กลุ่มสื่อฮ่องกง รายงานข่าวเมื่อวันที่ 20 มกราคมที่ผ่านมา วันเปิดใช้ถนนบายพาส เซ็นทรัลหว่านไจ๋ ซึ่งชาวฮ่องกงรอคอยมานานนับสิบปี ใช้งบประมาณสร้าง 3.6 หมื่นล้านดอลลาร์ฮ่องกง และเป็นถนนที่มีระบบฟอกอากาศ บำบัดอากาศพิษที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยงบประมาณค่าใช้จ่าย 250 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง
"ระบบฟอกอากาศ" ของถนน-อุโมงค์บายพาส เซ็นทรัลหว่านไจ๋ ในฮ่องกง นี้ข้อมูลเพิ่มเติมจาก The Institute of Materials, Minerals and Mining หรือ IOM3(HK) ระบุว่า ระบบฟอกอากาศของถนน-อุโมงค์เส้นนี้ ประกอบด้วยการทำงานของระบบฟอกอากาศ Air Purification System (APS) และระบบระบายอากาศในอุโมงค์ Tunnel Ventilation System (TVS) มีความสามารถกำจัดอนุภาคแขวนลอยและไนโตรเจนไดออกไซด์ของมลพิษบนถนนสายนี้ไม่ต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นครั้งแรกในฮ่องกงและเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในแง่ของปริมาณจัดการอากาศเสีย มีส่วนระบายอากาศที่เป็นอาคารและปล่อง 3 จุดที่เชื่อมกับระบบฟอกอากาศ
เคลวิน โล ผู้จัดการโครงการทางหลวง กล่าวกับเซาท์ไชน่า มอร์นิงโพสต์ ว่า “แต่ละชั่วโมงระบบฟอกอากาศนี้ สามารถจัดการกับไอเสียรถยนต์ได้ 5.4 ล้านลูกบาศก์เมตร”
เคลวิน โล ผู้จัดการโครงการทางหลวง ยังได้เปรียบเทียบปริมาณดูดซับมลพิษของต้นไม้ 480,000 ต้น กับการใช้รถยนต์ที่น้อยลง โดยกล่าวว่า "การใช้ถนนอุโมงค์สายใหม่นี้ ช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางระหว่าง เซ็นทรัล และ Island Eastern Corridor จากประมาณครึ่งชั่วโมง เหลือเพียง 5 นาที และเลี่ยงเส้นทางการจราจรปล่อยมลพิษกับส่วนอื่น ๆ ของเมือง เคลวิน โล กล่าวเปรียบเทียบว่า "การเดินทางที่เร็วขึ้น หมายถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากยานพาหนะน้อยลง โดยจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ราว 11,000 ตันต่อปี ซึ่งเท่ากับความสามารถในการดูดซับของต้นไม้ 480,000 ต้น หรือราวๆ สวนสาธารณะวิกตอเรียพาร์ค 67 สวนรวมกัน"
ข้อมูลจาก The Institute of Materials, Minerals and Mining หรือ IOM3(HK) ระบุว่าการระบายอากาศในอุโมงค์ หรือ Tunnel Ventilation System (TVS) เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานของระบบฟอกอากาศอุโมงค์ ประกอบด้วยพัดลมระบายความร้อนในอุโมงค์ 27 ตัว แดมเปอร์แบบใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน (Motorized Damper) 517 ตัว ระบบนี้มีอาคารระบายอากาศ 3 แห่ง และปล่องระบายอากาศ 1 แห่ง ได้แก่ อาคาร West Ventilation (WVB) ในเซ็นทรัล อาคาร Middle Ventilation (MVB) ในว่านไจ๋ อาคาร East Ventilation (EVB) และ East Vent Shaft (EVS) ในนอร์ธพอยต์
ในส่วนระบบฟอกอากาศ Air Purification System (APS) ประกอบด้วยเครื่องดักฝุ่นแบบไฟฟ้าสถิต (Electrostatic Precipitator) และตัวกรอง de-nitrification (DeNO2) ในอาคาร West Ventilation (WVB) ซึ่งสามารถกำจัดอนุภาคแขวนลอยและไนโตรเจนไดออกไซด์ของมลพิษจากไอเสียของอุโมงค์บนถนนสายนี้ไม่ต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์
อาคารระบายอากาศ 3 แห่งของระบบดังกล่าวข้างต้น (WVB, MVE & EVB) ยังปลูกพืชไม้พรรณเขียวปกคลุม เพื่อบำบัดและกรองอากาศที่ผ่านการบำบัดแล้วอีกชั้น นอกจากนี้ยังเป็นการรักษาทัศนียภาพ สวยงามด้วย โดยระบบฟอกอากาศ (APS) นี้ สามารถบำบัดอากาศเสียจากอุโมงค์ถนนได้มากถึง 1500 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที (m3/s)
ระบบฟอกอากาศควันพิษท้องถนนนี้ เป็นวิธีการแก้ปัญหาหนึ่ง ซึ่งหลายองค์กรเอกชนด้านสิ่งแวดล้อมในฮ่องกง ให้ความสนใจและเสนอให้ใช้ระบบฟอกอากาศในเขตการจราจรแออัดอื่น ๆ ในฮ่องกงด้วย แต่อย่างไรก็ตาม หมอกพิษของฮ่องกง ยังคงเป็นปัญหาใหญ่เนื่องจากหมอกพิษไม่เพียงเกิดขึ้นจากบนเกาะ แต่ยังมีหมอกพิษที่พัดมาจากแผ่นดินใหญ่เช่นกัน จึงเป็นปัญหาระดับภูมิภาคที่ทำให้ไม่สามารถแก้ได้เพียงลำพังเช่นกัน แต่อย่างน้อยจากการเปิดถนนเลี่ยงเมืองและใช้ระบบฟอกอากาศของถนนสายนี้ ก็ทำให้รู้ว่า การลดการใช้รถยนต์ให้มากที่สุด และการปลูกต้นไม้ให้มากที่สุด คือวิธีที่ยั่งยืนแม้จะยังยากในระยะสั้นนี้