คนปั่นจักรยานในเมืองบอกมา “ถนน กทม. ไม่ปลอดภัย”

เมื่อเร็วๆ นี้ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้โพสต์ข้อความ พร้อมรูปภาพขณะกำลังขี่จักรยานลงบนเฟซบุ๊ก "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" ระบุข้อความว่า
“ เมื่อเช้า ไปเปิดงาน "รฟม. ชวนปั่นลดพลังงานไปครับ ไม่ได้ขี่บนถนนใหญ่มานานแล้ว ตอนกำลังออกจากบ้าน แม่ผมบอกว่าให้เอาบัตรประชาชนติดตัวไปด้วย เผื่อรถชนเขาจะได้ติดต่อกลับมาถูก” (ฟังแล้วเกือบเปลี่ยนใจขับรถไป 555)
....การขี่จักรยานบนถนนอุปสรรคเยอะเหมือนกันครับ หลุม บ่อ ฝาท่อ ตะแกรงระบายน้ำที่วางตามยาวไว้ดักล้อจักรยาน และเพื่อนร่วมทางบางคน ที่เห็นจักรยานเป็นส่วนเกิน
หลังจากขี่ไปเปิดงานเสร็จ ขี่กลับบ้านปลอดภัยและได้เหงื่อดีครับ แต่การพัฒนาจักรยานให้เป็นทางเลือกในการเดินทางของคนกรุงเทพ แม้เป็นแนวคิดที่ดี แต่ในทางปฏิบัติยังมีเรื่องที่ต้องทำอีกมาก และร่วมกันหลายหน่วยงาน โดยเฉพาะ กทม. และตำรวจจราจรครับ
“ผมยินดีฟังความเห็นของคนรักจักรยานทั้งหลายครับ"

อย่างไรก็ตาม สำหรับคนที่กล้าเสี่ยง คนรักษ์โลก อยากออกกำลังกายด้วยการปั่นจักรยานได้ทุกวัน หรือประเภทชอบขี่จักรยานเป็นชีวิตจิตใจ ให้เหตุผลเอาไว้อย่างน่าฟังทางโซเชียลมีเดีย (กลุ่มคนทำงานที่ปั่นจักรยานไปทำงาน https://www.facebook.com/BikeToWorkBkk?fref=ts)

สิ่งหนึ่งที่ Bike to Work - BKK พยายามทำตลอดมาก็คือการ show and tell คือการแชร์ภาพและเรื่องราวของคนที่ปั่นไปทำงาน เพื่อแสดงให้เห็นว่าเราสามารถปั่นจักรยานไปทำงานในกรุงเทพฯได้จริงๆ และคุณก็ไม่ได้ปั่นอยู่คนเดียว


ตี๋ หนุ่มออฟฟิศ ย่านสาทร ย่านที่ทุกคนรู้กันดีว่ารถติดสาหัสแค่ไหน เขาเริ่มปั่นจักรยานไปทำงานมาเกือบหนึ่งปีหลังจากเพื่อนคนหนึ่งชักชวน
เมื่อถามว่าอะไรที่ทำให้คนไม่ยอมใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน คุณตี๋บอกว่าคนส่วนใหญ่มักบอกว่า “ร้อน อันตราย” ซึ่งเขาก็เห็นด้วยว่าจริง คุณตี๋บอกว่า “เพราะประเทศไทยร้อนขึ้นทุกปีและคนใช้รถใช้ถนนจากที่เจอมาขาดจิตสาธารณะในการใช้ถนนร่วมกัน แต่อุปสรรคทุกอย่างเราแก้ปัญหาได้ ถ้าเราไม่เริ่มการใช้จักรยานที่ตัวเราก่อนให้คนอื่นทำตามก็จะไม่เกิดการตื่นตัวครับ”
สำหรับคนที่ยังลังเลอยู่ คุณตี๋แนะนำว่า “อยากใช้ความอดทน ระมัดระวัง ความกล้า ในการออกมาปั่น แล้วเพื่อนๆจะค้นพบอีกโลกที่แตกต่างครับ”
ส่วน อีกหนุ่ม คุณหนุ่ม ต่อสกุล ก็เห็นด้วยว่า “เราใช้เวลาในการเดินทางมาเป็นเวลาในการออกกำลังกายโดยที่ไม่ต้องหาเวลาว่างเพิ่มเลย”

เช่นเดียวกับสาวนักปั่น แก้วตา บางรัก “เวลาออกกำลังกายกับเวลาเดินทางไปทำงาน และเวลากลับจากที่ทำงานเป็นเวลาเดียวกันค่ะ ทำให้แข็งแรงขึ้นมากโดยไม่ได้ตั้งใจไว้ก่อน ตอนที่ตัดสินใจปั่นจักรยานไปทำงานก็เพราะทนปัญหารถติดไม่ได้นั่นเอง ไม่ได้ตั้งใจเลยว่าจะมีผลพลอยได้ที่ดีมากๆ คือเรื่องได้ออกกำลังกายวันละ 2 รอบ และประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากโข อีกไม่กี่วันจะครบ 1 ปีแห่ง bike to work แล้วค่ะ นับระยะทางก็วันละ 40 กิโลเมตร ถ้าคูณ 1 ปี นับหมื่นกิโลเมตรเลยนะนั่น”

สำหรับคนขับรถยนต์ ที่มองเห็นคนเมืองปั่นจักรยานอยู่ริมถนน และอาจจะคิดว่า “ประหลาด” อยู่ไม่น้อย พร้อมตั้งข้อสงสัยว่า.... ทำไมต้องทำตัวให้ลำบากลำบนขนาดนั้น ร้อนก็ร้อน เหนื่อยก็เหนื่อย เสี่ยงก็เสี่ยง
แต่สำหรับคนขี่จักรยาน เขาก็เห็นคนเมืองที่นั่งอยู่ในรถยนต์นานๆ ทั้งที่ขยับไปไหนไม่ได้ไกลนัก ก็อาจจะคิดว่าคุณดู “ประหลาด” อยู่ไม่น้อยเหมือนกัน... ว่าทำไมคุณถึงต้องลงทุนด้วยความอดทนสูงมากขนาดนั้น

(ขอขอบคุณภาพถ่ายจากทางอินเทอร์เน็ต)