กระทุ้ง ก.คมนาคม ช่วยโลก! “ออกโรดแมป รถยนต์อีวี”

เมื่อวานนี้ (24 ก.ย.2562) เครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย ยื่นข้อเสนอ ก.คมนาคม เร่งออกโรดแมป ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นรูปธรรม ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ใช้น้ำมันไปสู่รถยนต์อีวี หนุนลดภาษีป้ายทะเบียนรถอีวี พร้อมจัดโซนควบคุมรถใช้น้ำมันที่สร้างมลภาวะอากาศ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ซ้ำเติมภาวะโลกร้อน
นำโดย ดร.สมชาย สาโรวาท ประธานเครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย พร้อมคณะกรรมการบริหาร อาทิ มนูญ ศิริวรรณ, ศ.ดร.อรรถกร จารุเธียร, ปรีชา ออประเสริฐ, วีระวัฒน์ ชลวาณิช และผู้แทนเครือข่าย ได้เข้าร่วมประชุมปรึกษาหารือกับที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม วิรัช พิมพะนิตย์ และเลขานุการรัฐมนตรี สุขสมรวย วันทนียกุล รวมทั้งผู้บริหารของกระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นข้อเสนอให้ทบทวนนโยบายรัฐบาลในการเร่งรัดผลักดัน การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นรูปธรรม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

ดร.สมชาย สาโรวาท ประธานเครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย กล่าวว่าการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (Electric Vehicle หรือ EV) นอกจากจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตจากฟอสซิล อย่างน้ำมันเบนซิน และดีเซล ยังจะช่วยให้สภาวะแวดล้อมของโลกดีขึ้น หรืออย่างน้อยที่สุดก็ไม่ให้เลวร้ายลงไปมากกว่าที่เป็นอยู่ในเวลานี้
สำหรับข้อเสนอที่ยื่นต่อรัฐบาล มี 3 ประเด็นหลัก คือ 1.การพิจารณาเร่งรัดและปรับนโยบาย แผนงาน และมาตรการต่างๆในเชิงรุก 2.จัดตั้งหน่วยงานหน่วยหนึ่งขึ้นเพื่อรับผิดชอบแบบบูรณาการโดยตรง ในการกำหนดยุทธศาสตร์แผนงาน เป็นศูนย์ประสานงาน และ 3. จัดให้มีการเตรียมการเพื่อรองรับความเปลี่ยนแปลง การเตือนล่วงหน้า(EARLY WARNING ) ในระยะเปลี่ยนผ่านนี้ เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบที่รุนแรง เช่น กำหนด Road Maps ช่วงเวลาที่จะมียานยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นเป็นลำดับ เพื่อให้ผู้ประกอบการที่เกี่ยวกับธุรกิจอุตสาหกรรม ยานยนต์เชื้อเพลิงปิโตรเลียมแบบเดิมที่จะค่อยๆปรับลดปริมาณการผลิตในอนาคต
ส่วนข้อเสนอต่อกระทรวงคมนาคมโดยตรงนั้น วันชัย มีศิริ และสมาชิกเครือข่าย เสนอความเห็นในประเด็นสำคัญ ก็คือ
1.การปรับปรุงประกาศกฎเกณฑ์ในการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า โดยแยกประเภทเพื่อให้สามารถทำได้ และเหมาะสมกับการใช้งาน รวมทั้งความปลอดภัยต่างๆ
2.การกำหนดมาตรการ หรือข้อบังคับเพื่อส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เช่นการลดภาษีป้ายทะเบียน รถ EV และควบคุมเพื่อลดการใช้ยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นผลเสียต่อมลภาวะเป็นพิษและส่วนรวม เช่น เพิ่มภาษีป้ายทะเบียน จำกัดโซนการใช้ เป็นต้น
ทั้งนี้ เครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย เสนอให้กระทรวงคมนาคม หาแนวทางส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าโดยวิธีการต่างๆ เช่น การนำร่องผลักดันให้ใช้ยานยนต์จากฟ้าในหน่วยราชการต่างๆ หรือรถสาธารณะเช่นรถเมล์ แท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง เป็นต้น โดยทางประธานในประชุมแสดงความขอบคุณ พร้อมจะนำเสนอให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการ หรือสนับสนุนให้มีกรรมาธิการวิสามัญ เพื่อพิจารณาในเรื่องนี้โดยเฉพาะต่อไป