.
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - เครื่องบิน Su-30MK2 ที่ผลิตโดย Komsomolsk-na Amure Aircraft Production Association (KnAAPO) ในรัสเซีย ไปถึงมือกองทัพอากาศอินโดนีเซียอีก 2 ลำ ในสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยแยกชิ้นส่วนขนส่งทางกาศจากแหล่งผลิตตรงไปยังฐานทัพอากาศสุลต่านฮาซานุดดิน (Sultan Hasanuddin Air Force Base) ที่อยู่ทางตอนใต้ของ จ.สุลาเวสี (South Sulawesi) บนเกาะชื่อเดียวกัน
เครื่องบิน Su-30MK2 ทั้ง 2 ลำ อยู่ในล็อตที่อินโดนีเซียซื้อใหม่ จำนวน 6 ลำ เพื่อให้มี ครบฝูง โดยใช้เงินกู้จากรัสเซีย
“ตอนนี้เราได้รับตามที่สั่งซื้อแล้ว 4 ลำ อีก 2 ลำที่เหลือจะส่งมอบในเดือนมิถุนายนนี้” พ.ต.มุลยาดี (Mulyadi -- ชื่อคำๆ เดียว บก.) โฆษกของฐานทัพอากาศสุลต่านฮาซานุดดินกล่าวกับหนังสือพิมพ์จาการ์ตาโพสต์
เครื่องบินที่ส่งมอบใหม่ทั้ง 2 ลำ แยกเป็นชิ้น และขนส่งไปโดยเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ของรัสเซีย เช่นเดียวกับ 2 ลำที่ส่งมอบในเดือน ก.พ. โดยมีช่างเทคนิคกับผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศยานของรัสเซียประกอบขึ้นใหม่ ก่อนส่งมอบให้ฝ่ายอินโดนีเซียอย่างเป็นทางการ
ปัจจุบัน กองทัพอากาศอินโดนีเซียมี Su-27SKM แบบที่นั่งเดี่ยว จำนวน 6 ลำ กับ Su-30MK2 จำนวน 10 ลำ ประจำการที่ฐานทัพอากาศฮาซานุดดินทั้งหมด โดยสังกัดกองบิน 11 หนังสือพิมพ์อินโดนีเซียรายงาน
อินโดนีเซีย ประกาศเมื่อเดือนที่แล้วแผนการจัดซื้อ Su-30 จากรัสเซียอีก 1 ฝูง จำนวน 16 ลำ และยังไม่มีการแถลงรายละเอียดอื่นใดอีกหลังจากนั้น
มาเลเซียเป็นประเทศแรกในอาเซียนที่มี Su-30 ประจำการ โดยสั่งซื้อ Su-30MKM ทั้งหมด 18 ลำ ในเดือน พ.ค.2526 และได้รับมอบ 2 ลำแรกในเดือน พ.ค.2550 อินโดนีเซีย เป็นประเทศที่สอง เริ่มจาก Su-30MK2 จำนวน 2 ลำ ซึ่งได้รับในเดือน ธ.ค.2551 เวียดนามเป็นลูกค้ารายที่สาม โดยสั่งซื้อ Su-30MK 4 ลำแรก และสั่งซื้ออีก 2 ล็อตในปี 2552, 2553 จนถึงเดือน ม.ค.ที่ผ่านมา กองทัพอากาศเวียดนามได้รับมอบ Su-30 ครบทั้งหมด รวมจำนวน 24 ลำ จากโครงการจัดซื้อทั้งหมดราว 44 ลำ
สำนักข่าวกลาโหมหลายแห่งรายงานปลายปีที่แล้วว่า อินโดนีเซีย อยู่ระหว่างเจรจากับสหรัฐฯ เกี่ยวกับแผนการอัปเกรดเครื่องบินรบเอฟ-16C/D บล็อก 25 ที่ใช้แล้ว จำนวน 24 ลำ ทั้งหมดเป็นเครื่องบินรบที่สหรัฐฯ ให้เปล่า แต่มีค่าใช้จ่ายหลายร้อยล้านดอลลาร์ในการอัปเกรดให้เป็นบล็อก 32.
.
