จีนตรากฎระเบียบแห่งชาติฉบับใหม่ หลังเกิดคดีอื้อฉาวน้ำมันปรุงอาหารถูกขนส่งมาในถังรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อต้นปี
สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งชาติจีน (State Administration for Market Regulation) ประกาศมาตรฐานสุขอนามัยสำหรับการขนส่งน้ำมันปรุงอาหารเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมาว่า ห้ามขนส่งน้ำมันปรุงอาหารในถังบรรจุสินค้าที่ไม่ใช่อาหาร ถังบรรจุน้ำมันปรุงอาหารต้องติดฉลากอย่างชัดเจนว่า “สำหรับน้ำมันบริโภค” หรือ “สำหรับอาหาร” โดยกฎระเบียบใหม่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า
ชาวบ้านหลงกินอาหารปรุงจากน้ำมัน ซึ่งใช้ถังน้ำเชื้อเพลิงขนส่งอยู่นาน จนกระทั่งหนังสือพิมพ์ปักกิ่งนิวส์ของทางการจีนลงมือสืบสวนและรายงานในเดือนกรกฎาคมว่า มีการใช้ถังเชื้อเพลิง โดยที่ไม่ผ่านการทำความสะอาดในการขนส่งน้ำมันปรุงอาหารจากบริษัทในเครือซิโนเกรน (Sinograin) ซึ่งเป็นของรัฐ และจากบริษัทเอกชนคือโฮปฟูลเกรนแอนด์ออยล์กรุ๊ป (Hopefull Grain and Oil Group)
เรื่องนี้เป็น “ความลับที่รู้กันทั่วไป” รายงานข่าวระบุ ทำให้สังคมออกมาโวยวายและรัฐบาลสั่งสอบสวนทันที
ผู้สอบสวนชี้ว่า นับเป็นเหตุการณ์ในลักษณะที่ร้ายแรงอย่างที่สุด ละเมิดสามัญสำนึกขั้นพื้นฐาน เหยียบย่ำขอบเขตทางศีลธรรมและกฎหมาย เป็นตัวอย่างพฤติกรรมผิดกฎหมายและอาชญากรรมซึ่งต้องถูกลงโทษอย่างรุนแรง
จากการสอบสวนพบว่า รถบรรทุกคันหนึ่งขนน้ำมันปรุงอาหารซิโนเกรน 35.91 ตัน โดย 11 ตันเป็นน้ำมันที่ใช้สำหรับอาหารสัตว์ รถบรรทุกอีกคันขนน้ำมันปรุงอาหาร 31.86 ตัน ซึ่งส่วนใหญ่ถูกใส่บรรจุภัณฑ์ นำมาขายในเมืองออร์ดอส เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน
คนขับรถบรรทุกทั้งสองคันถูกจับกุมในเดือนสิงหาคม ส่วนผู้ต้องหาอีก 3 คนที่ปลอมใบเสร็จการทำความสะอาดถังถูกควบคุมตัวเป็นเวลา 10 วัน
บริษัททั้งสองถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบการและถูกปรับรายละกว่า 1 ล้าน 5 แสนหยวน (ราว 7 ล้าน 5 แสนบาท)
ภายใต้กฎระเบียบใหม่ ซัปพลายเออร์ ผู้ขนส่ง และผู้รับผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บบันทึกโดยละเอียดเกี่ยวกับการบรรจุ การขนส่ง และการขนถ่ายถังไว้เป็นหลักฐานอย่างน้อย 2, ปีหลังจากการส่งมอบเสร็จสิ้น
ผู้ให้บริการขนส่งต้องทำความสะอาดถังอย่างสะอาดหมดจด หากมีการขนส่งน้ำมันคนละชนิดโดยใช้ถังเดียวกัน ซึ่งรวมไปถึงกรณีการขนส่งน้ำมันปรุงอาหาร ภายหลังการขนส่งน้ำมันดิบที่ผลิตจากเมล็ดพืชน้ำมัน การขนส่งน้ำมันที่ไม่ได้ดัดแปลงพันธุกรรม (GM) ภายหลังการขนส่งน้ำมัน GM และการขนส่งน้ำมันสำหรับบริโภคภายหลังจากขนส่งอาหารประเภทอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งชาติจีนมิได้ระบุโทษสำหรับการละเมิดกฎระเบียบดังกล่าว
ที่มา : เซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์