ซีอีโอของจีลี่ออโตโมบิลโฮลดิงส์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของจีนไม่เห็นด้วยกับการหันไปหารถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ (อีวี) เพียงอย่างเดียว และเชื่อว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) จะเป็นส่วนสำคัญในธุรกิจของจีลี่
ในมุมมองของนายกุ้ย เซิงเย่ว์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของจีลี่นั้น หากไม่ผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเสียเลยจะทำให้บริษัทผู้ผลิตสูญเสียกลไกการเติบโตของผลกำไร พร้อมกับตั้งข้อสังเกตด้วยว่า อีวีมิได้สะท้อนให้เห็นถึงภาพรวมของตลาดรถยนต์ทั้งหมดแต่อย่างใด ตามการให้สัมภาษณ์ของเขากับหนังสือพิมพ์เซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์ ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพุธ (18 ธ.ค.)
นายกุ้ยมิใช่เจ้าหน้าที่ระดับผู้บริหารของค่ายผู้ผลิตรถเพียงคนเดียวที่ระมัดระวังในการผลักดันให้หันมาใช้อีวี นายอากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้าก็เช่นกัน โดยเขาสนับสนุนแนวทางที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริดและรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งใช้เชื้อเพลิงทางเลือก ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกรายอื่นๆ ก็กำลังปรับลดแผนการผลิตอีวี เนื่องจากมีความต้องการลดลง เช่น โฟล์คสวาเกนซึ่งระบุเมื่อเดือนพฤษภาคมว่าจะผลิตรถปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งใช้ได้ทั้งพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเพิ่มขึ้น ด้านค่ายเจเนรัลมอเตอร์ หรือจีเอ็มในเดือนกรกฎาคมยกเลิกเป้าหมายการผลิตอีวี 1 ล้านคันภายในสิ้นปีหน้า ส่วนฟอร์ดยกเลิกแผนสำหรับรถเอสยูวีไฟฟ้าในเดือนสิงหาคม
อย่างไรก็ตาม การมองอีวีอย่างระมัดระวังของซีอีโอจีลี่ยังนับเป็นเรื่องแปลกใหม่ในประเทศจีน ซึ่งอุตสาหกรรมรถยนต์เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงโดยหันไปยอมรับอีวี เห็นได้จากยอดจำหน่ายอีวีทั้งหมดในเดือนพฤศจิกายนนั้น ร้อยละ 70 จำหน่ายในจีน ตามข้อมูลของบริษัทวิจัยโรโมชัน (Rho Motion)
เมื่อปีที่แล้ว จีนแซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเพราะอีวีราคาประหยัดของจีน อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่ใช้น้ำมันยังคงเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์แดนมังกร โดยนอกจากตอบสนองความต้องการภายในประเทศแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จีนยังส่งออกรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไปยังตลาดที่ยังไม่อ้าแขนรับอีวี เช่น ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และกำลังส่งออกเพิ่มมากขึ้นในรัสเซีย
ค่ายรถจีนรวมถึงจีลี่เร่งจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันให้แก่ผู้บริโภคชาวรัสเซีย เสียบแทบค่ายรถตะวันตกที่ทิ้งตลาดหมีขาว หลังจากรัสเซียบุกโจมตียูเครน
อย่างไรก็ตาม ซีอีโอของจีลี่ยังคงคาดหวังว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา โดยจะต้องเป็นรถที่ประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อสนับสนุนความพยายามของประชาคมโลกในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน รถยนต์ใช้น้ำมันจะถูกผลิตให้เป็นรถอัจฉริยะมากขึ้นเหมือนรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเขาหมายถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่พบในอีวีจีน
ที่มา : ฟอร์จูน
