เกิดเหตุชนกันอีกครั้งระหว่างเรือหน่วยยามชายฝั่งของจีนกับเรือขนส่งเสบียงของฟิลิปปินส์ในทะเลจีนใต้ หลังจากเมื่อ 2 วันก่อนจีนเพิ่งประกาศกฎระเบียบใหม่ อนุญาตให้หน่วยยามชายฝั่งสามารถคุมขังชาวต่างชาติที่ล่วงละเมิดน่านน้ำอธิปไตยของจีนได้
ตามการแถลงของหน่วยยามชายฝั่งจีนนั้น เรือขนส่งและเติมเสบียงลำหนึ่งของฟิลิปปินส์เป็นฝ่ายชนเรือหน่วยยามชายฝั่งจีน หลังจากได้ล่วงล้ำเข้ามาในน่านน้ำใกล้แนวสันดอนโทมัสที่ 2 (Second Thomas Shoal) อย่างผิดกฎหมายเมื่อวันจันทร์ (17 มิ.ย.) โดยเพิกเฉยคำเตือนซ้ำๆ หลายครั้งของเรือหน่วยยามชายฝั่งจีน ซึ่งกำลังลาดตระเวนอยู่ในบริเวณนั้น แต่เรือฟิลิปปินส์ยังคงแล่นเข้ามาใกล้เรือหน่วยยามชายฝั่งจีนอย่างจงใจและเป็นอันตรายในลักษณะที่ไม่เป็นมืออาชีพ ส่งผลให้เกิดการชนกันเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ในการแถลงมิได้ระบุถึงการบาดเจ็บหรือความเสียหาย
ทะเลจีนใต้กลายเป็นน่านน้ำข้อพิพาท เมื่อจีนอ้างอธิปไตยเหนือน่านน้ำแห่งนี้เกือบทั้งหมด ในขณะที่สมาชิกหลายชาติในอาเซียน รวมถึงฟิลิปปินส์ก็อ้างสิทธิเหนือพื้นที่บางส่วนด้วยเช่นกัน
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เกิดเหตุกระทบกระทั่งหลายครั้งระหว่างจีนกับฟิลิปปินส์ในน่านน้ำใกล้ แนวสันดอนโทมัสที่ 2 ซึ่งเป็นเกาะปะการังรูปวงแหวนและเป็นพื้นที่พิพาทจุดหนึ่งในทะเลจีนใต้ โดยจีนเรียกแนวสันดอนนี้ว่า แนวปะการังเหรินอ้าย อยู่ในหมู่เกาะหนานซา หรือ หมู่เกาะสแปรตลีย์ของจีน
ขณะที่ฟิลิปปินส์ยืนยันว่า แนวสันดอนอยู่ในเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (Exclusive Economic Zone - EEZ) ของฟิลิปปินส์ และจงใจจอดเกยตื้นเรือรบเก่าสนิมเขรอะสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ลำหนึ่งบนแนวสันดอนเพื่อปกป้องการอ้างสิทธิ โดยมีการส่งเรือไปเติมเสบียงให้ทหารของตนที่อยู่บนเรือรบ จึงเป็นเหตุให้เกิดการกระทบกระทั่งกับจีน
ก่อนหน้านี้ จีนเคยเตือนฟิลิปปินส์เกี่ยวกับการบุกรุกน่านน้ำ ต่อมาเมื่อวันที่ 15 มิ.ย. จีนยังได้ประกาศบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ ซึ่งอนุญาตให้หน่วยยามฝั่งควบคุมตัวผู้ต้องสงสัยบุกรุกเป็นเวลา 60 วันโดยไม่ต้องพิจารณาคดี
กฎระเบียบใหม่นี้เป็นการบังคับใช้ภายใต้กฎหมายฉบับปี 2564 ซึ่งอนุญาตให้หน่วยยามฝั่งสามารถใช้กำลังขั้นร้ายแรงจัดการกับเรือต่างชาติที่ล่วงละเมิดน่านน้ำที่จีนอ้างสิทธิได้
ที่มา : รอยเตอร์/เอเอฟพี
