xs
xsm
sm
md
lg

ดราม่าแรง! ทดสอบชน “Li Auto i8” ชนกับรถบรรทุก ผู้ผลิตรถบรรทุกโวยทำลายชื่อเสียง

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของบริษัท Li Auto อย่าง “Li Auto i8” กลายเป็นประเด็นร้อนในโลกออนไลน์อีกครั้ง หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคมที่ผ่านมา พร้อมเผยวิดีโอการทดสอบชนรถบรรทุกโดยตรงในงานเปิดตัว ซึ่งในคลิปดังกล่าว เผยให้เห็นว่าเมื่อ i8 ชนกับรถบรรทุกยี่ห้อ Chenglong อย่างจัง รถบรรทุกเกิดการลอยขึ้นจากพื้นทั้งสี่ล้อ 

แม้ในคลิปเปิดตัวจะแสดงให้เห็นชัดเจนว่ารถบรรทุกที่ใช้ทดสอบเป็นยี่ห้อ Chenglong แต่ในคลิปที่โพสต์ลงบนช่องทางโซเชียลอย่าง Douyin (TikTok จีน) กลับมีการเบลอโลโก้ของรถบรรทุกอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม กระแสดังกล่าวยังทำให้ชาวเน็ตจำนวนมากเข้าไปแสดงความคิดเห็นในบัญชี Douyin ของ Chenglong โดยแสดงความกังวลและวิจารณ์คุณภาพของรถบรรทุกรุ่นดังกล่าว

บริษัท Chenglong Truck ออกมาระบุผ่านช่องคอมเมนต์ว่า “ฝ่ายกฎหมายกำลังดำเนินการ” และ “กำลังสืบหาข้อเท็จจริงและประสานงานกับหลายฝ่าย” พร้อมแสดงความไม่พอใจที่ถูก “ลากเข้าไปเกี่ยวข้อง” โดยไม่ได้รับการแจ้งล่วงหน้า

ในด้านของเทคนิค วิดีโอการทดสอบที่เผยแพร่ระบุว่าใช้สนามทดสอบของศูนย์ทดสอบจีน China Automotive Engineering Research Institute ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยรถยนต์ชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ การทดสอบความปลอดภัย และการวิจัยพัฒนา โดยโปรเจกต์ทดสอบดังกล่าวอยู่ภายใต้โครงการ “SUPER CRASH” ของหน่วยงาน ซึ่งตั้งเป้าจำลองอุบัติเหตุในชีวิตจริงเพื่อผลักดันมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์จีน

จากข้อมูลการทดสอบ รถ SUV Li Auto i8 วิ่งด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ขณะที่รถบรรทุกวิ่งสวนมาด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. ทำให้ความเร็วในการชนโดยรวมอยู่ที่ 100 กม./ชม. โดยรถบรรทุกมีน้ำหนักรวม 8 ตัน และไม่มีการบรรทุกสินค้า


จุดที่สร้างความฮือฮาคือ “รถบรรทุกลอยขึ้นจากพื้นทั้งสี่ล้อ” ซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญด้านการชนให้ความเห็นว่า หากการชนเกิดขึ้นที่จุดต่ำบริเวณใต้ตัวถัง (Low Impact Point) และ SUV มีโครงสร้างด้านหน้าที่แข็งแรง อาจเกิดแรงยกที่สามารถดีดรถบรรทุกขึ้นได้ คล้ายหลักการของคานงัด ทั้งนี้ยังมีปัจจัยอย่างการล็อกห้องคนขับและระบบกันสะเทือนที่อาจล้มเหลวในจังหวะปะทะ

อีกหนึ่งความเห็นระบุว่า โครงสร้างล็อกของหัวรถบรรทุกในสถานการณ์ชนที่หยุดฉับพลันก็อาจถูกกระชากหลุดได้ไม่ยาก เพราะวัสดุที่ใช้ เช่น โลหะผสมแรงดึง 2000MPa เมื่อเจอแรงกระแทกขนาดใหญ่ ก็ยังไม่สามารถต้านทานได้ และในชีวิตจริงก็เคยเกิดเหตุการณ์ที่สิ่งของจากตู้สินค้าทะลุหัวรถบรรทุกจนพลิกคว่ำมาแล้ว

แม้ทาง Li Auto ยังไม่ได้ออกแถลงการณ์ชี้แจงอย่างเป็นทางการ ขณะที่ China Automotive Engineering Research Institute ก็ยังไม่ให้ความเห็น แต่กรณีนี้ทำให้เกิดการถกเถียงถึงจริยธรรมในการใช้ผลิตภัณฑ์บุคคลที่สามมาเป็นสื่อเปรียบเทียบ โดยไม่แจ้งหรือขออนุญาตล่วงหน้า

ที่มา: 每日经济新闻 (National Business Daily), 中国汽车工程研究院, CCTV News


กำลังโหลดความคิดเห็น