ช่องยูทิวบ์ TronicsFix โชว์การแยกชิ้นส่วนจอยรุ่นใหม่ DualSense ของคอนโซล PS5 เผยเบื้องหลังปุ่มไกปืน L2R2 ปรับแรงต้านได้
ในขั้นแรก ชิ้นส่วนที่ต้องถอดก่อนคือเปลือกสีดำด้านล่างของจอยใช้วิธีงัดออกมาตรงๆ แล้วจากนั้นจะเห็นกลไกการประกอบมีทั้งเขี้ยวพลาสติกที่ต้องงัดออกมา พร้อมด้วยสกรูอยู่ที่ปลายด้ามจับด้านหลังและซ่อนใต้ปุ่ม L1 กับ R1
ก้อนแบตเตอรีและแผงวงจรจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับ DualShock 4 ยุคก่อนหน้า เมื่อแกะออกมาก็พบว่าส่วนจอยอนาลอกนั้นแทบจะเหมือนของเดิมทุกประการ ซึ่งในระยะยาวอาจมีปัญหาไหลไปเอง (Drift) ได้ง่ายเช่นกัน
ส่วนต่อมาคือแถบสัมผัสด้านหน้า (Touchpad) ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ตามด้วยแผงปุ่มกดที่มีตัวซับแรงกระแทกคล้ายจะเป็นแบบสองชั้น และมอเตอร์ระบบสั่นสมจริง (Haptic Feedback) ก็อยู่ในกล่องเคสสีดำระบุยี่ห้อ Foster ต่างจากของ PS4 ที่มีแค่มอเตอร์กับตัวถ่วงน้ำหนัก
สำหรับกลไกปุ่มปรับแรงต้าน (Adaptive Trigger) ที่เป็นลูกเล่นสำคัญก็มีเบื้องหลังเป็นเกียร์ติดกับเฟืองซึ่งจะหมุนชิ้นส่วนพลาสติกให้เข้าไปค้ำปุ่ม L2R2 เอาไว้ สามารถปรับได้ว่าจะล็อกเลยหรือแค่เพิ่มแรงต้าน เป็นจุดที่โซนีโฆษณาว่าจะรู้สึกสมจริงเข้ากับเนื้อหาเกม อย่างเช่นการขึ้นสายธนู เหยียบคันเร่งรถ หรือปืนขัดลำกล้อง
แม้ความทนทานในระยะยาวจะยังไม่แน่ชัด แต่กลไกปุ่มปรับแรงต้านทั้งหมดก็ทำแบบ Modular ถอดได้ทั้งอัน อีกทั้งชิ้นส่วนเล็กก็ใช้วิธีขันสกรูยึดให้เปลี่ยนง่าย แทนที่จะติดกาวแน่นแกะลำบากเหมือนอุปกรณ์ยี่ห้ออื่น
โดยรวมแล้ว ทางช่อง TronicsFix ก็ประทับใจกับหลายส่วนที่ง่ายต่อการซ่อม ถอดเปลี่ยนทั้งอัน หรือเปลี่ยนแค่อะไหล่บางชิ้น ยกเว้นเพียงจอยอนาล็อกที่แทบจะเหมือนเดิม มีแนวโน้มเสียง่ายเปลี่ยนยากเนื่องจากทำมาติดกับแผงวงจรหลัก
*ทีมงานผู้จัดการเกม เรียนเชิญผู้อ่านทุกท่านร่วมเป็นแฟนเพจ ManagerGame ทางเฟซบุ๊กเพื่อเพิ่มช่องทางการรับรู้ข่าวสารวงการเกมครับ*
