อนาคตต่อจากนี้ไป เราคงไม่ได้เห็นรถยนต์จากค่ายดังสามห่วง โผล่โลดแล่นในเกมเรซซิ่งเหมือนแต่ก่อน เมื่อทางโตโยต้า เล็งเห็นว่าความเหมือนจริงของ "วิดีโอเกม" เป็นตัวดึงดูดความสนใจของคนหนุ่มสาว จนไม่มีใครอยากซื้อรถจริงมาขับ
เรียกว่าโดนผลพวงตามติดกันมาแบบลูกโซ่ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางสตูดิโอ Turn 10 ได้เคยออกมาประกาศแจ้งเตือนข่าวร้ายแก่แฟนๆ ระบุผลงานเกมแข่งรถภาคใหม่ "Forza Motorsport 7" จะไม่มีการบรรจุรถยนต์ยี่ห้อลิขสิทธิ์จากค่าย "โตโยต้า" มาให้ได้เลือกขับกันภายในเกม จนกระทั่งล่าสุด Ghost Games ก็เป็นอีกหนึ่งสตูดิโอ ที่ต้องออกมาแสดงความเสียใจกับแฟนๆ เมื่อผลงานเกมเรซซิ่ง "Need for Speed Payback" ของตน กำลังประสบพบเจอชะตากรรมแบบเดียวกัน
"เรารู้ดีว่าประเด็น 'โตโยต้า' เป็นเรื่องที่เวียนวนอยู่ในหัวทุกคน ในช่วงตลอดหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งก็อย่างที่หลายคนสงสัย มันจะไม่มีรถยนต์ 'โตโยต้า' มาให้ขับในเกม Need for Speed Payback ถึงแม้ว่าเราจะรู้สึกผิดหวังเช่นเดียวกับแฟนๆ แต่เราก็ยังคงคาดหวังว่า 'โตโยต้า' จะหวนคืนกลับมาสู่แฟรนไชส์ นีดฟอร์สปีด อีกครั้งในอนาคต" ตัวแทน Ghost Games กล่าว
สำหรับ "โตโยต้า" ถือเป็นค่ายรถยี่ห้อดังจากแดนปลาดิบ ที่มีประวัติมาอย่างยาวนานร่วม 20 ปีกับซีรีส์นีดฟอร์สปีด โดยมีให้ขับกันนับตั้งแต่ภาคแรกสมัยเครื่องเล่น 3DO ในปีค.ศ. 1994 จนมาถึงภาคล่าสุดฉบับรีบูทเมื่อปี 2015 ที่ขนมาให้ขับกันทั้ง GT86, Sprinter และ Supra
ซึ่งเหตุผลหลักที่ทำให้ทาง "โตโยต้า" ตัดสินใจปลีกตัวเองออกห่างจากแฟรนไชส์เกมแข่งรถ ส่วนหนึ่งคงมาจากการที่ตัวเลขยอดขายรถยนต์ในแดนปลาดิบกำลังอยู่ในช่วงตกต่ำ จากความสนใจในเรื่องยานยนต์ที่กำลังลดลงในหมู่คนหนุ่มสาว จนมีนักข่าวรายหนึ่งของญี่ปุ่น ได้ตีพิมพ์บทความผูกโยงความเกี่ยวเนื่องกันระหว่างวิดีโอเกม กับตัวเลขยอดขายรถยนต์ พร้อมทั้งเผยแพร่บทสัมภาษณ์อันน่าสนใจของผู้บริหารโตโยต้า ที่ครั้งหนึ่งเคยกล่าวเอาไว้ว่า "เครื่องเล่นเกมโฮมคอนโซลนั้นไม่ใช่สิ่งดี เพราะการได้เล่นบางสิ่งบางอย่างที่แลดูสมจริง มันทำให้ความจำเป็นที่ต้องมีรถขับค่อยๆอันตรธานหายไป"
ข้อมูลและภาพประกอบจาก
ign
gtplanet
thedrive
kotaku
*ทีมงานผู้จัดการเกม เรียนเชิญผู้อ่านทุกท่านร่วมเป็นแฟนเพจ ManagerGame ทางเฟซบุ๊กเพื่อเพิ่มช่องทางการรับรู้ข่าวสารวงการเกมครับ*
