไถ่กันเกี่ยวกับแอร์บัสที่ไปไม่ถึงปลายทาง เนื่องจากไม่สามารถติดต่อกับคนบนเครื่องได้ และไม่มีฝ่ายใดออกชี้แจง ซึ่งได้ทำให้เหตุการณ์นี้เป็นข่าวแพร่ออกไปในช่วงหัวค่ำ ท่ามกลางความสงสัย และข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับว่า เครื่องบินอาจจะถูกจี้บังคับให้ไปลงในเมืองหลวง

ข่าวเล่าลือบางกระแสบอกว่า เครื่องบินถูกควบคุมไว้ที่สนามบินทหารของกองทัพอากาศ ที่อยู่กันคนละฟากกันกับสนามบินนานาชาติ รายล้อมด้วยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยท่าอากาศยาน

ตามข้อมูลของการท่าอากาศยานภาคเหนือ A321 ลำดังกล่าว หมายเลขทะเบียน VNA357 ได้ให้บริการมาตั้งแต่ปี 2551 เข้ารับการตรวจซ่อมบำรุงตามกำหนดครั้งล่าสุด เมื่อวันที่ 11 ธ.ค.2557 หรือเมื่อไม่กี่วันมานี้ กัปตันเป็นชาวเช็ก ชื่อ มาเร็ค เปชาเน็ค (Marek Pechanec) นักบินชื่อ หว่างนามฟุก (Hoang Nam Phuc) สัญชาติเวียดนาม.