สำนักข่าวซินหัว สื่อทางการจีน รายงาน เมื่อวันพฤหัสบดี (5 มี.ค.) จีนเริ่มดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟระยะไกลสายหลัก ช่วงเชื่อมต่อมณฑลซื่อชวน (เสฉวน) กับนครซีหนิง เมืองเอกของมณฑลชิงไห่ทางตะวันตกของประเทศ
ทางรถไฟความยาว 173 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายซีหนิง-เฉิงตู ซึ่งเชื่อมมณฑลชิงไห่ กานซู่ และเสฉวน ระยะทางรวม 836.5 กิโลเมตร และมีความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมสถานีแห่งใหม่ จำนวน 17 แห่ง
ทางรถไฟระยะไกลสายหลักนี้มีกำหนดแล้วเสร็จในอีก 7 ปีครึ่ง และมียอดการลงทุนรวม 8.15 หมื่นล้านหยวน (ประมาณ 3.62 แสนล้านบาท)
ทางรถไฟสายซีหนิง-เฉิงตู จะตัดผ่านที่ลุ่มน้ำ ที่ราบสูง หุบเขาแม่น้ำ และพื้นที่ภูเขาสลับซับซ้อน รวมถึงเขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งชาติ 4 แห่ง โดยต้วนหรงเฉิง ผู้ออกแบบทางรถไฟสายนี้ ระบุว่าราวร้อยละ 65 ของเส้นทางจะอยู่เหนือระดับน้ำทะเลกว่า 3,000 เมตร
เพื่อขจัดปัญหาอันเกิดจากสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนและปกป้องเขตอนุรักษ์ธรรมชาติไปพร้อมกัน คณะนักออกแบบจึงเพิ่มอัตราส่วนสะพาน-อุโมงค์ของทางรถไฟเป็นร้อยละ 80 และวางแผนดำเนินการบำรุงรักษาต้นไม้และพันธุ์พืชตามเส้นทางด้วย
