“เสียวหมี่ ” แนะนำลูกค้าที่กำลังเล็งซื้อรถซีดานเอสยู 7 ว่า อาจต้องรอการส่งมอบรถนานราว 4-7 เดือน
หลังจากเอสยู 7 เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อเดือนธ.ค. ปี 2566 ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมรุ่นแรกของบริษัทผู้ผลิตสมาร์ตโฟนยี่ห้อดังสัญชาติจีนรายนี้ก็ปรากฏสัญญาณที่แข็งแกร่ง
เสียวหมี่เริ่มรับคำสั่งซื้อเมื่อวันพฤหัสฯ ( 28 มี.ค.) และมียอดสั่งซื้อล่วงหน้าสูงถึง 88,898 รายการใน 24 ชั่วโมงแรก
สำนักข่าวรอยเตอร์ตรวจสอบในแอปพลิเคชันรถของเสี่ยวหมี่ พบว่า การส่งมอบเอสยู 7 รุ่นมาตรฐานในราคา 215,900 หยวน ( ราว 1 ล้าน 7 หมื่นกว่าบาท ) อาจใช้เวลานาน 18-21 สัปดาห์ การส่งมอบเอสยู 7 โปร (SU7 Pro) นานพอๆ กันคือ 18-21 สัปดาห์ ส่วนรุ่นราคาแพงที่สุด 299,900 หยวน ( ราว 1 ล้าน 4 แสนกว่าบาท) อาจส่งมอบในอีก 27-30 สัปดาห์
เอสยู 7 มีดีไซน์ที่สามารถเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นไทคาน และพานาเมราของปอร์เช่ โดยเสียวหมี่เปิดตัวประชันท่ามกลางสงครามเชือดเฉือนราคาระห่ำบนแดนมังกรตลาดรถขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งมีมากกว่า 40 แบรนด์ช่วงชิงลูกค้า
เมื่อวันจันทร์ ( 1 เม.ย.) ค่ายรถไอโต้ ซึ่งบริษัทหัวเว่ยสนับสนุน ประกาศปรับลดราคาลงมากถึง 20,000 หยวน ( ราว 1 แสนบาท ) สำหรับรถเอสยูวี M7 จนถึงสิ้นเดือนเม.ย. เอ็กซ์เผิงเสนอเงินอุดหนุนสูงสุด 20,000 หยวนในระยะเวลาจำกัดสำหรับ G9 รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นสำคัญ
ค่ายเชอรีเตรียมเสนอการลดหย่อนภาษี การให้เงินอุดหนุน และส่วนลดเงินสดสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินขายดีที่สุดบางรุ่น
นักวิเคราะห์ระบุว่า เสียวหมี่กระเป๋าหนักกว่าบริษัทสตาร์ตอัปรถยนต์ไฟฟ้ามากมายหลายเจ้า นอกจากนั้น ความเชี่ยวชาญด้านสมาร์ตโฟนยังทำให้มีความได้เปรียบในด้านแดชบอร์ดอัจฉริยะ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ลูกค้าชาวจีนชื่นชอบ
นอกจากนั้น ยังสร้างแคมเปญเริ่มต้นการขายที่โดนใจ ด้วยการเปิดขายรถยนต์รุ่นพิเศษ เรียกว่ารุ่น "Founder's Edition" ที่มาพร้อมกับของขวัญสมนาคุณ เช่น ตู้เย็น ทำให้รถยนต์ 5,000 คันแรกขายเกลี้ยง
เสียวหมี่มีการเปิดการขาย Founder's Edition รอบที่สองแล้ว แต่ขายได้จำนวนเท่าใดนั้นยังไม่ทราบแน่ชัด
ที่มา : รอยเตอร์