เมืองฉางโจวและหนิงโป ทางตะวันออกของจีน กลายเป็นฐานการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่และแม่พิมพ์ตัวถังรถยนต์ ที่จะช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน
เมืองฉางโจว มณฑลเจียงซู ศูนย์กลางการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ เป็นที่ตั้งของบริษัทต่างๆ เช่น บริษัท SVOLT Energy Technology จำกัด โดย Wang Zhikun รองประธานบริหารกล่าวว่า บริษัทเปิดดำเนินการที่เมืองฉางโจวในปี 2018 เพราะที่นี่มีการขนส่งที่สะดวก และมีฐานผู้บริโภคขนาดใหญ่ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ตลอดระยะเวลา 5 ปีที่ผ่านมา บริษัทมีรายได้เกิน 10,000 ล้านหยวน หรือราว 50,000 ล้านบาท และมีพนักงานเพิ่มขึ้นจากประมาณ 1,000 คน เป็นมากกว่า 20,000 คน
นอกจากนี้ ยังมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ครบครัน ซึ่งการผลิตแบตเตอรี่มีกระบวนการทั้งหมด 32 กระบวนการ ที่ฉางโจวสามารถทำได้ถึง 31 กระบวนการ บรรลุเป้าหมายความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมในระดับสูงที่ร้อยละ 97
Sun Zhihong ผู้อํานวยการฝ่ายนโยบาย สํานักอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศฉางโจวกล่าวว่า ฉางโจวสามารถผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ปีละกว่า 1 ล้านคัน
ด้านเขตเป่ยหลุนของเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง มีผู้ประกอบการรถยนต์และส่วนประกอบของรถยนต์มากกว่า 110 ราย สร้างมูลค่าการส่งออกกว่า 100,000 ล้านหยวน หรือราว 500,000 ล้านบาท
บริษัท Zhejiang Huashuo Technology จำกัด ได้พัฒนาเทคโนโลยีการหล่อแม่พิมพ์รถยนต์แบบครั้งเดียวช่วยลดเวลาในการผลิตลงอย่างมาก โดยเหลือเพียง 1 นาทีต่อชุดเท่านั้น และยังช่วยลดต้นทุนได้ร้อยละ 25-30
Zhang Yupeng ผู้อํานวยการฝ่ายวิศวกรรมของบริษัทกล่าวว่า รถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบัน ให้ความสําคัญกับตัวถังที่มีน้ำหนักเบา ด้วยเทคโนโลยีนี้ทำให้ลดส่วนประกอบต่างๆ จาก 70 ส่วน เหลือเพียงส่วนเดียว และช่วยลดน้ำหนักของตัวถังได้เกือบร้อยละ 13
ที่มา: China Media Group