สำนักข่าวซินหัวรายงาน, 9 พ.ย. —พีดับบลิวซี (PwC) และสแทรตทิจีแอนด์ (Strategy&) บริษัทที่ปรึกษา ร่วมเผยแพร่ผลการศึกษาเมื่อวันจันทร์ (8 พ.ย.) ระบุว่า ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าชนิดใช้แบตเตอรี่ (BEV) ในตลาดหลัก 14 แห่งของโลก พุ่งขึ้นร้อยละ 123 เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีจีนนำมาเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยยอดขาย 782,000 คัน ทะยานขึ้นถึงร้อยละ 190 ทำให้รถยนต์ประเภทนี้มีส่วนแบ่งตลาดในจีนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
ขณะเดียวกัน การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าชนิดใช้แบตเตอรี่ในยุโรปชะลอตัวลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนๆ โดยในไตรมาสดังกล่าวตลาดใหญ่ที่สุด 5 แห่งของยุโรป ได้แก่ เยอรมนี สหราชอาณาจักร อิตาลี ฝรั่งเศส และสเปน มียอดการจดทะเบียนรถยนต์ประเภทนี้เพิ่มร้อยละ 53 เมื่อเทียบปีต่อปี
รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทในยุโรป ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) และรถยนต์ไฮบริด มีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและใกล้ถึงระดับเดียวกับของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป โดยผลการศึกษาชี้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าครองส่วนแบ่งตลาดในตลาดใหญ่ที่สุด 5 แห่งของยุโรปเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 8 ในปี 2019 มาเป็นร้อยละ 38 ในปัจจุบัน
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ กลับเติบโตช้ากว่าภูมิภาคอื่นๆ โดยร้อยละ 91.6 ของผู้ซื้อยังเลือกรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ขณะที่รถยนต์ระบบฟูลไฮบริดมียอดขายเป็นอันดับหนึ่งในหมู่รถยนต์ไฟฟ้า โดยมีส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 5.1
ส่วนในเยอรมนี รถยนต์ไฮบริดยังครองอิทธิพลในตลาด ด้วยส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 16.6 ขณะที่รัฐบาลของเยอรมนีพยายามลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จึงมอบเงินสนับสนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 9,000 ยูโร (ราว 341,900 บาท)