CRRC ผู้ผลิตรถไฟเปิดตัวรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจน 7 ขบวน ที่จะมาแทนรถไฟที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
Lin Cunzeng รองประธาน CRRC Group กล่าวว่า รถไฟชุดนี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญไปสู่การใช้พลังงานสะอาด โดยตอนนี้มีพลังงานที่ใช้ 3 ประเภท คือ เครื่องยนต์ดีเซล+พลังงานไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้า 100% และพลังไฮโดรเจน 100%
Sun Rongkun ประธาน CRRC ต้าเหลียน กล่าวว่า การใช้พลังงานสะอาดในการเดินรถนี้ เป็นไปตามเป้าหมายในการลดการปล่อยคาร์บอนสูงสุดภายในปี 2030 และบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060
เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าและพลังไฮโดรเจนสามารถปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ แต่ละคันช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึงร้อยละ 94.2 ตลอดอายุการใช้งาน 30 ปี ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน 4,076 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต้นไม้ 1,000,000 ต้นดูดซับต่อปี
Tian Jun หัวหน้าวิศวกรของ National Railway Administration กล่าวว่า CRRC มีแผนจะเปลี่ยนรถไฟเครื่องยนต์สันดาปเป็นรถไฟเครื่องยนต์ไฮบริดทั้งหมดภายในเวลา 10 ปี โดยจะเริ่มเลิกใช้หัวรถจักรเครื่องยนต์สันดาปตั้งแต่ปี 2027 คาดว่าจะเลิกใช้ 100% ในปี 2035
นอกจากตลาดในประเทศแล้ว ในหลายประเทศก็มีความยินดีที่จะเปลี่ยนหัวรถจักรเครื่องยนต์สันดาปเป็นหัวรถจักรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเช่นกัน Mogamat Mahdi Basadien รองเอกอัครราชทูตแอฟริกาใต้ประจําประเทศจีนกล่าวว่า แอฟริกาใต้กำลังพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งรถไฟพลังงานสะอาดจะช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาที่ยั่งยืน
China Railway ระบุว่า จนถึงสิ้นปี 2023 มีรถไฟ 21,400 ขบวนทั่วประเทศ โดยเป็นรถไฟเครื่องยนต์สันดาป 7,300 ขบวน คิดเป็นร้อยละ 34 ของรถไฟทั้งหมด
ที่มา : China Media Group