สำนักข่าวซินหัว สื่อทางการจีน รายงาน (20 มิ.ย.) — แพลตฟอร์มสากลของ “อี้หลง-1” (Wing Loong-1) อากาศยานไร้คนขับ (UAV) สัญชาติจีน ได้รับการทดสอบแล้วว่าเหมาะสมสำหรับการสนับสนุนระบบสื่อสารฉุกเฉินทางอวกาศ-อากาศ-ภาคพื้น
บริษัทอุตสาหกรรมการบินแห่งประเทศจีน (AVIC) ผู้พัฒนาโดรนดังกล่าว ระบุว่าแพลตฟอร์มสากลของอี้หลง-1 ประสบผลสำเร็จในการทดสอบต่างๆ ในสนามบินทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
แพลตฟอร์มสากลของโดรนอี้หลง-1 ติดตั้งสถานีฐานเชื่อมต่อระบบสื่อสารไร้สาย บินวนอยู่ที่ระดับความสูง 3-5 กิโลเมตร ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ระหว่างการทดสอบ
เครื่องส่งสัญญาณมือถือต่อเนื่องที่ยาวนานและเสถียรครอบคลุมพื้นที่กว่า 50 ตารางกิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าที่เคยมีมาในประเทศสำหรับการส่งสัญญาณทางอากาศสู่พื้นดินจากสถานีฐานลอยฟ้า
บริษัทอุตสาหกรรมการบินกล่าวว่าการทดสอบที่ประสบความสำเร็จนี้พิสูจน์ว่าแพลตฟอร์มสากลอี้หลง-1 มีศักยภาพเต็มที่สำหรับการสื่อสารฉุกเฉิน และถ่ายทอดสัญญาณได้หลากหลายเมื่อติดตั้งด้วยอุปกรณ์สถานีฐานและการสื่อสารผ่านดาวเทียม (SATCOM)
นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าแพลตฟอร์มสากลอี้หลง-1 พร้อมที่จะสนับสนุนระบบสื่อสารฉุกเฉินทางอวกาศ-อากาศ-ภาคพื้น หากการการสื่อสารหยุดชะงักภายใต้สถานการณ์ฉุกเฉิน
อากาศยานไร้คนขับตระกูลอี้หลงได้รับการพัฒนาโดยสถาบันออกแบบและวิจัยอากาศยานเฉิงตู (CADI) สังกัดบริษัทอุตสาหกรรมการบินแห่งชาติ โดรนเหล่านี้ถูกออกแบบให้เป็นพาหนะไร้คนขับที่มีความจุแบตเตอรีสูง ความสูงในการใช้งานระดับกลาง และระยะปฏิบัติการไกล
ส่วนแพลตฟอร์มสากลอี้หลง-1 ซึ่งเป็นอากาศยานไร้คนขับหลายหน้าที่ที่ทำจากวัสดุผสมล้วนเครื่องแรกของจีนได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยสถาบันออกแบบและวิจัยอากาศยานเฉิงตู, บริษัทระบบอากาศยานไร้คนขับสังกัดอุตสาหกรรมการบิน และผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือสัญชาติจีนหลายราย
แพลตฟอร์มอากาศยานไร้คนขับนี้รองรับการสื่อสารทางอวกาศ-อากาศ-ภาคพื้น เป็นระยะเวลา 35 ชั่วโมงต่อหน่วย และยังสามารถให้บริการในสภาพอากาศที่เลวร้ายและอยู่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญเมื่ออุปกรณ์การสื่อสารภาคพื้นดินถูกทำลายด้วยเหตุอัคคีภัย แผ่นดินไหว น้ำท่วม หรือภัยธรรมชาติอื่นๆ ตลอดจนในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ยิ่งไปกว่านั้นยังสามารถให้บริการในพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่พิเศษอื่นๆ ด้วยฟังก์ชันการสื่อสารและการส่งข้อมูลในทุกสภาพอากาศ
บริษัทอุตสาหกรรมการบินกล่าวว่าการออกแบบและการพัฒนาแพลตฟอร์มข้างต้นสะท้อนถึงคำมั่นสัญญาของจีนที่จะส่งเสริมการสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับเทคโนโลยีการบินระดับสูง และผลงานชิ้นนี้คาดว่าจะช่วยเสริมความสามารถในการกู้ภัยทางอากาศของจีนด้วย
