กลุ่มสื่อจีนรายงาน (25 พ.ค.) บริษัท CRRC Qingdao Sifang Co ในเมืองชิงต่าว มณฑลซันตง เปิดตัวรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูง (maglev) ที่สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถไฟแบบ แม็กเลฟ ภาษาอังกฤษ magnetically levitating ชื่อย่อ maglev เป็นระบบการขนส่งรูปแบบหนึ่งที่ขับเคลื่อนไป โดยพลังแม่เหล็กไฟฟ้ายกตัวรถลอยขึ้นเหนือรางเล็กน้อยแล่นไปอย่างรวดเร็วและเงียบกว่าระบบขนส่งแบบด้วยล้อ อัตราความเร็วรถไฟฟ้าแม็กเลฟ ที่ทำสถิติโลกอยู่ที่ 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กรุ่นใหม่นี้นับเป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ของจีนในด้านรถไฟแม็กเลฟ
นายติ่ง ซันซัน หัวหน้าทีมวิศวะกรผู้ออกแบบรถไฟรุ่นใหม่เปิดเผยว่า พวกเขากำลังสร้างศูนย์ทดสอบและศูนย์การผลิตรถไฟรุ่นใหม่ โดยตั้งเป้าหมายในการนำออกมาใช้งานจริงให้ได้ภายในครั้งปีหลังของปี 2562
การพัฒนารถไฟดังกล่าวเป็นหนึ่งในโครงการวิจัย 5 ปี ฉบับที่ 13 (2559 - 2563) ของของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจีน ในการเพิ่มขีดความสามารถด้านระบบขนส่งทางราง
ขณะนี้ จีนกำลังสนับสนุนบริษัทเครื่องมืออุปกรณ์เทคโนโลยีชั้นสูงให้พัฒนาแบรนด์ของตัวเอง เป็นส่วนหนึ่งของแผนระดับชาติ “Made in China 2025” เพื่อผลักดันให้เศรษฐกิจของประเทศหลุดออกจากการผลิตมูลค่าต่ำ ที่เคยขับดันให้เศรษฐกิจจีนพุ่งแรงอย่างมหัศจรรย์มาก่อน
ที่ผ่านมา จีนได้ใช้ระบบรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงอยู่แล้ว ในเส้นทางระยะ 30 กิโลเมตร จากย่านธุรกิจ นครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง ด้วยความเร็ว 431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตั้งแต่ปี 2547 นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเดินรถไฟแม่เหล็กจากสถานีรถไฟทิศใต้แห่งกรุงฉังซาไปยังสนามบินฉังซา ด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จีนยังเป็นประเทศเดียวในโลกที่นำรถไฟฟ้าแม็กเลฟมาใช้ในเชิงพาณิชย์ โดยนำมาขนส่งผู้โดยสารในนครเซี่ยงไฮ้เมื่อปี 2546 แม็กเลฟในเซี่ยงไฮ้นี้ เป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาและสร้างโดยรัฐบาลเยอรมนี และกลุ่มบริษัท รวมทั้งยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรม ซีเมนต์ส