จีนตรวจพบ “รถมือสอง 0 กิโลเมตร” หรือรถใหม่ที่ยังไม่ถูกใช้งานจริงจำนวนมากถูกนำมาขายในตลาดรถมือสอง โดยมีเป้าหมายแฝงเพื่อเพิ่มยอดขายและปรับแต่งตัวเลขทางการเงินของผู้ผลิตและดีลเลอร์
รถประเภทนี้คือรถที่โรงงานหรือดีลเลอร์นำไปจดทะเบียน โอนกรรมสิทธิ์ และทำประกันทันทีหลังออกจากสายการผลิต เพื่อให้ดูเหมือนว่าขายไปยังผู้บริโภคจริงแล้ว แต่แท้จริงแล้วยังไม่เคยถูกใช้งาน เมื่อได้สถานะ “รถมือสอง” แล้วจึงถูกนำมาวางขายใหม่ในแพลตฟอร์มออนไลน์ โดยขายในราคาต่ำกว่าราคาแนะนำหลายหมื่นถึงหลักแสนหยวน
จากสถิติ มีดีลเลอร์ราว 3,000-4,000 รายในจีนที่มีรถลักษณะนี้วางจำหน่าย ซึ่งบางรุ่นเพิ่งจดทะเบียนมาเพียง 1 เดือน
เว่ย เจี้ยนจวิน ประธานบริษัท Great Wall Motors เปิดเผยในเวทีสาธารณะว่า “รถมือสอง 0 กิโลเมตร” ถือเป็นปัญหาที่บ่อนทำลายความโปร่งใสในตลาด สร้างภาพลวงให้ยอดขายดูดีเกินจริง ทั้งยังเป็นวิธีการที่ผู้ผลิตและดีลเลอร์บางรายใช้เพื่อปิดยอดขายรายไตรมาสหรือรายปี สร้างภาพเชิงบวกในรายงานทางการเงิน และดึงราคาหุ้นให้สูงขึ้น
แหล่งข่าวในวงการเปิดเผยว่า ในสถานการณ์การแข่งขันดุเดือด และหลายค่ายประเมินตลาดผิดพลาดจนมีสต๊อกล้น ดีลเลอร์จึงใช้วิธี "จดทะเบียนล่วงหน้า" เพื่อแปลงรถใหม่เป็นรถมือสอง ลดราคาเพื่อเร่งระบายสต๊อกและหมุนเวียนเงินสด
ในอดีตเคยเกิดกรณีลักษณะนี้เช่นกัน เช่น บริษัท Huatai Auto เคยถูกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์จีนตัดยอดขายเหลือศูนย์ระหว่างปี 2008-2010 หลังพบว่าปลอมตัวเลขยอดขายสูงกว่าความเป็นจริงถึงสามเท่า
ผลกระทบเชิงโครงสร้างที่เห็นได้ชัดคือ การบิดเบือนกลไกราคาในตลาดรถยนต์ โดยรถมือสอง 0 กิโลเมตร มีสัดส่วนเพิ่มขึ้นจาก 8% เป็น 15% ของตลาดรถมือสองจีนในช่วงเดือนมกราคม-เมษายน 2568 ขณะที่ปริมาณการซื้อขายรถมือสองโดยรวมกลับลดลง 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถมือสองแบบดั้งเดิมเสียเปรียบ
หลายเมืองในจีน เช่น เสิ่นหยาง และ มณฑลยูนนาน ได้เริ่มออกมาตรการคุมเข้ม เช่น การตรวจสอบใบกำกับภาษีและเพิ่มการตรวจสอบข้อมูลรถยนต์ ขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลกำลังผลักดันให้ใช้เทคโนโลยีใหม่ เช่น การตรวจสอบหมายเลขตัวถัง (VIN) และระบบคอมพิวเตอร์ในรถ (OBD) เพื่อตรวจจับการปลอมแปลงข้อมูล แต่การใช้งานยังไม่แพร่หลาย
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเตือนว่าหากปล่อยให้ปัญหานี้ขยายตัว จะบั่นทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภค กระทบต่อการแข่งขันอย่างเป็นธรรม และบ่อนทำลายรากฐานการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมรถยนต์จีนในระยะยาว
ที่มา 联合早报, 新华财经, 每日经济新闻
