เวียงจันทน์ - การก่อสร้างหอเรดาร์ เพื่อติดตั้งระบบสำรวจสภาพอากาศเพื่อป้องกันอุบัติภัย (Disastrous Weather Monitoring System) มูลค่า 736 ล้านเยน (275 ล้านบาท) เริ่มขึ้นเมื่อวันเสาร์ (8 ม.ค.) ที่บริเวณกรมอุตินิยมวิทยาและอุทกศาสตร์ใกล้สนามบินนานาชาติวัดไต ในนครหลวงเวียงจันทน์
นายสิงทอง ปะทุมมะดี (Singthong Pathoummady) ผู้อำนวยการกองสถานีเครือข่ายอุตุนิยมวิทยาและอุตุนิยมการเกษตร กล่าวว่า ระบบสำรวจสภาพอากาศนี้จะใช้การได้ในปี 2549 และจะช่วยให้การทำนายสภาพอากาศเป็นไปอย่างถูกต้องแม่นยำ โดยเฉพาะการวางแผนการบิน ที่สนามบินวัดไตของลาว
หอเรดาร์ใหม่นี้มีความสูง 34 เมตร ตั้งอยู่บนพื้นที่ 204 ตารางเมตรทั้งนี้เป็นรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทมส์
“หอเรดาร์นี้จะช่วยให้การคาดการณ์ดินฟ้าอากาศถูกต้อง 90% จากปัจจุบันที่ได้ 70-75% และสามารถตรวจจับคลื่นลมแรงๆ ที่เป็นอันตรายต่อการบินได้” นายสิงทองกล่าว และ ว่า นอกจากนี้ จะสามารถอ่านและทำนายสภาพอากาศได้ในรัศมี 250-400 กม. ขณะที่ระบบเก่าตรวจสอบได้ในระยะไม่เกิน 10 กม.
ด้านนายไก่แก้ว วอลาด (Kaykeo Vorath) รองอธิบดีกรมการบินพลเรือน กล่าวว่า ลาวมีสนามบินรวม13 แห่ง แต่ละแห่งมีระบบการแจ้งไปยังเครื่องบิน อย่างไรก็ตามระบบดังกล่าวไม่ครอบคลุมทุกพื้นที่ เพราะฉะนั้นพื้นที่ที่อยู่นอกเหนือรัศมี ก็จะไม่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอากาศได้
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศนี้ จะทำนายสภาพอากาศจากข้อมูลอุตุนิยมวิทยาผ่านดาวเทียม โดยมีการติดตั้งระบบเรดาร์อุตุนิยมวิทยา และระบบสื่อสารระหว่างหอเรดาร์และศูนย์ควบคุม ที่สนามบินนานาชาติวัดไต นอกเหนือจากระบบการแสดงผลข้อมูลดาเทียมอุตุนิยมวิทยา ติดตั้งอยู่ทั้งที่หอเรดาร์ และหอควบคุมสนามบิน
งานก่อสร้างอยู่ในความดูแลของบริษัท Marubeni Corporation-Shimizu Corporation Consortium ของญี่ปุ่น มีรัฐบาลญี่ปุ่นเป็นผู้สนับสนุนทางการเงิน นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่นจะทำการฝึกอมรมเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในการใช้ระบบดังกล่าวด้วย
นายสิงทอง ปะทุมมะดี (Singthong Pathoummady) ผู้อำนวยการกองสถานีเครือข่ายอุตุนิยมวิทยาและอุตุนิยมการเกษตร กล่าวว่า ระบบสำรวจสภาพอากาศนี้จะใช้การได้ในปี 2549 และจะช่วยให้การทำนายสภาพอากาศเป็นไปอย่างถูกต้องแม่นยำ โดยเฉพาะการวางแผนการบิน ที่สนามบินวัดไตของลาว
หอเรดาร์ใหม่นี้มีความสูง 34 เมตร ตั้งอยู่บนพื้นที่ 204 ตารางเมตรทั้งนี้เป็นรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทมส์
“หอเรดาร์นี้จะช่วยให้การคาดการณ์ดินฟ้าอากาศถูกต้อง 90% จากปัจจุบันที่ได้ 70-75% และสามารถตรวจจับคลื่นลมแรงๆ ที่เป็นอันตรายต่อการบินได้” นายสิงทองกล่าว และ ว่า นอกจากนี้ จะสามารถอ่านและทำนายสภาพอากาศได้ในรัศมี 250-400 กม. ขณะที่ระบบเก่าตรวจสอบได้ในระยะไม่เกิน 10 กม.
ด้านนายไก่แก้ว วอลาด (Kaykeo Vorath) รองอธิบดีกรมการบินพลเรือน กล่าวว่า ลาวมีสนามบินรวม13 แห่ง แต่ละแห่งมีระบบการแจ้งไปยังเครื่องบิน อย่างไรก็ตามระบบดังกล่าวไม่ครอบคลุมทุกพื้นที่ เพราะฉะนั้นพื้นที่ที่อยู่นอกเหนือรัศมี ก็จะไม่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอากาศได้
ระบบตรวจสอบสภาพอากาศนี้ จะทำนายสภาพอากาศจากข้อมูลอุตุนิยมวิทยาผ่านดาวเทียม โดยมีการติดตั้งระบบเรดาร์อุตุนิยมวิทยา และระบบสื่อสารระหว่างหอเรดาร์และศูนย์ควบคุม ที่สนามบินนานาชาติวัดไต นอกเหนือจากระบบการแสดงผลข้อมูลดาเทียมอุตุนิยมวิทยา ติดตั้งอยู่ทั้งที่หอเรดาร์ และหอควบคุมสนามบิน
งานก่อสร้างอยู่ในความดูแลของบริษัท Marubeni Corporation-Shimizu Corporation Consortium ของญี่ปุ่น มีรัฐบาลญี่ปุ่นเป็นผู้สนับสนุนทางการเงิน นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่นจะทำการฝึกอมรมเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในการใช้ระบบดังกล่าวด้วย