xs
xsm
sm
md
lg

รถไฟอาลีซาน ซ่อมหัวจักรไอน้ำและเปลี่ยนตู้ขบวนรถใหม่ สำหรับการใช้งานศตวรรษต่อไป

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


หัวจักรรถไฟ SL-21 ได้รับการอนุรักษ์ไว้
อาร์ทีไอนิวส์ (14 ก.พ.) - เส้นทางรถไฟอาลีซานจากเมืองเจียอี้ไปถึงเอ้อร์วั่นผิง (二萬平) เปิดเดินรถเมื่อธันวาคมปี 1992 ผ่านมาร้อยกว่าปีแล้วในเดือนกรกฎาคมปี 2019 กระทรวงคมนาคมได้จดทะเบียนเส้นทางรถไฟและกิจการป่าไม้อาลีซานเป็นจุดท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมที่สำคัญ ถือเป็นการเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของการอนุรักษ์มรดกวัฒนธรรมไต้หวัน

หวงเมี่ยวซิว (黃妙修) ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารมรดกวัฒนธรรมและเส้นทางรถไฟอาลีซานบอกว่า เส้นทางรถไฟอาลีซานได้รับความเสียหายจากพายุไต้ฝุ่นมรกต เมื่อ 21 เมษายน ปี 2009 เดิมคาดว่าจะใช้เวลา 6 ปีซ่อมแซมเปิดเดินรถตลอดสายในปี 2015 แต่พายุไต้หวันฝุ่น Dujuan กระหน่ำอีกครั้งอุโมงค์หมายเลข 42 ระหว่างสถานีถนนสือจื้อ (十字) ถึงผิงเจอน่า (屏遮那) ถล่มลงทำให้เส้นทางรถไฟขาดจนถึงปัจจุบัน หวงเมี่ยวซิวบอกว่าหลังการศึกษากำหนดวิธีการก่อสร้างอุโมงค์แล้ว จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 8 มกราคม ปี 2021 คาดว่าจะสร้างเสร็จปลายปี 2022 และเปิดเดินรถไฟตลอดสายได้ในปี 2023

โจวเหิงไข่ (周恆凱) รองผู้อำนวยการสำนักมรดกวัฒนธรรมและเส้นทางรถไฟอาลีซานบอกว่า เพื่อการอนุรักษ์มรดกวัฒนธรรมจะทำการขนหัวจักรรถไฟ SL-21, 17 และ 32 กลับมาที่เมืองเจียอี้ทำการซ่อมแซมอนุรักษ์ไว้ โดยจะรักษาสภาพรถจักรไอน้ำดั้งเดิม ด้วยการใช้งบประมาณ 22 ล้านเหรียญไต้หวัน นอกจากนี้ จะจัดสรรงบประมาณอีก 900 ล้านเหรียญไต้หวัน เพื่อจัดซื้อขบวนรถใหม่และหัวจักรกล 9 คัน เพื่อความสะดวกสบายของการเดินรถ ปรับปรุงคุณภาพบริการ ลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และเพิ่มความปลอดภัยด้วย เตรียมพร้อมสำหรับการใช้งานในศตวรรษต่อไป


Save on your hotel - www.hotelscombined.co.th
กำลังโหลดความคิดเห็น