ชาวฮานอยฮือต้านแผนการนำเข้ารถตุ๊กตุ๊กจากไทย

.

ASTVผู้จัดการออนไลน์ - ชาวฮานอยได้แสดงปฏิกิริยาอย่างกว้างขวางต่อแผนการนำเข้ารถยนต์สามล้อโดยสาร หรือ “รถตุ๊กตุ๊ก” ที่ใช้กันแพร่หลายในประเทศไทย โดยให้เหตุผลว่าจะทำให้รถติดมากขึ้น ก่อมลพิษเพิ่มขึ้นอีก และไม่ปลอดภัย เว็บไซต์ข่าวงภาษาเวียดนามหลายแห่งรายงานเรื่องนี้ในวันอังคาร

ประชาคมออนไลน์ในเวียดนามถกเถียงกันเรื่องนี้ หลังจากคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยเสนอแผนการปรับปรุงระบบขนส่งมวลชน ซึ่งรวมทั้งการอนุญาตให้นำเข้ารถตุ๊กตุ๊กได้ อันเป็นการยกเลิกข้อห้ามเมื่อปี 2551 ที่ห้ามรถติดเครื่องยนต์ที่มี 3 ล้อทุกชนิดวิ่งในเมืองหลวง

เหตุผลหนึ่งสำหรับการห้ามดังกล่าว ยังรวมทั้งการที่รถยนต์สามล้อจะทำลายทัศนียภาพของเมืองหลวงอีกด้วย

ไม่มีรายละเอียดว่าทางการจะอนุญาตให้ผู้ใดนำเข้า และจะบริหารจัดการเดินรถตุ๊กตุ๊กอย่างไร หรือจะดำเนินการอย่างไรต่อไป แต่การต่อต้านจากชาวเมืองหลวงกำลังแผ่ลามออกไปผ่านเว็บไซต์ข่าว และเว็บบล็อกต่างๆ

ผู้ที่เคยมาใช้บริการรถตุ๊กตุ๊กในกรุงเทพฯ หลายคนกล่าวว่า คนขับรถชาวไทยไม่ค่อยเคารพกฎจราจร ชอบควบตุ๊กตุ๊กด้วยความเร็วสูง ขับฉวัดเฉวียนปาดหน้าปาดหลัง น่ากลัว ตุ๊กตุ๊กยังปล่อยควันดำมากกว่ารถยนต์ทั่วไป แถมยังเปิดโล่งรอบด้านผู้โดยสารต้องทนสูดดมมลพิษตามท้องถนน ทั้งฝุ่นละออง ทั้งควันจากไอเสีย ท่ามกลางอากาศร้อนระอุ

“ตุ๊กตุ๊กกินเนื้อที่บนถนนเกือบเท่ากับรถยนต์ซับคอมแพกต์คันหนึ่ง แต่บรรทุกผู้โดยสารได้น้อยกว่า เท่านี้ก็คงจะมองออกแล้วว่ายานยนต์จากประเทศไทยจะก่อให้เกิดปัญหาอะไรบ้าง” ผู้อ่านคนหนึ่งเขียน

“ทางการกรุงฮานอยมีหน้าที่พัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้ทันสมัย แต่กลับไปมองยานยนต์ที่ล้าสมัย เช่น ตุ๊กตุ๊ก ซึ่งไม่เหมาะอย่างสิ้นเชิงสำหรับฮานอย มันจะทำให้การจราจรในย่านเมืองเก่าวิกฤตหนักยิ่งขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย” อีกคนหนึ่งเขียนคัดค้าน

ตั้งแต่ต้นปีมานี้ ฮานอยได้ออกมาตรการหลายอย่างเพื่อผ่อนคลายปัญหารถติด เช่น สร้างที่จอดรถนอกเมืองสำหรับรถบัสโดยสาร และรถยนต์ขนาดใหญ่ จัดบริเวณจอดรถริมถนนสายใหญ่บางสายเพื่อให้เป็นระเบียบ ห้ามจอดรถบนทางเท้าอย่างเด็ดขาด รวมทั้งปิดถนนสายสั้นบางสาย และใช้เป็นลานลอดรถ

นอกจากนั้น ยังมีการระบบการจราจรแบบวิ่งรถทางเดียวตามถนนหลายสาย จัดโซนและจำกัดเวลาสำหรับรถเข้า รวมทั้งจัดเวลาทำงานใหม่สำหรับหน่วยงานของทางการ รวมทั้งโรงเรียน และสถานศึกษาต่างๆ เพื่อลดการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งทำให้ปัญหาการจราจรผ่อนคลายลงได้มากในช่วงหลายเดือนมานี้ ในขณะที่การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน-บนดินสองสายแรกกำลังเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาให้เห็น

แผนการล่าสุดของทางการ ยังรวมถึงการเสนอให้ย้ายหน่วยงานของรัฐหลายหน่วยออกไปยังนอกเมืองอีกด้วย

แต่การนำรถตุ๊กตุ๊กเข้ามาใช้นั้นไม่ใช่ทางออก ประชาคมออนไลน์ชาวฮานอยกล่าว

“ถ้าหากมีผู้เสนอเรื่องนี้เมื่อสัก 30 ปีก่อน อาจจะได้รับการสนับสนุนจากประชาชนทั่วไป แต่ตุ๊กตุ๊กไม่เหมาะกับเวียดนามซึ่งกำลังพัฒนาอุตสาหกรรมไปสู่ทันสมัยเป็นอย่างยิ่ง ทางการควรจะมองไปข้างหน้าให้ไกลยิ่งกว่านี้แทนการมองถอยหลัง” ผู้อ่านอีกคนหนึ่งเขียนลงในเว็บไซต์สำนักข่าวเวียดนามเอ็กซ์เพรส.