xs
xsm
sm
md
lg

อุโมงค์ลอดแม่น้ำไซ่ง่อนเป็นรูปเป็นร่าง ที่สุดแห่งเอเชียอาคเนย์

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ภาพจากเว็บไซ่ง่อนหยายฟง - นายเหวียนเติ๋นยวุ๋ง นายกรัฐมนตรีเวียดนาม และคณะตัวแทนจากรัฐบาลเดินชมพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ถูเทียม

วีโอวี - นายกรัฐมนตรีเวียดนาม เหวียนเติ๋นยวุ๋ง (Nguyen Tan Dung) ได้เดินทางไปตรวจสอบความาคืบหน้าการก่อสร้างอุโมงค์ถูเทียม (Thu Thiem) ที่สร้างลอดใต้แม่น้ำไซ่ง่อนในวันที่ 16 มี.ค. ที่ผ่านมา

อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำที่มีความยาว 1,490 เมตร นับเป็นอุโมงค์ใต้น้ำแห่งแรกของเวียดนามและเป็นอุโมงค์ใต้น้ำที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งแบ่งส่วนการก่อสร้างออกเป็น 3 ส่วน คือส่วนที่อยู่ในน้ำและบนบก โดยส่วนที่อยู่ใต้น้ำนั้นมีความยาว 370 เมตร จากการประกอบอุโมงค์คอนกรีต 4 ส่วนเชื่อมต่อกัน แต่ละส่วนนั้นมีขนาด 33x9x90 เมตร

การติดตั้งอุโมงค์คอนกรีตส่วนแรกน้ำหนักมากกว่า 27,000 ตัน เสร็จเรียบร้อยแล้ว ในวันที่ 9 มี.ค. ที่ผ่านมา และเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ภายในอุโมงค์จะมี 6 ช่องทางจราจร ยวดยานสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 60 กม.ต่อชม.

อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวงไซ่ง่อนตะวันออก-ตะวันตก ที่ดำเนินการโดยผู้รับเหมาจากญี่ปุ่นและนครโฮจิมินห์ ด้วยความช่วยเหลืออย่างเป็นทางกาของรัฐบาล ผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ในรูปแบบความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการหรือ ODA (Official Development Assistance) จำนวน 456 ล้านดอลลาร์สำหรับการก่อสร้าง

ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังทำงานในส่วนของการติดตั้งอุโมงค์ที่เหลืออยู่อีก 3 ส่วนในก้นแม่น้ำซึ่งมีกำหนดไว้ในเดือน เม.ย. พ.ค. และ มิ.ย.ตามลำดับ เมื่อทั้ง 4 ช่วงเชื่อมต่อกับช่วงปลายทั้งสองฝั่ง ถนนและทางฉุกเฉินจะถูกสร้างเป็นลำดับต่อมา คาดว่าจะเปิดให้ใช้บริการได้ในช่วงกลางปี 2554

นายกฯ เวียดนาม ได้ชื่นชมผู้รับเหมาก่อสร้างจากญี่ปุ่นที่ติดตั้งโครงสร้างแรกของอุโมงค์ลงในพื้นแม่น้ำเสร็จสมบูรณ์แล้ว และได้สอบถามกับฝ่ายบริหารจัดการโครงการและผู้รับเหมาถึงการทำงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามกำหนดและดำเนินไปตามระเบียบข้อบังคับควบคุมความปลอดภัย

เมื่ออุโมงค์เสร็จสมบูรณ์จะช่วยย่นเวลาการเดินทางจากฝั่งตะวันออกไปทางฝั่งตะวันตก และบรรเทาปัญหาการจราจรในใจกลางเมืองได้ด้วย นายกฯเวียดนาม กล่าว

นอกจากนั้น นายยวุ๋งยังสั่งการให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ช่วยกันขจัดปัญหาอุปสรรคที่มีต่อกระบวนการก่อสร้างอุโมงค์ใต้น้ำแห่งนี้.
ภาพจากเวียดนามเน็ต - ส่วนหนึ่งของพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ถูเทียมที่รอการเชื่อมต่อกับอุโมงค์ใต้น้ำทั้ง 4 ส่วน
ภาพจากเว็บไซ่ง่อนหยายฟง - อุโมงค์ส่วนแรกถูกนำมายังบริเวณก่อสร้างโดยใช้เรือลาก 4 ลำ
กำลังโหลดความคิดเห็น